半世紀前に消息絶った旅客機を発見 NHKニュース
南米最大の航空事故ミステリーと言われてきた、半世紀以上前にチリで消息を絶ち行方が分からなくなっていた旅客機の残骸が、アンデス山脈で発見されました。 発見されたのは、５４年前の１９６１年４月に乗客・乗員２４人を乗せてチリ中部の飛行場を飛び立ち、首都サンティアゴに向かう途中に消息を絶った、チリの「ラン航空」の旅客機です。 乗客のうち８人がチリのサッカーのトップリーグの選手だったことなどから当時大きく報道され、その後も半世紀以上にわたり墜落場所も判明しないことから、「南米最大の航空事故ミステリー」の１つとされてきました。 チリのメディアは８日、地元の登山家グループが首都サンティアゴからおよそ３６０キロ南のアンデス山脈の標高３２００メートル付近で機体の残骸の一部を発見したと伝えました。 登山家グループによりますと、現場にはプロペラや機体の胴体部分のほか、人の骨もあるということです。 登山家グループ
「ドーン、ドーン、ドーン」日航機墜落３０年目に判明した爆発音 フジが特番 （産経新聞） - Yahoo!ニュース
「ドーン、ドーン、ドーン」日航機墜落３０年目に判明した爆発音 フジが特番 産経新聞 8月10日(日)15時35分配信 昭和６０年の日航機墜落事故から３０年目となる８月１２日、フジテレビは機内の再現ドラマや当時の映像、墜落現場での中継などを交えた特番「８．１２日航機墜落 ３０回目の夏 生存者が今明かす“３２分間の闘い” ボイスレコーダーの“新たな声”」（午後６時半）を生放送する。フジは今回、コックピットのやりとりを記録したボイスレコーダーの詳細な解析を実施。衝撃音の回数や、これまで判読不能とされてきた会話の一部など「新事実」が判明したという。 事故にあった日航機１２３便は昭和６０年８月１２日、羽田空港から伊丹空港に向かう飛行中、機体に異常が発生。機体は制御を失い、３２分後に群馬県上野村の「御巣鷹（おすたか）の尾根」に墜落し、乗客乗員５２４人のうち５２０人が死亡した。 ■「ドーン、ドーン、
夫死亡の交通事故、知らずにツイッターで実況 米女性
米ニューヨーク（New York）で、担架を救急車に運ぶ救急隊員（2013年6月21日撮影、資料写真）。(c)AFP/Getty Images/Spencer Platt 【12月6日 AFP】米国で、悲惨な交通事故の様子をマイクロブログのツイッター（Twitter）で実況中継していた女性が、途中で事故の犠牲者が自分の夫だと気付くという出来事があった。警察が5日、明らかにした。 米地方紙シアトル・タイムズ（Seattle Times）によると、カラン・ジョンソン（Caran Johnson）さん（47）は警察無線を傍受してはツイッターのアカウント「@ScanCouver」に投稿しており、4日午後も発生したばかりの交通事故の状況を伝え始めた。 「ひどい事故があったみたい」とまずツイートしたジョンソンさんは、やがて状況が分かってくると「何てこと、これは本当に大変な事故だわ！」と書き込み、そのま
朝日新聞デジタル：４１ｍの踏切、お年寄り渡りきれず 列車にはねられ死亡 - 社会
生見尾踏切。斎藤さんは写真奥から手前に向かったが、間に合わなかった＝横浜市鶴見区歩道橋から見た生見尾踏切。斎藤さんは右から４本目の線路ではねられた＝横浜市鶴見区事故現場のイメージ 【柏樹利弘、竹野内崇宏】横浜市鶴見区のＪＲ生見尾（うみお）踏切で８月２３日、杖をついたお年寄りの男性が渡りきれずに列車にはねられ、亡くなった。ＪＲの三つの路線を渡る全長４１・５メートルの長い踏切。現場を歩き、夫婦で買い物に行く日常の中で起きた事故の背景を探った。 ■脇の歩道橋は「階段が大変」 事故が起きたのは午後６時５０分ごろ。斎藤庄一さん（８８）は妻（８３）と一緒に、生麦駅近くのスーパーに果物を買いに自宅を出て、踏切にさしかかった。中央部の待避場所まで２２メートル。横須賀線、京浜東北線の計４本の線路があり、斎藤さんは最後の１本の京浜東北線の列車に、妻の間近ではねられた。 翌２４日に現場を訪ねた。遮断機が上
鳥人間コンテスト、あの報道後 | 宇宙開発にひとこと
