asahi.com（朝日新聞社）：関西はミスコンブーム？ 関関同立、そろって開催 - 社会
ミスコンのプレイベント「ミスキャンパス関関同立」に出演した４大学のミス候補者たち＝１６日午後、京都市中京区、筋野健太撮影 首都圏の大学では「女子アナの登竜門」とも呼ばれ、学園祭の華として開かれるミスコン。関西の大学ではなぜか低調だったが、昨年始めた関西学院大、同志社大に続き、今年は関西大、立命館大の学生が１１月の学園祭期間に合わせて初開催する。大学側は「女性差別にあたるおそれがある」として公認せず、あくまで学生有志の催しという位置づけだ。なぜいま、ミスコンなのか。 １６日、京都市中京区のファッションビルの中庭に４大学のミス候補２７人が集まり、ミスコンの「プレイベント」が開かれた。候補は赤、白、紫など各大学のイメージカラーの衣装を着て、ダンスや歌などを披露。大学対抗で京都、大阪、神戸のご当地検定の問題にも挑戦し、「知性派」の側面もアピールした。 １９９０年代ごろから、自治体主催のミスコ
「ほかの信者は韓国語なので疎外感あった」 教会消火器投げ込み容疑者 - MSN産経ニュース
消火器を使った教会襲撃事件で、任意同行される池田康政容疑者＝４日午前６時１１分、大阪府豊能町 （安元雄太撮影） 近畿地方のキリスト教会や関連施設に消火器などが投げ込まれた事件で、池田康政容疑者（２９）＝器物損壊容疑で逮捕＝が、以前通っていた在日韓国人が多く集まる教会で「ほかの信者が韓国語で話すので疎外感があった」と供述していることが５日、捜査関係者への取材で分かった。大阪府警は教会への一方的な恨みが一連の犯行の動機とみているが、池田容疑者の言動に不可解な点が多く、犯行時の精神状態について慎重に調べる。 捜査関係者らによると、池田容疑者が通っていた兵庫県川西市のプロテスタント系教会は、在日韓国人が多く集まるところで、池田容疑者は「礼拝は日本語で行われるが、終わった後の会話が韓国語なので疎外感を覚えた」と供述。慕っていた牧師が留学のため渡米したことについて「自分を捨てたと、裏切られたように感じ
asahi.com（朝日新聞社）：特急「まほろば」ラストラン ３カ月で１万２千人利用 - 鉄道 - トラベル
特急「まほろば」ラストラン ３カ月で１万２千人利用2010年6月28日 印刷 ソーシャルブックマーク ＪＲや県、観光関係者などで実施した大型観光イベント「奈良ディスティネーションキャンペーン」の一環で、４月から新大阪駅と奈良駅間を結んでいた臨時特急「まほろば」号が２７日、ラストランを迎えた。 ３カ月間で１万２千人の利用があり、新幹線の乗客らにとっては乗り換えが減るため好評だったという。 奈良駅のホームでは午後４時半過ぎ、豊田重弘駅長の「出発」というかけ声で「まほろば」号が発車、集まったファン約１００人が記念撮影をした。豊田駅長は「３カ月間はあっという間だった。まだ１３００年祭は続くので、これからも引き続き感動のおもてなしをしていきたい」と話した。 アサヒ・コムトップへニューストップへ
asahi.com（朝日新聞社）：煮抜き、お造り、関東炊き…消えゆく関西たべもの言葉 - 社会
煮抜き、五目ずし、関東炊（かんとだ）き……。「食」に関する関西ことばが日常生活から急速に姿を消している。武庫川女子大学言語文化研究所（兵庫県西宮市）の岸本千秋助手（４４）の調査でわかった。「まずい」を意味する「もみない・あじない」は絶滅寸前だ。 調査は２００８年１１〜１２月、武庫川女子大の学生１２４人と、同研究所に普段から協力している一般の２０〜６０代の１５８人を対象にアンケート方式で実施。関西とそれ以外の地域で異なる呼び名を持つ「食」に関する言葉を並べ、どちらをよく使うか選んでもらった。一般の回答者には、子どもの頃どちらを使っていたかも答えてもらった。 その結果、６０代以上のほぼ半数かそれ以上が子どもの頃に使っていた「なんば」「ごんぼ」「関東炊き」「ばらずし・五目ずし」という単語が、それぞれ「トウモロコシ」「ゴボウ」「おでん」「ちらしずし」に変わっていた。学生は、これら四つの関西こと
asahi.com（朝日新聞社）：水没カーネルさん甲子園へ 虎ファンさっそく優勝願掛け - 社会
