バンコクのタクシーが値上げ予定 スワンナプーム空港からの乗車手数料も70バーツに | アジアトラベルノート
バンコクのタクシー運賃が今年中に値上げされる予定です。 スワンナプーム空港のタクシー乗り場 昨日、運輸大臣が地元タクシー業界との会合後に明らかにしたもので運賃改定時期については未定なものの、1か月以内あるいは遅くとも10月15日までになるとのこと。 Taxi fares set to increase within a month – Thai PBS World แท็กซี่เฮ! ‘ศักดิ์สยาม’ ให้ปรับราคา 50 ส.ต. พร้อมไฟเขียวแท็กซี่สุวรรณภูมิปรับค่าเซอร์ชาร์จจาก 50 เป็น 70 改定内容についてもまだ詳細は決まっていませんが、各メディアの情報をまとめると以下のような感じに。 ・初乗り（1km以内）運賃35バーツはそのまま ・距離運賃については部分的に1kmあたり0.5～1バーツの値上げ ・荷物が3
バンコクのBTSやエアポートレールリンクの乗車券をちょっと安く購入できるサイト | アジアトラベルノート
バンコクを訪れた際、BTS（スカイトレイン）やエアポートレールリンク（空港鉄道）を利用する方も多いと思います。 旅行関連予約サイトのKLOOK（クルック）ではこれら交通機関のチケットの取り扱いもしていて、それぞれ僅かずつですが定価よりも安く購入することができます。 BTS1日乗車券 BTSが1日中乗り放題となるチケット。ワンデイパスと呼ばれます。通常140バーツしますが115バーツで購入可能。 ⇒ BTS1日乗車券 エアポートレールリンク乗車券 空港駅～パヤタイ駅の運賃は45バーツですが40バーツで購入可能。ICカードのスマートカードは通常230バーツ（手数料など込み）が215バーツ。 ⇒ エアポートレールリンク乗車券 実際にKLOOKを利用して購入したチケット これらチケットは受け取る日に使用する必要は無く、期限内であれば好きな時に使うことができます。 使用期限は約1年 KLOOKのカウ
日本の空港の都市中心部からの距離を比べると面白い
よく「空港は市内から何キロのところにある」といった表記がなされている。成田空港は世界でも都心から遠いことで有名だが、都心から70キロといわれる。そこで地図上を直線距離で測ってみると57キロあった。実際には57キロといっても、アクセス交通の鉄道や道路は一直線に空港に向かうわけではないので、この数字はあまり意味がない。 京成上野と成田空港を結ぶ京成電鉄が69.3キロなのでこれが、キロの根拠だろうか？JRの距離でいうと東京～成田空港間は、千葉のほうを迂回しているので79.2キロになり、これでは約80キロになる。また「都心」「市内中心」をどう定義するかにもより、もし東京の中心を新宿にある都庁にするなら直線距離も62キロになる。 そこで、とりあえず公正を期すために、日本の主要空港の市内中心地からの直線距離をまとめたのが下の表である。そして市内中心の定義は、その空港名になっている県庁所在地などの中心駅
台湾マンゴーの聖地「玉井」への行き方完全版！ | たびこふれ
太陽の日差しをたっぷりと浴び、真っ赤に熟したジューシーなマンゴー。そんなマンゴーを思う存分楽しめる季節が今年もやってきました！ 台湾南部の街、台南には日本でおなじみの愛文マンゴーはもちろん、色も大きさも様々なマンゴーに出会えるマンゴーの聖地「玉井」があります。中心部から少し離れた場所にありますが、台南駅から綠幹線に乗ればアクセスも簡単！今日は、玉井へのいちばん簡単なアクセス方法と、歩き方をご紹介します。 台南駅から玉井へ出発！ 玉井は、台南市内の東側に位置する、のどかな山あいにある街で、臺南火車站（台南駅）から向かう場合は、タクシーかバスが主な交通手段になります。 タクシーで行く場合は、所要約1時間弱で料金は1000元くらいが相場になります。ただし、運転手により料金もまちまちな為、メーターに任せておくと目的地までドキドキ！ということになってしまうので、乗車前にあらかじめ料金交渉をしておくの
日本～タイ間の往復航空券、諸費用はいくらかかるのか？ | アジアトラベルノート