※タイトルがわかりにくかったので変更しました。一部のリンクと違っていると思いますが内容は同じです。 ご存知の方も多いと思うが、鳥人間コンテストは今、訴訟のただ中にある。そのことが雑誌記事になり、その内容について私がTwitterに書いたことをかなり多くの人に読んで頂くことができた。なので、そのあたりの話は当該ページを見て頂く方が早いので、繰り返しここには書かない。 女性自身の記事 鳥人間コンテストの事故について、鳥人間の立場から考える さて、この裁判については一部の関係者の間では当然、雑誌報道前から知られていた。そのとき、関係者が懸念していたのは次の2点だった。 被告側の主張である「スカイスポーツはパイロットの自己責任」が今回は間違いであることを、うまく伝えられるか。 読売テレビが慎重に進めてきたことを「テレビ局は番組収録中の事故を隠蔽した」と非難されないか。 前者は想像通り、現実に炎上し
高速道路での事故は突然に。S2000大破（状況編）
好きなものは空と緑とS2000とガンダムとラジコン・ミニ四駆、Perfume（かしゆか）。ときどき子育てとキャンプ。 ラブストーリーは突然に。 そう小田和正は歌いましたが、オッサンともなるとそんなのは降ってわいてきません。しかしこれだけは確実に言えます。 事故は突然に。 お恥ずかしながら、雨天の高速道路を走行中、単独スピンして事故を起こしてしまいました。今回は自戒を込めて、その模様をまとめます。 【状況】 2車線の高速道路の走行車線を巡航中。ゆるいカーブのあとの直線をまっすぐ進行。ハンドル操作、ブレーキアクセル操作一切なかったものの突然リアタイヤが流れ、車が急激に右に曲がり始める。 「やばい！」 大声で叫ぶ（同乗者へ危険を知らせる）。 その回転（ヨーモーメント）が早すぎてカウンターステアでは間に合わないと判断、そのまま回転させ180度以上回りリアから中央分離帯のガードレールに左リアをヒット
炎、霧状に噴出するガソリンを逆流し２人直撃か : 社会 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）
京都府福知山市の花火大会会場で１５日に起きた爆発事故で、１９日朝に亡くなった同府京丹波町の小学５年、山名空(やまなそら)君（１０）は１７日に死亡した竹内弘美さん（４４）とともに、火元となったベビーカステラの屋台のすぐ裏側にいた。 府警は、他の重傷者１６人の多くもその付近にいたとみて当時の状況を調べている。一方、夏休み中の花火見物が暗転し、山名君の同級生らはショックを隠せなかった。 捜査関係者らによると、山名君は祖父や、その知人の竹内さん、友達２人の計５人で会場を訪れていた。爆発の原因となったガソリン携行缶のすぐ近くにいたという。 ベビーカステラ店の男性店主（３８）（大阪市生野区）が携行缶の蓋を開けたところ、山名君らがいたとみられる観客席にガソリンが噴き出し、店主が反対方向の屋台へ携行缶を向けた直後、屋台の鉄板によって発火。その炎が霧状に噴出するガソリンを逆流するように携行缶へ広がって爆発し
東海道線事故「道に迷って」車進入禁止の踏切へ : 社会 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）
神奈川県茅ヶ崎市の歩行者専用の踏切で、軽乗用車にＪＲ東海道線の伊東発東京行き普通電車が衝突、脱線した事故で、軽乗用車が車止めのポールをすり抜けて踏切に進入し、脱輪して立ち往生していたことが８日、茅ヶ崎署への取材でわかった。 軽乗用車を運転していた同県平塚市の会社員少年（１８）は「道に迷っていた」と話しているという。 同署によると、軽乗用車は７日午後８時半頃、踏切に入った。同市内に住む１６歳の高校２年男子生徒２人が同乗していたという。 踏切手前には道路にポールが立ち、車が進入できないようになっていた。だが、南側出入り口は、ポールで区切られた片方の幅が２・２メートルあり、幅１・４メートルの軽乗用車が進入できたという。 運転していた少年は、踏切内で歩行者に車が通れないことを指摘され、車を後退させたところ、右後輪が脱輪し、電車が衝突。軽乗用車の３人は、逃げ出して無事だった。運転していた少年は「車を