道頓堀川で見つかったカーネル・サンダース人形が阪神甲子園球場に設置された＝９日午後、兵庫県西宮市、山本裕之撮影道頓堀川で見つかったカーネル・サンダース人形が阪神甲子園球場に設置された＝９日午後、兵庫県西宮市、山本裕之撮影 阪神ファンによって大阪・道頓堀川へ投げ込まれ、２４年ぶりに今春引き揚げられたカーネル・サンダース人形が９日、阪神甲子園球場前で初めて一般公開された。 水没したのは８５年の阪神リーグ優勝時。今季は前半戦不調でクライマックスシリーズ進出に望みをつなぐが、トラファンは「優勝お願いしまっせー」と願を掛けていた。 日本ケンタッキー・フライド・チキンの担当者は「長らく水につかって人形はもろくなっています。肩の荷が重すぎると、ちょっとつらいのですが……」と苦笑。
伊勢志摩─姫路２５０キロ、４社横断最長特急に近鉄乗り気 : 社会 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）
３月２０日の阪神なんば線（尼崎―近鉄難波）開通で、私鉄では国内最長の約２５０キロを走破する特急が実現に向けて踏み出す。 三重県・伊勢志摩と兵庫県姫路市を結び、４府県と鉄道４社にまたがる〈近畿横断特急〉。近鉄は各社に熱いラブコールを送り、早ければ数年後の運行を目指す。 特急は近鉄の賢島駅（三重県志摩市）から近鉄大阪線や阪神なんば線などを通り、神戸市の第３セクター神戸高速鉄道が運営する神戸高速東西線（５キロ）を経由。さらに山陽電鉄本線を通って山陽姫路駅（兵庫県）に乗り入れる。なんば線開通時は、賢島―姫路は各線を乗り継いで約４時間かかる。 伊勢志摩方面の近鉄の乗客は志摩スペイン村（志摩市）の開業した１９９４年度の約５５３万人から、２００７年度は約２５４万人に激減。１３年の伊勢神宮式年遷宮を控え、兵庫県との直通運行で修学旅行など新たな乗客の開拓を図る近鉄は「各社の理解を求めたい」と意欲を見せる。
阪神球団社長「カーネル人形を甲子園に」 ケンタッキーに依頼へ（産経新聞） - Yahoo!ニュース
道頓堀川から引き上げられ、上半身と下半身と右手が合体したカーネル人形＝１１日午前、大阪市中央区（撮影・安元雄太）（写真：産経新聞） 阪神の南信男球団社長は１１日、２４年ぶりに姿を現したカーネル・サンダース人形について「今朝、甲子園球場の球場長に、タイガースの球場としてこちらの方に置いていただけるよう、大阪市、ケンタッキーさんにお願いするように指示しました」と語った。 さらに、南球団社長は「やはり、（球団にとって）すごいストーリーですから。所有者の権利関係もあることですが、できたら来春に完成する球場内の歴史館に収めたい」と抱負を語った。 【関連記事】 ・ 「甲子園に持ってこなあかんやろ」カーネル人形発見で阪神・真弓監督 ・ カーネル人形の下半身も見つかる ・ タイガース日本一間違いなし！？「カーネルののろい」解けた ・ カーネルおじさん発見の作業員「思わず抱きしめた」 ・
カーネル人形上下合体 阪神・真弓監督「甲子園に持ってこなあかんやろ」 (1/2ページ) - MSN産経ニュース
昭和６０年に阪神タイガースがリーグ優勝した際、ファンに大阪・ミナミの道頓堀川に投げ込まれ、行方不明になっていたケンタッキーフライドチキン道頓堀店（閉店）の「カーネル・サンダース人形」の下半身と右手首が１１日朝、新戎橋近くの道頓堀川で新たに発見された。大阪市の水辺整備事業に伴う磁気探査で１０日に発見された上半身とさっそく合体され、２４年前の姿が蘇った。 磁気探査はこの日午前８時半ごろからスタート。上半身が見つかった新戎橋付近にダイバーが潜った直後に右手首を発見。その約３０分後に、ヘドロに約５０センチ埋まっていた下半身が引き上げられると、見物人らから歓声が上がった。 下半身は長さ約８０センチ。白い塗装ははげ落ちており、表面と内部にはヘドロがこびりついていた。内部が空洞になっており、足首から先の部分は削られ、なくなっていた。
asahi.com（朝日新聞社）：関西３空港、０８年旅客数最低 ２空港時代を下回る - 社会