航空券購入時には運賃以外に各種費用が徴収されています。 空港使用料や燃油サーチャージ（燃油特別付加運賃）といったものが代表的で、「往復4万円と書いてあったのに実際に予約してみたら5万円以上になった」などというのはこれら諸費用がプラスされているからです。 では日本～タイ間を直行便で往復する場合、航空会社や利用空港によってどんな費用がどの程度かかるのか詳しく調べてみました（全て2019年6月1日現在のデータ）。 国際観光旅客税 2019年1月7日より新たに創設された税。利用航空会社・利用空港にかかわらず日本を出国する際に一律で徴収される料金。1,000円。 国際観光旅客税について｜国税庁 空港使用料・保安サービス料 旅客サービス施設や旅客施設使用料など空港により名称は様々。保安関連サービスの提供に充てるためとして保安サービス料を別途設定している空港もあります。国際線では出国または乗継の乗客が対
タイ国際航空、仙台～バンコク線の再開を正式発表 往復35,000円～ | アジアトラベルノート
タイ国際航空(Thai Airways International)は、2019年10月29日より仙台とバンコク（スワンナプーム）を結ぶ路線を再開すると正式に発表しています。 同社による仙台線就航は2014年3月以来およそ5年半ぶり。運航は週3便で使用機材はボーイング777-200（ビジネス30席、エコノミー279席）。現時点で予定されているフライトスケジュールは以下の通りです。 仙台⇔バンコク TG627 SDJ11:15 BKK16:05 水・金・日 TG626 BKK23:50 SDJ07:30(+1) 火・木・土 （※バンコク発便は10月29日、仙台発便は10月30日に運航開始） これでタイ国際航空による日本の就航地は羽田、成田、関西（大阪）、中部（名古屋）、福岡、新千歳（札幌）と合わせ計7路線に拡大。 仙台線就航決定に合わせて格安運賃のTGスーパーディールも発売開始されています
ギアの操作系が悪いため「プリウスミサイル」になってしまうのか？(国沢光宏) - 個人 - Yahoo!ニュース
プリウスを巡る”ウワサ”は悪意に満ちている。昨日あたりから「プリウスミサイル」という呼び方まで出てきた。検索サイトで「プリウスミサイル」と探せば動画を含め多数ヒットします。プリウスミサイルとは何か？ 簡単に言えば「Nレンジにしてアクセルを開け、その状態でDレンジに入れたら飛び出すから危険」というもの。実際に試すと、どうなるだろうか？ プリウスのシフトパターン 写真／筆者本日、富士スピードウェイで『ベストカー誌』のイベントがあり、そこにプリウスやRAV4のハイブリッド車、ホンダのハイブリッド車などあったので、全て実際に試してみた。というか、この手の試験は何度もやってきたけれど、改めて様々な「意地悪試験」を行ってみた次第。結論から書くと「今まで通りのエンジン車の方がもっと飛び出します」ということになる。 そもそもプリウスを含め、ハイブリッド車に多いシフトパターン（プリウス以外のトヨタ車やホンダ
岩手）黒字でも運転手不足… 循環バス３割減便 盛岡：朝日新聞デジタル
盛岡市中心部の循環バス「でんでんむし」が、１６日から夕方以降の便がなくなり、１日の運行本数が３割削減された。一律１００円（小学生５０円）で利用でき乗客は増えていたが、必要な運転手が確保できないため、運行する岩手県交通はダイヤ改定に踏み切った。バス業界以外でも人手不足の影響が出ており、専門家は長期化を懸念している。 循環バスは、盛岡駅前を起点に右回りと左回りがあり、１周５・７キロを約４０分で回る。午前９時～午後７時に１０～１５分間隔で運行していたが、ダイヤ改定で盛岡駅前の出発は午後５時前までで１５分間隔となった。 ２０００年の本格運行以降、循環バスの利用者は０４年度に１００万人を突破し、１７年度は約１３１万人が利用した。手軽な運賃が受け、路線も黒字を維持していた。それだけに利用者には戸惑いが広がる。自家用車がなく夕方に買い物する際に循環バスによく乗る盛岡市の女性（６７）は「困った。時間を気に
最近悲しい交通事故の報道が多い件雑感 - ←ズイショ→
僕は「子供を持たない人間にはわからない」とか「同じ親である身だからわかる」みたいな言い回しが兼ねてから大嫌いで、自分が親になった今もそういう言い方は絶対にしたくないと思って生きているのだけれども流石に連日の交通事故うんたらで幼い子供が死んでいるだのの話を耳目にしていると親ならではの感情も湧いてくるところがあってどうしたって如何様にも割り切れない。こんなことが起こらないようにするためにはどうしたらいいんだろうと、自分がその当事者になる可能性が今も僕の横に寄り添っている現実に頭を抱えるばかりだ。 僕は車の免許を持っていない。僕は前世、車に轢かれて死んだんじゃないかと思うくらいに車が嫌いだ。車が無いと生きていけない田舎で育ち、大学から電車の路線の行き届いてる大阪で生きているので、という理由ももちろんあるのだけれど、きっと車の免許を持つことはきっと一生ないだろう。酒が好きなこともあるけれど、車を持
タイ各地で新たな路線バスが次々と誕生 | アジアトラベルノート
