Appleに唯一残された「CarPlay」も道のりは険しい？ - iPhone Mania
Apple CarPlayは、2021年から対応車種が登場している自動車のためのインターフェースですが、ライバルサービスとの競争の中で厳しい状況に置かれている、とBloombergのマーク・ガーマン氏が伝えています。 市場シェアの35%を占めるAndroid Automotive 元々Googleのライバルサービスのシェア拡大を防ぐために考案されたApple CarPlayは、現在かなり押され気味となっており、今後の雲行きが怪しくなっています。 Googleは最初、Androidコンテンツを自動車で楽しめるAndroid Autoという機能を提供していましたが、2017年に自動車自体にインストールできる新たなOS「Android Automotive」をリリースしました。 それから7年の月日が経過し、今ではAndroid Automotiveは自動車OS市場でおおよそ35%を占めるに至って
Apple、自動運転事業はもう手遅れ？GoogleとGM、リード拡大
Appleは自動運転が可能な「Apple Car」を開発しているとされているが、今から開発スピードを高めてももう手遅れかもしれない。そう感じるくらい、GoogleやGMの勢いが増しているからだ。 米カリフォルニア州の道路管理局（DMV）は2021年10月10日までに、Google系の自動運転事業を担う米Waymo（ウェイモ）とGM傘下のCruise（クルーズ）に対し、自動運転車を使った商業サービスを行うことを承認したと発表した。 報道によると、DMVがこうした許可を出したのは初。これにより、両社は自動運転タクシーを展開できるようになる。AppleもカリフォルニアDMVから自動運転の試験許可は取得しているが、商業サービス許可ではGoogleとGMに完全に出遅れた格好だ。 ■WaymoとCruiseに商業サービス許可報道によれば、WaymoとCruiseに出された許可と今後の運行の枠組みについ
AppleやGoogleはなぜ自動運転車両の製造を狙い、自分たちだけで作ることを諦めたのか？【自律自動運転の未来 第14回】 - 自動車情報誌「ベストカー」
自動運転技術の最先端の話題を紹介していく本連載、第14回となる今回は、AppleやGoogleといった大手IT会社の「自動運転車両の開発」について。数年前まで「Appleが自動車を作る」、「Googleが自動車産業に参戦」という報道が自動車専門メディアや経済誌に大きく取り上げられました。数年もたたずに登場する…と言われていたApple製の自動車やGoogle製のクルマは、しかし2021年6月時点で市販化されていません。 AppleやGoogleは自動車を丸ごと作ることを諦めてしまったのでしょうか？ それとも別の形で自動車業界に参画することにしたのでしょうか？ 自動運転技術に造詣の深い西村直人氏に、AppleやGoogleの自動車開発と、現時点でのトヨタやホンダとの違い、将来の参画可能性について伺いました。 文／西村直人 写真／Adobe Stock（アイキャッチ画像@Bihlmayer F
Googleマップ上で自由に運転できる3Dシミュレーターが話題 - iPhone Mania
Googleマップ上で自動車を運転できる「3D自動車シミュレーター on Google Maps」が公開され、話題となっています。 Googleマップ上で運転体験 「3D自動車シミュレーター on Google Maps」は、Unityエンジニアのこりん氏 （＠korinVR）が開発したもので、Googleマップ上に置かれた自動車のハンドルを操作して、好きなようにを走らせることができるのが特徴です。 5月26日に公開された後にアクセスが集中し、GoogleのAPI使用量の制限により正常な表示がしにくい状況が続いていますが、白い自動車がハンドル操作に合わせて走り回る動画をこりん氏がTwitterで公開し、約2,000件の「いいね」を集め話題になっています。 Google Maps APIのWebGL版で自動車走らせるやつができた（現在APIの使用量上限にヒットしてるので正常にロードできないこ
Apple・Waymo・Cruiseが開発する自動運転車の開発状況が判明、3社の自動運転技術の完成度とは？
