中国最速列車の運用開始 上海−杭州が４０分に 最速時速は４１６キロ - MSN産経ニュース
中国・上海と浙江省杭州を結ぶ高速鉄道が開通し、国内最速の時速４１６・６キロの記録を持つ最新国産高速列車ＣＲＨ３８０Ａの一番列車が２６日午前、上海虹橋駅を出発する。営業運転での最高時速は３５０キロ、同区間約２００キロの距離を約４０分で結ぶ。 地元メディアによると、同型の国産列車は２０１２年の開通を目指す北京−上海（約１３２０キロ）にも投入される予定。銀色の丸みを帯びた流線形の先頭部分が特徴で、鉄道当局は「新世代車両」と位置付けている。 ＣＲＨ３８０Ａの座席は、日本のグリーン車に当たる１等車が一列左右２席ずつ、普通車の２等車は一列２席、３席の配置で日本の新幹線と同じ。一部車両には、商談などにも使える６席の個室も設置している。 浙江省の省都杭州は同省最大の経済都市で、日本企業も多数進出している。（共同）
asahi.com（朝日新聞社）：時速５００キロ列車、中国が開発に着手 世界最速上回る - 国際
営業運転で世界最高の時速３５０キロで走る高速鉄道「和諧号」＝広州、小林写す 【広州＝小林哲】新華社通信によると、中国が時速５００キロ以上のスピードで走る超高速列車の研究開発を始めた。実際に乗客を運ぶ列車が実現すれば、営業運転で中国の高速鉄道がもつ世界最高の同３５０キロを大幅に上回るスーパー列車が登場することになる。 中国鉄道省の何華武・首席エンジニアが１８日、湖北省であった国際フォーラムで明らかにした。今年９月、中国が独自開発したとしている次世代高速列車が、上海―杭州（浙江省）間の試運転で時速４１６．６キロを達成。同氏によると、さらに性能を高めた時速４００〜５００キロで走る超高速列車の開発がすでに始まっており、５００キロ以上で走った際の振動制御の研究などが進んでいる。 中国の高速列車は、もともと日本や欧州の技術移転を受けて開発された。９月末現在で同国内の高速鉄道網は７千キロを超え、２
Expired
Expired：掲載期限切れです この記事は，ロイター・ジャパンとの契約の掲載期限（30日間）を過ぎましたので本サーバから削除しました。 このページは20秒後にNews トップページに自動的に切り替わります。
1
リリース、障害情報などのサービスのお知らせ
最新の人気エントリーの配信
処理を実行中です
j次のブックマーク
k前のブックマーク
lあとで読む
eコメント一覧を開く
oページを開く
『中国、次世代DVD規格「レッドレイ」を発売…ブルーレイに対抗 : 痛いニュース(ﾉ∀`)』へのコメント