ここ数年、タイの地方都市ではシティバスあるいはスマートバスという名称の新たな路線バスが次々と誕生しています。 ウドンシティバス(Udon City Bus)facebookページより 都市によりバスの装備などは多少異なるものの、多くのバスではGPS搭載、フリーWi-Fi完備、交通系ICカードに対応。また、空港と市内中心部を結んでいるため我々のような外国人旅行者にとっても利用価値は高いと思います。代表的なものは以下の通り。 プーケット タクシーやトゥクトゥクによる利権が強く、公共交通機関の参入がたびたび妨げられてきたプーケットでもようやく空港からパトン、カタ、カロン、ラワイといった主要ビーチへアクセスできる路線バスが誕生しました。現在、空港発便は午前6時～午後9時まで1時間おきに運行。バンコクのBTSと同様にラビットカード(Rabbit Card)での支払いに対応。 プーケットスマートバス
「横断歩道でクルマが停まらない問題」どうすべきか？ JAF調査結果、各地に波紋（乗りものニュース） - Yahoo!ニュース
JAF（日本自動車連盟）が2018年10月に発表した、「歩行者が渡ろうとしている信号機のない横断歩道で、どのくらいのクルマがルール通りに一時停止しているか」についての調査結果が、各地に影響を与えています。 【表】都道府県別「横断歩道におけるクルマの一時停止率」 同調査はJAFが2016年から毎年実施しており、2017年には一時停止率が最も高い長野県のみ、県名を公表して紹介していましたが、2018年の調査報告ではこれを全都道府県について公表したのです。 「2016年は、一時停止率が全国平均で7.6％という結果でした。2017年は8.5％と、前年から0.9％向上しましたが、2018年は8.6％、わずか0.1％しか増えなかったのです。認識を新たにしていただくためにも、全国の状況を公表したほうがいいのでは、ということになりました」（JAF） 調査方法は、信号機のない交差点を各都道府県で2か所選出し
“わざと乗り損なう客”をドイツ航空会社が訴えた！ | 旅費を少しでも節約するために…
誰でもできる？ ドイツのルフトハンザ航空がある乗客を訴えた。内容は、より安く旅をするために飛行機を「わざと乗り遅れた」ことだった。 「Hidden City（隠れた都市）」と呼ばれる抜け道の仕組みはこうだ。お目当ての都市Aまでの直行便は高額だが、その近郊の都市Bでの乗り継ぎが含まれた都市Cまでの便なら安い。ならば、Bでの乗り換えが含まれている航空券を取っておいて、それ以降は乗らなければいい。BからAまでは、別の格安便か列車でも行ける。 このように、キャンセルもせずにわざと乗り損なうメリットは、旅費を節約できることにほかならない。手荷物を預けずに旅行すれば、行動に起こすことはほぼ誰にでも可能である。
海外の空港は何時間前に行くべき？【3時間前がおすすめの理由】｜台湾にゃも。海外でちゃいなよ
海外旅行時に空港へ3時間前到着をおすすめする理由 海外では空港に着くまでの公共交通機関のトラブルが日本より頻繁に発生します。また、カウンターでのトラブルも日本より圧倒的に多く、少しでも疑わしい荷物があったり、書類が十分でない場合があると英語で説明を求められる場合があります。 そのため、語学力がある方・旅行に慣れている方なら3時間前。英語での説明が苦手だったり、ついうっかりをしちゃうタイプの性格の方はそれより早く行けば、失敗したとしてもリカバリーできる可能性が高いです。 例えばよくある体験談だと・・・ タクシートラブル ほんとこれ！ アメリカにいた時、タクシーで空港に行きたくて事前に予約した 当日15分経って来なかった（←これぐらいは想定内）からタクシー会社に電話かけた オペレーター “Ok let me check, it should be there in a few minutes.
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高速道路120km/h化は広めるべきでない！？３つの理由 | トラッカーズマガジン
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大津園児死亡、直進車と右折車の法的責任は？ 誰もが加害者になる可能性 - 弁護士ドットコムニュース
大島汽船、気仙沼～大島 定期航路100年の歴史に終止符。「ありがとう大島汽船」
อุดรซิตี้บัส — Udon City Bus
バスカード取り扱い５月終了 循環バス「でんでんむし」 | 岩手日報 IWATE NIPPO
MRTブルーライン延長部分開業時期確定！旧市街区間は9月オープン