ロンドでポガチャルが17kmの独走 リエージュ、ロンバルディアに続く自身3つ目のモニュメント制覇 - ロンド・ファン・フラーンデレン2023詳報
ロンド・ファン・フラーンデレン2023詳報 ロンドでポガチャルが17kmの独走 リエージュ、ロンバルディアに続く自身3つ目のモニュメント制覇 残り17kmのオウデ・クワレモントでタデイ・ポガチャル（スロベニア、UAEチームエミレーツ）がアタック。猛追するマチュー・ファンデルプール（オランダ、アルペシン・ドゥクーニンク）を振り切り、3つ目のモニュメントとなる第107回ロンド・ファン・フラーンデレンを初制覇した。 ブルッヘを出発する第107回ロンド・ファン・フラーンデレン photo:CorVos 自身3度目のロンド制覇を狙うマチュー・ファンデルプール（オランダ、アルペシン・ドゥクーニンク） photo:CorVos優勝候補筆頭に挙げられたワウト・ファンアールト（ベルギー、ユンボ・ヴィスマ） photo:CorVos 気温6度。4月の肌寒い風が吹きつけたモニュメント（5大クラシック）第2戦のロ
【超重要】EV充電施設の路上設置を許すな（1）の1012号 | 疋田智の自転車ツーキニスト
┏━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┓ ┏━┫ 週刊 自転車ツーキニスト ”Weekly Bicycle Tourkinist” ┣━┓ ┃ ┗┳━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┳┛ ┃ ┗━━┛ ┗━━┛ 【超重要】EV充電施設の路上設置を許すな（1）の1012号 ■最低のガイドライン マジやばいガイドラインが国交省道路局から出てる。 自転車乗りとしては、もうマジやばい。私ヒキタは久々に全面的に大反対だ。自転車に関する中でここまで100％クソバカな施策は昨今、珍しいとすら思う。 その名を「電気自動車等用充電機器の道路上での設置に関するガイドライン」という。 要するに車道左端にパーキングスペースを続々設置し、そこにEV充電施設を置いて（充電中は）駐車OKとするためのガイドラインだ。 阿呆が。 自転車
SankeiBiz（サンケイビズ）：自分を磨く経済情報サイト
サービス終了のお知らせ SankeiBizは、2022年12月26日をもちましてサービスを終了させていただきました。長らくのご愛読、誠にありがとうございました。 産経デジタルがお送りする経済ニュースは「iza! 経済ニュース」でお楽しみください。 このページは5秒後に「iza!経済ニュース」（https://www.iza.ne.jp/economy/）に転送されます。 ページが切り替わらない場合は以下のボタンから「iza! 経済ニュース」へ移動をお願いします。 iza! 経済ニュースへ
【愛車拝見】団長安田こわだりの愛車はフランス車で世界に40台 マニュアル運転ならではの快感も
著名人の愛車を拝見し、車の乗り方、楽しみ方を聞くシリーズ企画「愛車拝見」。第2回は、お笑いトリオ「安田大サーカス」の団長安田さん（46）。トップランクのロードレースに出場し、“自転車芸人”としておなじみの団長さんだが、自動車にも並々ならぬこだわりがあった。“世界に40台”という希少なフランス車に乗る団長さんのカーライフについて話を聞いた。 著名人の愛車を拝見し、車の乗り方、楽しみ方を聞くシリーズ企画「愛車拝見」。第2回は、お笑いトリオ「安田大サーカス」の団長安田さん（46）。トップランクのロードレースに出場し、“自転車芸人”としておなじみの団長さんだが、自動車にも並々ならぬこだわりがあった。“世界に40台”という希少なフランス車に乗る団長さんのカーライフについて話を聞いた。（イシイヒデキ） 車に興味を持ち始めたのは、小学生の頃ですね。ずっと、早く乗りたい！ と思っていました。今の子たちは、
アーム・レッグカバーと私の切っても切れない関係 ：イタリア日焼け事情、もしくは私のパールイズミ愛
