タイ国際航空、経営改善策として東南アジア路線の大幅縮小を検討 | アジアトラベルノート
経営不振が続いているタイ国際航空(Thai Airways International)ですが、改善策の一環として東南アジアの不採算路線から撤退し、子会社であるタイ・スマイル(Thai Smile)への移管を計画しているようです。 タイ現地メディアの報道によると、現時点で運休が検討されている路線は以下の通り。 バンコク（スワンナプーム）～ハノイ 2便 バンコク（スワンナプーム）～ホーチミン 2便 バンコク（スワンナプーム）～ヤンゴン 2～3便 バンコク（スワンナプーム）～プノンペン 2～3便 バンコク（スワンナプーム）～ヴィエンチャン 3便 （※末尾は現在の1日あたりの運航本数） 関連リンク： THAI to cancel 6 routes to 4 Asean countries : Nation Thailand 関連リンク： บินไทยเล็งเลิกเส้นทางอินโดจีน
驚愕の「トルクメニスタン200ドル激安ツアー」 謎に満ちた2泊3日弾丸ツアーの全貌（前編） - TRAICY（トライシー）
羽田空港に駐機中のトルクメニスタン航空のボーイング777-200LR型機（写真：編集部） 6月9日夜、トライシーに掲載された記事は衝撃的だった。 トルクメニスタン航空、東京/羽田〜アシガバート線で6月にチャーター便 東京発往復200米ドル https://www.traicy.com/20190609-T5charter 中央アジアまで200ドルというありえない価格設定 「中央アジアの北朝鮮」との異名をとる独裁国、トルクメニスタン。日本からは経由便で片道24時間以上かかる上、航空券代も底値で11万円はくだらない。パッケージツアーにいたっては、ウズベキスタンとセットで9日間22万5,000円から、である（トラベルコで検索した結果）。 それがこの破格である。さらに直行便だから片道8～9時間で行ける。しかもわずか2泊3日の弾丸旅行なので、休みがとれない人間にはむしろ都合がよい。 詳細も分からない
Make: Japan | 最もシンプルな物作りでありながら奥深い紙飛行機の魅力を紹介！ 新刊『世界チャンピオンの紙飛行機ブック』はMaker Faire Tokyo 2019にて先行発売！
2019.07.24 最もシンプルな物作りでありながら奥深い紙飛行機の魅力を紹介！ 新刊『世界チャンピオンの紙飛行機ブック』はMaker Faire Tokyo 2019にて先行発売！ Text by editor 本書は、紙飛行機の飛距離の世界記録を持つ著者による書籍です。世界記録（69.14メートル）を達成した「スザンヌ」をはじめ、シンプルなもの、奇抜な形状のもの、手元に戻ってくるユニークな飛び方をするものまで、22種類の紙飛行機の折り方の紹介を中心に、紙飛行機を思い通りに飛ばすための投げ方や調整方法などもていねいに解説します。紙飛行機は、1枚の紙があれば始められる最もシンプルな工作でありながら、本物の航空機とは異なる複雑な力学に支配される奥深さを持っています。本書には、著者の長年の経験をもとにした航空力学の解説や、手に汗握る世界記録への挑戦ドキュメンタリーも盛り込まれ、読後すぐに紙飛
【拡散希望】登山文化の危機! 山小屋ヘリコプター問題 | 雲ノ平山荘
リポート:伊藤二朗 北アルプスの山小屋「雲ノ平山荘」経営者。1981年生まれ。東京都出身。幼少より黒部の源流で夏を過ごす。2002年に父・伊藤正一が経営する雲ノ平山荘の支配人になる。2010年、日本の在来工法を用いた現在の雲ノ平山荘の建設を主導し完成させた。 6月末のある日、Ｔ航空の荷上げを翌日に控えていた僕たちは一本の電話を受けた。「ヘリが全て故障したので、当面荷上げはできません」。ここから今回の騒動は始まった。 まず断っておきたい。僕自身が当事者としてあまりにも深く関係してしまっている問題のため、表現は慎重を極めなければならないことだが、山小屋や日本の国立公園の大きな岐路にもなる事態なので、書きたいと思う。山小屋や国立公園、航空会社など、関係する全ての人々が建設的な将来に向けて一歩を踏み出せることを祈って。 かなり長い文章なのだが、ぜひご一読いただきたい。そして、ひとりでも多くの方に知
空港で「やばい！」ってなったことを募集します
先日、記事でご報告した通り（これ）、私はよく空港で足止めされそうになる。 私の場合はESTA（とカナダのeTA）との相性が悪かったのだが、空港にはきっとほかにも足止めされるようなトラブルが存在すると思うのだ。 ということで、今回は空港で「やばい！」ってなったトラブルを投稿してほしいのです！ 1971年東京生まれ。イラストレーター。ドクロ服、ドクロ雑貨集めに情熱を燃やしすぎている。ほかにはワニ、ウツボ、ハダカデバネズミなど毛の生えていない動物も好む。著書に「しろねこくん」、「ココロミくん」、「ひとみしり道」、「ばかスイーツ」などがある。（動画インタビュー） 前の記事：アメリカのデニーズが気になっていたのだ
日本～タイ間の往復航空券、諸費用はいくらかかるのか？ | アジアトラベルノート