１６日に開港３年を迎える神戸空港など関西３空港の０８年の旅客数が計約３４０５万人にとどまり、過去最低になったことが国土交通省の調査でわかった。関西、大阪（伊丹）の２空港時代の旅客数を初めて下回った。神戸空港は関西地方の航空需要を掘り起こす効果を期待されたが、景気低迷による航空各社の減便や外国人客の減少を受け、３空港の総旅客数は減り続けている。 神戸空港が開港した０６年は３空港で計約３５７８万人が利用し、前年の２空港時代より約５５万人増えた。しかし、翌０７年には減少に転じ、０８年は３空港すべてで旅客数が前年を約９〜４％下回った。このため、２空港時代の０５年より約１１８万人も下回った。 関西空港の０８年の旅客は約１５７１万人で、前年に比べて約７０万人（約４％）減。円高が進むにつれて国際線を利用する外国人客が減り、国内線でも減便が相次いだ。日本航空と全日本空輸が不採算路線の廃止・減便を進める
「タイガース定期」発売開始 尼崎信用金庫 - MSN産経ニュース
尼崎信用金庫が販売開始した阪神タイガース定期預金「猛虎一本道」の預け入れに来た客ら＝２日午前９時３０分、兵庫県西宮市 プロ野球・阪神タイガースのリーグ成績に応じて商品券が当たる尼崎信用金庫（兵庫県尼崎市）の定期預金「猛虎一本道」の発売が２日、始まった。預金１０万円ごとに１回の抽選権があり、優勝すれば５万円分の商品券１万本など、総額５億円の大盤振る舞い。同信金は「不況などの暗い話題が多いが、阪神優勝の明るいニュースで景気を刺激したい」と意気込んでいる。 この日は、同金庫の全９２本支店とインターネットで販売を開始。阪神甲子園球場近くにある浜甲子園支店（西宮市）では、職員がタイガースのユニホームを着込み、“開幕ムード”を盛り上げた。 「猛虎一本道」は１０万円の預金ごとに１回の抽選権が与えられ、優勝を逃しても、２位で商品券３万円分、３位なら同２万円分、４位以下なら８０００円相当の阪神グッズがそれぞ
asahi.com（朝日新聞社）：阪神なんば線開通、せんとくん三宮でＰＲ - 鉄道 - トラベル
阪神なんば線開通、せんとくん三宮でＰＲ2009年1月25日 印刷 ソーシャルブックマーク せんと君 神戸と奈良を結ぶ阪神なんば線が３月２０日に開通するのを前に、奈良市や鉄道会社の関係者らが２３日、神戸・三宮の地下街で奈良の観光をＰＲした。２０１０年にある平城遷都１３００年祭の公式マスコット「せんとくん」の着ぐるみも登場し、愛敬を振りまいた。 阪神なんば線は尼崎―近鉄難波の９・７キロで、近鉄と阪神が相互に乗り入れる。三宮―近鉄奈良は最短７６分、三宮―大阪難波は同３８分で結ばれる。 キャンペーン会場の「さんちか夢広場」では、ミス奈良の井上茜さん（２６）と広岡千浩さん（２２）が、奈良の観光パンフレットを買い物客らに配布。せんとくんもポーズを取り、記念撮影におさまっていた。せんとくんは２４、２５の両日も、午前１０時、同１１時半、午後２時、同３時半の１日４回登場する。 アサヒ・コムトップへニュースト
asahi.com（朝日新聞社）：神戸・関空路線をさらに大幅減便へ 全日空 - ビジネス
神戸・関空路線をさらに大幅減便へ 全日空2008年12月25日0時17分印刷ソーシャルブックマーク 全日本空輸が来年度、関西空港と神戸空港の発着路線で大幅な減便・休便を実施する方向で調整していることが分かった。今秋、関空路線を中心に便を減らしたばかりだが、景気後退が鮮明になったため追加策を検討する。 関空路線では、高知便（１日３往復）と松山便（３往復）で、それぞれ１往復ずつ減らす方向。両便とも利用率が４０％前後と低迷しているため。このため、高知県は現在６往復の伊丹便を増便するよう求めている。愛媛県は、需要が戻った場合、復便を求める。 神戸路線では、１日３往復の羽田便を２往復にするほか、仙台便を休止する。仙台便の利用率は３０％台にとどまっており、神戸市空港事業室の担当者は「やむを得ない」と話す。ただ、羽田便は６０％台を維持しているため「存続を強く要望し、話し合いを続けている」と反発している。
阪神−近鉄、レールつながる - MSN産経ニュース