よみもの今年6月、サン・ジミニャーノにて。冒頭の写真に比べて、髪の毛が茶色っぽく見えるのがおわかりだろうか。ちなみに染髪もパーマもしたことありません。
チーム スカイのスポンサー「スカイ」が2019年限りで撤退を発表 - cyclist
UCI（国際自転車競技連合）ワールドチームのチーム スカイが12月12日、メインスポンサーであるスカイが2019年限りで撤退することを公式ウェブサイトで発表した。チームはツール・ド・フランスを2015年から総合4連覇のほか、数々のレースを制した強豪。今後は新たなスポンサー獲得へ向けて動き出すという。 スカイはイギリスの衛星放送事業者。2008年からブリティッシュ・サイクリングのサポートを開始し、2010年からロードレースチームであるチーム スカイを始動させた。発足直後から目覚ましい活躍を遂げ、2012年にはブラッドリー・ウィギンスがイギリス人で初めてツール・ド・フランスで個人総合優勝を果たし、以降クリストファー・フルームやゲラント・トーマスが同レースを制している。チームはこれまでに8回のグランツール制覇を含む、計322勝を飾っている。 チームは今後、目前の2019年シーズンを戦うとともに、
34歳のコンタドールが引退を表明 現役最終レースとしてブエルタに出場へ - アルベルト・コンタドール引退表明
すべてのグランツールで総合優勝を果たしているアルベルト・コンタドール（スペイン、トレック・セガフレード）が8月19日開幕のブエルタ・ア・エスパーニャに出場することを発表。そしてそのブエルタが現役最終レースになることを明らかにした。 ステージ敢闘賞を獲得したアルベルト・コンタドール（スペイン、トレック・セガフレード） photo:Tim de Waele / TDWsport コンタドールは自身のInstagramに投稿したビデオの中でブエルタへの出場とブエルタ後の引退を明らかにした。以下はコンタドールのコメント。 「みんなに2つのことを伝えるためにビデオを投稿しました。1つめは8月19日に開幕するブエルタ・ア・エスパーニャに出場すること、そして2つめはそのブエルタがプロ選手として走る最後のレースになるということです。決して悲しいものではなく、喜びをもってこのことを伝えたいと思っています。熟
【ホイール】Lightweight ライトウエイト Standard G3を導入してみた
ついにホイール沼の底に辿り着いてしまった。 Lightweight Standard G3ホイール。 紆余曲折を経て、たどり着いた。 必要かどうか？と聞かれると「なくてもいい」という答えになるけれど 欲しいかどうか？と聞かれると「ぜったい欲しい」だったので、じゃあ買うしかないでしょう。 それが趣味というものです。欲望に忠実であれ。 今まで使ってきたどんなホイールよりも優れているのはもう箱から出しただけで分かりました。 スプロケットを付けているだけでも分かったし、フレームに装着しただけでも分かった。 だから実走したときには0.5踏みでもう感動した。多分、笑っていたと思う。 TADAクロモリオーダー + SRAM RED eTAP + Lightweight この仕様で7.5kg程度だろうか。 真面目に軽量パーツを入れたら7kgジャストくらいは狙えると思う。 私は機材のことを記事にするくせに、
サイクリングニュース : CYCLINGTIME.com ルイ・ヴィトンのLVMHグループががピナレロを買収へ ルイ・ヴィトンのLVMHグループががピナレロを買収へ、ファッション界の巨人が遂に自転車業に手を
2016/10/18 9:05 ルイ・ヴィトンのLVMHグループががピナレロを買収へ ルイ・ヴィトンのLVMHグループががピナレロを買収へ、ファッション界の巨人が遂に自転車業に手を染めるのか？ 遂に自転車がファッションの一分となるのだろうか？ファッションブランドのルイ・ヴィトンやシャンパンで有名なモエ・エ・シャンドンを中核としたLVMHグループがピナレロの買収に乗り出している。LVMHグループは化粧品から時計、高級宝飾品、ワインやスピリッツなど様々な分野の企業を束ねている。そして今そのLVMHグループがスポーツ産業に感心を示しているのだ。フィットネス肩リクリエーションまで、スポートが関係する分野への進出を目指す中で、まずそのターゲットになったのがチームスカイと更なる4年契約を結び、昨年度は高級自動車メーカーのジャガーと共同開発をしたり、ポール・スミスとコラボレーションなどを行っていた高級