自動運転車の開発者がカルフォルニア州で試験走行を行うには、カリフォルニア州車両管理局に走行距離や人間による操作が必要になった回数を報告することが義務づけられています。自動運転車を開発するAppleやWaymoなどの自動運転車開発企業がカリフォルニア州車両管理局に報告した内容から、各企業の自動運転車開発状況が判明しています。 Apple Self-Driving Cars Tests More Than Doubled in 2020 - Bloomberg https://www.bloomberg.com/news/articles/2021-02-09/apple-more-than-doubled-road-tests-of-autonomous-cars-in-2020 ◆Apple Appleは2020年にカルフォルニア州で18805マイル(約3万264km)の試験走行を実施しま
CarPlayやAndroid Auto、メーカー純正システムより操作が簡単〜米調査 - iPhone Mania
自動車メーカー純正のナビゲーションシステムよりも、AppleのCarPlayやGoogleのAndroid Autoのほうが、操作に必要な時間が短く、運転中の操作による事故を引き起こす可能性が低い、との調査結果をアメリカ自動車協会（AAA）が発表しました。AAAは、日本のJAFに相当する非営利団体です。 純正システムよりも短いCarPlayやAndroid Autoの操作時間 AAA交通安全財団とユタ大学は、CarPlay、Android Auto、自動車メーカー純正インフォテインメントシステムで、「ナビゲーションの設定」、「電話の発信」、「メッセージ送信」、「オーディオ選択」といった操作の所要時間を5車種で測定し、運転中の操作による事故リスクを比較する調査を行いました。 調査の結果、CarPlayとAndroid Autoでは所要時間に目立った差はありませんでしたが、CarPlayやAn
Apple役員、米政府の自動運転車に関する有識者会議メンバーに就任！ - iPhone Mania
Appleのリサ・ジャクソン副社長が、アメリカ運輸省が立ち上げた自動運転車に関する有識者会議のメンバーに就任しました。 Appleのほか、GoogleやAmazon、Hyperloop One も参画 アメリカの運輸省は、自動運転車に関する政策を検討する有識者会議の発足を発表しました。 有識者会議は、General Motorsの最高経営責任者（CEO）メアリー・バーラ氏と、ロサンゼルス市のエリック・ガルセッティ市長の2人が共同議長をつとめ、総勢25名のメンバーで構成されます。 その中に、Appleのリサ・ジャクソン副社長（環境・ポリシー・ソーシャルイニシアチブ担当）が名を連ねています。 副議長はスタンフォード大学教授で自動車工学が専門のクリス・ジャーディス博士が就任し、産業界からはサンフランシスコとロサンゼルスを時速1,000km以上で結ぶ計画のHyperloop Oneや、Google
Googleが自動運転車で新会社｢Waymo｣設立。でも完全自動運転はおあずけに？
Googleが自動運転車で新会社｢Waymo｣設立。でも完全自動運転はおあずけに？2016.12.14 18:046,364 福田ミホ 夢よりも事業化へと舵を切った？ GoogleがGoogle X配下にあった自動運転車開発プロジェクトをスピンオフし、これからはAlphabet傘下の｢Waymo｣という会社で進めることを発表しました。Google Xのプロジェクトといえば、Google Glassとか気球インターネットとか人工皮膚とか、とにかくすぐにお金にはならなそうなものが粒ぞろいでしたが、自動運転車に関してはこのフェーズを卒業させたんですね。 WaymoのサイトのFAQには、次のステップについてこう書かれています。 次のステップは、みなさんに日常のお使いや仕事の中で、自動運転車を試していただくことです。 完全自動運転からの軌道修正 ただ新しい門出に水を差すようで申し訳ないんですが、今回
「Android Auto」、すべての自動車で利用可能に
最新版では、アプリを起動して設定するだけで、Android端末の画面がドライバー向けのユーザーインタフェース（右の画像）になる。Android端末用のカーマウントに設置すれば、車に接続せずにAndroid端末の画面をそのまま使える。 数週間後には「OK Google」での操作も可能になるとしている（アップデート段階では画面のタップでの操作が必要）。 また、Bluetooth対応カーマウントと接続すれば、手動での設定は不要になる。少なくとも米国のGoogle Storeでは、近日中に対応するBluetoothマウントを発売する計画だ。 関連記事 「Android Auto」日本でスタート スマホアプリをナビから操作 日産・ホンダも対応 Androidスマートフォンをカーナビに接続し、GoogleマップなどのAndroidアプリをカーナビ画面から利用できる「Android Auto」の国内提供