阪神なんば線・近鉄難波レール締結式でレールのボルトを締める鉄道３社の社長。左から近鉄の小林哲也社長、西大阪高速鉄道の本庄義信社長、阪神の坂井信也社長＝１６日午前１０時すぎ、大阪市浪速区（撮影・飯田英男） 阪神電気鉄道の４５年ぶりの新線として来年３月に開業する「阪神なんば線」と近畿日本鉄道のレール締結式が近鉄難波駅近くの大阪市浪速区で行われ、阪神西九条（同市此花区）と近鉄難波間の３・８キロが初めて線路でつながった。開業後は、阪神三宮（神戸市）と近鉄の近鉄奈良（奈良市）間（６５・４キロ）が最短約７０分で相互に直通運転される。 阪神と大阪市などが出資する第３セクター「西大阪高速鉄道」が平成１５年１０月から建設。阪神が線路や駅施設を借り受けて運営する上下分離方式を採用。区間内には、九条、ドーム前、桜川の３駅ができる。近鉄との相互乗り入れに加えて地下鉄乗り換えの利便性が高まるほか、神戸から大阪・ミナ
asahi.com（朝日新聞社）：橋下知事発言に兵庫知事ら猛反発 「伊丹はつぶせない」 - 関西
橋下知事発言に兵庫知事ら猛反発 「伊丹はつぶせない」2008年8月1日 印刷 ソーシャルブックマーク 「ふざけちゃいけない」「寝耳に水だ」――。大阪府の橋下徹知事が３１日、「伊丹空港廃止も検討」と発言したことに対し、関係自治体や経済界から一斉に反発の声があがった。 橋下知事の発言に強い不快感をあらわにしたのは兵庫県の井戸敏三知事だ。報道陣に「そんな馬鹿なことよく言えたもんだ。ほかの地域のことをあまりにも考えなさすぎだ。伊丹はつぶせない。つぶせるものならつぶしてみろ」と吐き捨てた。 井戸知事によると、この日、橋下知事から携帯電話に連絡があり、関空の増便に協力を求められたが、「そんな馬鹿な話は議論するまでもない。あなたの言っていることはおかしい」と注意したという。井戸知事は取材に対し、「関空の問題点は、国際空港なのに整備費を関空会社に全部負担させていること。着陸回数だけ増やしても解決にならない
神戸新聞｜経済｜姫路と奈良・伊勢結ぶ 近鉄、山陽に乗り入れ計画
近畿日本鉄道は八日、二〇一〇年春を目標に、山陽電気鉄道に乗り入れる構想を明らかにした。〇九年春に阪神電気鉄道との相互乗り入れが始まり、阪神と直通運転している山陽とも線路がつながることから、両社と調整に入った。姫路と奈良、伊勢志摩を結ぶ計画で、世界文化遺産・国宝姫路城と古都・奈良、伊勢志摩を直結する新ルートは国内外の観光客を引きつけそうだ。（西井由比子） 近鉄の路線網は三重、愛知にまで及ぶが、ローカル線も抱え、鉄道収入の大きな伸びは期待しにくい。プロ野球や遊園地などレジャー・観光事業を大幅に整理する一方、テーマパーク「志摩スペイン村」や、小説「華麗なる一族」の舞台となった志摩観光ホテルなど自社系リゾート施設が多い伊勢志摩を最重点地域に、集客に努めている。 だが修学旅行や団体旅行が多い伊勢神宮は、兵庫県内と乗り換えなしで結ぶＪＲが使われる場合が多く、山陽への乗り入れで利用客を取り込む。さらにＪ
【鉄道ファン必見】阪神電車が近鉄線を走った！ なんば線の来春開業控え - MSN産経ニュース
東生駒駅に停車した阪神電車の試験運転電車（左）と通過する近鉄電車＝２０日午前１０時２８分、奈良県生駒市の近鉄東生駒駅（恵守乾撮影） 阪神三宮駅−近鉄奈良駅が平成２１年春に乗り換えなしで結ばれる阪神なんば線開業を前に、阪神電鉄のラッピング電車が２０日、近鉄奈良線（東花園駅〜大和西大寺駅）を試験走行した。近鉄線を阪神電車が走るのは初めて。 新型車両「阪神電鉄１０００系」が、阪神線に比べて急勾配（こうばい）の沿線個所が多い近鉄線をスムーズに走行できるかなど機能面をチェック。乗務員や技術員らが３往復かけて詳細に点検した。 阪神電鉄１０００系は相互直通運転に対応し、無線や自動列車停止装置も両電鉄に対応できる機能を搭載。ドアの開閉をランプと音で知らせたり、全車両に車いすスペースを設けるなどバリアフリー車両を目指した工夫も施されている。 試験運転は６月３日（平日のみ）まで同区間で行われる。
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asahi.com（朝日新聞社）：さびしいなあトーマス 京阪ラッピング電車、運行終了 - 社会
http://www.asahi.com/national/update/0723/OSK200807220126.html
http://osaka.yomiuri.co.jp/news/20080518p201.htm
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