定番のタワー型バイクストレージがモデルチェンジ ミノウラ BIKETOWER 20 - 新製品情報2016
バイクスタンドやローラー台を手掛けるミノウラより、タワー型バイクストレージ「BIKETOWER 20（バイクタワー）」が登場。前モデルBIKETOWER 10の各部を見直すことで、安定性やホールド力を強化したスタンドである。 ミノウラがリリースするタワー型ストレージ「BIKETOWER 10」がモデルチェンジし、ポールとハンガーの安定性を強化した新モデル「BIKETOWER 20」が登場する。タワー型バイクストレージは限られたスペースを有効活用できるため、バイクを複数台持つライダーにオススメのスタンドだ。 ミノウラ BIKETOWER 20 (c)深谷産業上と下のポールをつなげるジョイント部が変更され、安定性が向上している (c)深谷産業 ポールに施された主な変更は中間ジョイント部の設計改良と専用ストッパーが追加されたこと。上下の支柱のずれの発生を防止することで、安全性を向上させている。ポ
元ツールドフランス7連覇の汚れた英雄アームストロングのドーピング告白までを描く「The Program」新予告編映像
ツール・ド・フランスで前人未踏の7連覇を達成し、富と名声と栄誉を手に入れたランス・アームストロング氏は、競技中のドーピングを告白したことで自転車競技から永久追放処分を受け、ツール・ド・フランス7連覇を含む1998年8月以降のすべてのタイトルを剥奪されました。 富も名声も何もかもを失ったアームストロング氏は、現在、1億ドル(約120億円)の賠償を求められ破産の危機にあり、誰もが認めるアメリカンドリームの体現者から一転、ハリーポッターのヴォルデモート卿のように忌み嫌われる存在にまで落ちています。しかし、当時のレース界を振り返って「(ドーピングがない)2015年のレースならドーピングはしない。しかし、もう一度、(ドーピングがはびこる)1995年と同じ状況に直面すれば、再びドーピングするだろう」と語るなど、偽りで満たされていたツール・ド・フランスの状況を赤裸々にしています。 そんなアームストロング
【代引不可】ワールドサイクル 阪神タイガース 半袖サイクルジャージ イエロー - ワールドサイクル（本店）
2016-05-10 11:40 1 東京都 2016-05-09 22:34 1 兵庫県 2016-05-09 20:49 1 徳島県 2016-05-09 19:10 1 神奈川県 2016-05-09 15:59 1 愛知県 2015-12-14 23:13 1 兵庫県 2015-12-14 16:41 1 大阪府 2015-12-12 19:25 1 岐阜県 2015-12-12 00:40 1 愛媛県 2015-12-10 09:31 1 兵庫県 阪神タイガース承認サイクルジャージ、発売。 【期間限定】ご予約は2016年5月31日までに、ご注文確定(ご入金)が必要です。 お客様都合による返品・交換・キャンセルはお受けできませんので、ご注意ください。 2016年8月頃入荷予定ですが、変更になる場合があります。 ワールドサイクルから、阪神タイガース承認サイクルジャージを発売いたします
「僕は勝つために嘘をついた、ズルもした。でもそれを悔いてはいない。」ディルーカが語る自転車界、ドーピング無しでは勝てなかった現実と、ドーピングがもたらす… : CYCLINGTIME.com