車掌が落とした１０円玉で…新幹線の車両交換 : 社会 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）
１０円玉の硬貨が東海道新幹線の運転台で見つからなくなり、乗客を降ろして車両をまるごと交換するトラブルが１２日、ＪＲ東京駅（東京都千代田区）であった。 ＪＲ東海によると、トラブルが起きたのは同日午後１時５０分頃。広島発東京行き「のぞみ１２０号」が東京駅に到着する直前、最後尾の運転席で車掌が車内精算用の財布を開けたところ、１０円硬貨（直径約２・４センチ）１枚が飛び出し、運転台のアクセルにあたるノッチの根もとの隙間（縦１・３センチ、横２・４センチ）に落ちた。 車両は、東京駅に到着後、１７分後には博多行き「のぞみ３９号」として折り返すはずだったが、１０円玉を取り出すのが困難だったため、機器への影響を心配し、大事を取って車両交換を決定。乗車し始めていた乗客を急きょ降ろし、別の１６両編成の新幹線で１６分遅れで出発した。このトラブルで１１００人が影響を受けた。
サービス終了のお知らせ - NAVER まとめ
サービス終了のお知らせ NAVERまとめは2020年9月30日をもちましてサービス終了いたしました。 約11年間、NAVERまとめをご利用・ご愛顧いただき誠にありがとうございました。
【海底トンネル事故】立て坑、あふれ出す海水 消防隊員なすすべなく…＋（1/2ページ） - MSN産経ニュース
岡山県倉敷市の海底トンネルで５人が不明になった事故は、約１年半前に合併してできた日本の石油元売り最大手の事業効率化に伴う工事で起きた惨事だった。突然噴き出した海水は直径１１メートル、深さ約４０メートルの巨大な立て坑から瞬く間にあふれ出し、駆けつけた消防隊員はなすすべもなく立ち尽くすしかなかった。 「危ない。逃げろ！」 午後０時半ごろ、海底トンネルに現場責任者の叫び声が響き渡った。この声を聞いた作業員、角（かく）井（い）健次さん（６１）は必死に逃げようとしたが、あっという間に海水に襲われた。 しかし、いた場所が偶然、立て坑の底だったことから、らせん状の非常階段を駆け登って脱出、命拾いしたという。現場責任者の行方は分かっていない。 立て坑の水かさがどんどんと増していく中、１１９番通報から５分後の同０時４０分に倉敷市消防局の救助工作車など１０台と計約３０人の消防隊員が到着。しかし、隊員らは立て坑
急降下の機体“ほぼ背面飛行” NHKニュース
急降下の機体“ほぼ背面飛行” 9月28日 18時34分 今月６日、羽田空港に向かっていた全日空の旅客機が、静岡県の沖合の上空で機体が急降下し、客室乗務員２人が軽いけがをしたトラブルは、機体が背面飛行に近い異常な姿勢で傾きながら急激に降下していたことが、国の運輸安全委員会の調査で分かりました。 このトラブルは、今月６日の夜、静岡県の沖合の上空で、那覇発羽田行きの全日空１４０便、ボーイング７３７型機が、突然、大きく傾きながら急降下したもので、客室乗務員２人が足や首に軽いけがをしました。原因は、副操縦士がトイレから戻った機長のために操縦室のドアの鍵を開けるスイッチを操作しようとして、間違えてすぐ近くにある垂直尾翼の方向舵を動かして機体をコントロールするスイッチをひねったことでした。機体は、およそ３０秒間で１９００メートル降下していましたが、その後、国の運輸安全委員会が機体の動きなどが記録されたフ
「すばる望遠鏡」、大量の冷却液漏れで観測不能に | RBB TODAY
国立天文台は、2日に発生した「すばる望遠鏡」の障害についての詳細を公式サイトに掲載した。 異常を発見したのは2日（現地時間）午前5時30分 (日本時間7月3日午前0時30分)。望遠鏡上部の主焦点付近から冷却液が漏れ出していることを発見し、直ちにその冷却液の供給を中止した。この冷却液は自動車の不凍液としても使用されているエチレン・グリコールと水との混合液体とのこと。相当量の冷却液が漏れ出しており、その範囲は望遠鏡上部から主鏡、主鏡の裏面支持機構部の一部、第3鏡、カセグレン焦点の観測装置FOCAS、周辺光学装置、さらには観測床を通じて床下など広範囲に及んでいるという。 当日はかなりの冷却液を清掃・回収したが、一部の光学系、制御用電子回路板、観測装置内部などアクセスが容易ではない場所については、未だ作業に至っておらず、液体付着による機能への影響や修復作業ついては初期評価・作業の段階にある。 国立