Googleの自動運転車、技術トップが退社！社内圧力、上司との関係に悩む？ - iPhone Mania
Googleの自動運転車部門のCTO（最高技術責任者）であるクリス・アームソン氏が、退社を明らかにしました。退社の理由は明かされていませんが、社内の圧力や新CEOとの関係に悩んでいたようです。 「私は新たなアドベンチャーを見つける」 2009年にGoogleの自動運転車プロジェクトに加わったアームソン氏は、2013年にセバスチャン・スラン氏の後をついでCTOのポジションに就いています。 アームソン氏は自身のMediumで、「自動運転車に180万マイル（約288万km）、人間なら150年かかる距離を走らせた。純粋な研究から始まったこのプロジェクトの成果が、いつか、誰もが使えるようになると願っている」とプロジェクトの成果を振り返り、「私は新たなアドベンチャーを見つける」と語っています。 収益化への圧力、そりの合わない上司 アームソン氏は退社の具体的理由、新たな勤務先などは明かしていません。しか
Google、車載システム向けソフト｢Android Auto｣を国内でも提供開始 | 気になる、記になる…
Google、車載システム向けソフト｢Android Auto｣を国内でも提供開始 2016 7/13 本日、Google Japanが、車載インフォテインメントシステムを拡張するためのサービス「Android Auto」の国内での提供を開始したことを発表しました。 「Android Auto」に対応した車やカーナビにAndroid搭載スマホをUSBケーブルで接続することで、スマホ内のアプリなどをナビの画面上で操作することが可能になります。 また、音声による操作にも対応しており、Google マップなどの便利なアプリの利用や、連絡先への電話やメッセージの送信、音楽の再生操作などを音声操作で安全に行うことが可能。 現在では全世界で40以上の自動車メーカーや車載機メーカーによって、100種類以上のモデルが対応していますが、CNETによると、国内では当初、アウディや日産、フォルクスワーゲン、ホン
Apple、Googleで電気自動車の充電システムを担当した人物を雇用 - iPhone Mania
Appleはかねてから自動運転車の開発を行っていると噂されていますが、ニュースメディア『MacRumors』は、同社が以前Googleで電気自動車の充電システムを担当していた人物を雇用したようだと伝えています。 プロジェクト「Titan」の一員であるのかについては不明 Appleは、自動運転車開発プロジェクト「Titan」について研究開発を行っているとされています。 最近では、ダイムラー・BMWと破談した可能性があるとの悪いニュースもある一方で、引き続きテスラ・モーターズから人材の引き抜きを行っていたり、自動車開発拠点とみられる建物にギリシャ神話に由来するコードネームを与えていたり、自動運転車のために東京ドーム1.6個分の土地を購入した可能性があったりと、公式には開発を認めていないものの、継続した動きを見せています。 今回『MacRumors』が伝えた内容によれば、Appleは以前Goog
独ダイムラー社CEO、Apple Carの開発に感銘を受ける！？ - iPhone Mania
ドイツの大手自動車メーカー・ダイムラーのCEOがシリコンバレーを訪問し、Appleの自動車開発に感銘を受けたようです。 ダイムラーのCEO、Appleの自動車開発に感銘！ メルセデス・ベンツなどの自動車ブランドで知られるダイムラーのディーター・ツェッチェCEOは、シリコンバレー滞在中、テクノロジー企業の関係者と面談しました。面談相手の企業は明かされていませんが、AppleとGoogleであることはほぼ間違いないとみられます。 ツェッチェ氏はドイツメディアWelt am Sonntagに対し、シリコンバレー企業の自動車製造への取り組みが「予想以上だった」と驚いたことを明かし、「彼らは我々の業績に対して思っていた以上に敬意を払っている」とコメントしています。 ツェッチェCEOは昨年夏に、AppleやGoogleと「違ったタイプの」コラボレーションに前向きな発言をしている一方、「AppleやGo
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Google: 完全自動運転型の自動運転車の開発を事実上の断念 - BusinessNewsline
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