ダニーロ・ディルーカ、自転車レースを詳しく知るものであれならば、少なからず聞いたことがある名前だろう。クラシックからジロ・デ・イタリア総合優勝まで華々しい戦歴を誇りながら、2度に渡りドーピング違反で出場停止、それでも絶大な人気を誇り2013年に第一線に復帰を果たしたが、またしてもEPOに手を出し自転車界を永久追放になった男だ。 つい先日ディルーカは本を執筆、そのタイトルは「勝利のために作られたモンスター」（イタリア語のみ、4月26日発売）の中で、ドーピングに関することを包み隠さず語っている。使用した薬物の種類や手法の数々、そしてなぜドーピングするに至ったかまでを克明に綴っている。 「もし僕がドーピングをしなかったら、おそらく勝利することはできていなかっただろうね。ドーピングに常習性はないよ。ただ勝利すればお金が集まり、そこに人が集まり、そしてスポンサーが集まる、ただそれだけのことなんだ
【ホイール】フルクラムレーシングゼロカーボン導入してみた RACING ZERO CARBON インプレ
「良いホイールというのは、フレームを選ばない。」 と個人的に思う。 フルクラムのホイールの多くはまさにこれに該当するものが多い。 カンパニョーロとの比較はレーシング3の記事で書いた通り。 このレーシングゼロカーボン。 端的にいうなれば ・ライトウエイトの下位補完 ・レーシングゼロの全ステータスをアップデート レーシングゼロの記事はこちら もともとレーシングゼロの良さは知っていた。 軽量アルミクリンチャーホイールの最高峰、と言っても過言ではないホイール。 まあ、守備範囲の広さというか、ツーリングも視野に入れるならシマノWH-9000 C24に軍配があがると思うけれど。 で、満を持して、というか突然ラインナップに加わったレーシングゼロカーボン。 最初は全然注目していなかった。 どちらかというとレーゼロNITEの方が話題性もあったし価格的にも現実味があったから気になってはいた。 けれどある日カタ
サイクリングニュース : CYCLINGTIME.com
まさかの展開が起きるのもレース、そして石畳のパリ〜ルーベでは時折そういったことが起きるのもまた事実。泣き笑いあり、2016年度のパリ〜ルーベの勝利の女神は、誰も大会には予想すらしなかった一人のベテランに微笑んだ。マシュー・ヘイマン（オリカ・グリーンエッジ）、これといった戦績がない、骨折から復帰したばかりの大ベテランは、大一番でまさかの大金星を挙げてみせた。 大荒れとなったレース、追走をするファビアン・カンチェラーラ（トレック・セガフレド）が石畳の直線でまさかの落車、そしてそのバイクに乗り上げた世界チャンピオンのピーター・サガン（ティンコフ）は、脅威のバイクコントロールで落車は免れたが、追走集団は粉砕され、優勝争いはその前方で逃げ続ける選手たちに絞られた。そんな中でレース序盤から逃げ続け生き残っていたヘイマンに対し、追走を仕掛け合流してきたイアン・スタナード（チームスカイ）、パリ〜ルーベ4
サガン「独走が最良の方法だった」カンチェラーラ「今日は歴史を作りたかった」 - ロンド・ファン・フラーンデレン2016選手コメント
ロンド・ファン・フラーンデレン2016選手コメント サガン「独走が最良の方法だった」カンチェラーラ「今日は歴史を作りたかった」 世界チャンピオンの勝利で幕を閉じた第100回ロンド・ファン・フラーンデレン。勝った者、負けた者、そして勝負開始を前にレースを去った者・・・。レースを沸かせたトップレーサーたちのコメントを紹介します。 1位 ペーター・サガン（スロバキア、ティンコフ） 世界チャンピオンのペーター・サガン（スロバキア、ティンコフ） photo:Makoto Ayano落車が多発するレースで徹底的に自分をサポートしてくれたチームに感謝だ。100km経過してからメカトラで前後のホイール交換を余儀なくされたし、とにかくスタートからフィニッシュまで全開だった。誰も協力してくれなかったので、とてもハードなレースだった。もちろん簡単なことじゃないけど、ライバルたちをふるい落として独走するのが最良の
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