asahi.com（朝日新聞社）：「訓練中止」墜落直前に緊急発信 Ｆ１５、機体に異常か - 社会
印刷 航空自衛隊のＦ１５戦闘機が沖縄沖での訓練中にレーダーから消えた事故で、防衛省は５日、同機が海に墜落したことを確認したと発表した。洋上で発見された垂直尾翼の機体番号が一致した。パイロットが事故直前に「訓練中止」の緊急発信をしていたことも判明。空自は機体などに異常がおきた可能性があるとみて、事故調査委員会を設けて原因を調べる。 墜落した戦闘機は空自那覇基地の所属で、川久保裕二３等空佐（３７）が１人で操縦していた。 同基地などによると、事故機を含む４機のＦ１５は、午前１０時ごろ同基地を離陸。約３０分後、那覇市の北西約１８０キロの訓練空域で、敵と味方役に分かれる戦闘訓練を始めたが、直後に川久保３佐とみられる声で、訓練中止を求める「ノック・イット・オフ」との緊急発信があった。事故機が高度を下げるのを別の機体のパイロットが目撃。直後に機影がレーダーから消えたという。 関連リンク那覇の北西海
名大病院手術ミス、ロボットへの理解不足が原因 : 社会 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）
名古屋大学医学部付属病院（名古屋市昭和区）で昨年９月、内視鏡手術支援ロボット「ダビンチ」による胃がん切除手術を受けた男性（当時７６歳）が死亡した事故で、同病院は７日、「操作によっては臓器に過度な圧力を与えるダビンチの特性を、執刀医が十分に理解していなかった」などとする院内事故調査委員会の調査結果を発表した。 発表によると、男性は手術中に膵臓(すいぞう)の裏側を損傷したことから腸管壊死(えし)を起こし、５日後に多臓器不全で死亡。事故調は、執刀医が手術の作業空間を確保するため、ダビンチのアームに取り付けた鉗子(かんし)で膵臓を押しのけた際、力加減を誤り、背骨との間に挟まれた膵臓が圧力で断裂したと分析した。 松尾清一病院長は、事故を起こした消化器外科でロボット手術を自粛していることを明らかにし、「患者様とご家族に心よりおわび申し上げる」と改めて謝罪。再発防止策として、ロボット手術の運用指針や技術
ＪＲ特急事故 脱線車両留め具で偶然線路に戻る 大惨事回避−北海道新聞[道内]
ＪＲ特急事故 脱線車両留め具で偶然線路に戻る 大惨事回避 （06/06 07:55） 脱線車両が元に戻った切り替えポイント付近。上部の方向に進んでいた列車は、外れた車輪が留め具（中央の丸印）に乗り上げ、本線（右）に戻った（ＪＲ北海道提供） 上川管内占冠村のＪＲ石勝線で特急列車「スーパーおおぞら」（６両編成）が脱線炎上した事故は、ＪＲ北海道などの調査で、初めに脱線した車両が偶然元のレールに戻った直後、別の車両も脱線したことが明らかになっている。その間、わずか１秒余り。脱線車両が元に戻る確率は数％で、複数車両が脱線すれば列車横転の恐れもあったとされる。最初の脱線から緊急停止までの約９００メートルで列車はどう動いたのか。専門家の話や同社の説明から検証した。 ＪＲ北海道によると、床下の固定部品が脱落したため第１ニニウトンネルの手前約７９０メートル地点で、車両下に垂れ下がった駆動装置の一部が枕木の部
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【とんだ災難】重体の女性にAEDを取り付けようと服を切る→痴漢扱いで事情聴取
マスコミ報道よりも腑に落ちる自衛艦おおすみと漁船の衝突事故の検証 : 市況かぶ全力２階建
朝の駅ホームに車衝突、運転者逃走 : 社会 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）