航空券購入時には運賃以外に各種費用が徴収されています。 空港使用料や燃油サーチャージ（燃油特別付加運賃）といったものが代表的で、「往復4万円と書いてあったのに実際に予約してみたら5万円以上になった」などというのはこれら諸費用がプラスされているからです。 では日本～タイ間を直行便で往復する場合、航空会社や利用空港によってどんな費用がどの程度かかるのか詳しく調べてみました（全て2019年6月1日現在のデータ）。 国際観光旅客税 2019年1月7日より新たに創設された税。利用航空会社・利用空港にかかわらず日本を出国する際に一律で徴収される料金。1,000円。 国際観光旅客税について｜国税庁 空港使用料・保安サービス料 旅客サービス施設や旅客施設使用料など空港により名称は様々。保安関連サービスの提供に充てるためとして保安サービス料を別途設定している空港もあります。国際線では出国または乗継の乗客が対
タイ国際航空、仙台～バンコク線の再開を正式発表 往復35,000円～ | アジアトラベルノート
タイ国際航空(Thai Airways International)は、2019年10月29日より仙台とバンコク（スワンナプーム）を結ぶ路線を再開すると正式に発表しています。 同社による仙台線就航は2014年3月以来およそ5年半ぶり。運航は週3便で使用機材はボーイング777-200（ビジネス30席、エコノミー279席）。現時点で予定されているフライトスケジュールは以下の通りです。 仙台⇔バンコク TG627 SDJ11:15 BKK16:05 水・金・日 TG626 BKK23:50 SDJ07:30(+1) 火・木・土 （※バンコク発便は10月29日、仙台発便は10月30日に運航開始） これでタイ国際航空による日本の就航地は羽田、成田、関西（大阪）、中部（名古屋）、福岡、新千歳（札幌）と合わせ計7路線に拡大。 仙台線就航決定に合わせて格安運賃のTGスーパーディールも発売開始されています
新幹線の壁 本当に越えなければならないのは「4時間の壁」ではなくて「1万円の壁」という現実。（鳥塚亮） - エキスパート - Yahoo!ニュース
いつのころからか、新幹線に乗ってもらうには「4時間の壁」があると言われるようになりました。 乗車時間が4時間までであれば新幹線。4時間を超えるようであれば飛行機にお客様は流れる。 飛行機というのは空港までのアクセスがありますから、新幹線に比べると飛行時間は短くても区間所要時間はその分がプラスされます。 それを考慮に入れても、新幹線で4時間を超える乗車時間であればお客様は飛行機を選択する。 これが、新幹線が越えなければならない「4時間の壁」という問題です。 昨今ニュースになっている青函トンネルの高速化は、まさしくこの4時間の壁を越えるために検討されているもので、新幹線が最高速度で走るとトンネル内の風圧ですれ違う貨物列車が脱線してしまう影響があるから、貨物列車の形を変えて風圧を受けにくくしましょうとか、日中時間帯には貨物列車を走らせるのをやめましょうとか、あるいは貨物列車は船で運びましょうなど
｢搭乗しなかった｣客を航空会社が訴えた事情
ルフトハンザ ドイツ航空が個人の男性客を訴えた。この穏やかでない話は一見ささいなことが原因だった。 この男性は2016年4月にオスロ（ノルウェー）→フランクフルト（ドイツ）→シアトル（アメリカ）→フランクフルト（ドイツ）→オスロ（ノルウェー）のビジネスクラスの航空券を657ユーロ（約8万2000円）で購入した（話題の本筋とは離れるがこれは極めて安い）。 そして、オスロ→フランクフルト→シアトル→フランクフルトと飛んだ後、最後の1区間であるフランクフルト→オスロで搭乗せずに、別の航空券を購入してフランクフルトからベルリンまで飛んだという。 ルフトハンザ ドイツ航空は最終区間に搭乗しなかった男性の行為が同社の利用規約に反するとして、購入金額の3倍以上にあたる2112ユーロ（約26万4000円）に利息を加えた額の損害賠償を請求した。2018年12月、ベルリンの地方裁判所は同社の訴えを退けたが、ル
“わざと乗り損なう客”をドイツ航空会社が訴えた！ | 旅費を少しでも節約するために…
誰でもできる？ ドイツのルフトハンザ航空がある乗客を訴えた。内容は、より安く旅をするために飛行機を「わざと乗り遅れた」ことだった。 「Hidden City（隠れた都市）」と呼ばれる抜け道の仕組みはこうだ。お目当ての都市Aまでの直行便は高額だが、その近郊の都市Bでの乗り継ぎが含まれた都市Cまでの便なら安い。ならば、Bでの乗り換えが含まれている航空券を取っておいて、それ以降は乗らなければいい。BからAまでは、別の格安便か列車でも行ける。 このように、キャンセルもせずにわざと乗り損なうメリットは、旅費を節約できることにほかならない。手荷物を預けずに旅行すれば、行動に起こすことはほぼ誰にでも可能である。
海外の空港は何時間前に行くべき？【3時間前がおすすめの理由】｜台湾にゃも。海外でちゃいなよ
海外旅行時に空港へ3時間前到着をおすすめする理由 海外では空港に着くまでの公共交通機関のトラブルが日本より頻繁に発生します。また、カウンターでのトラブルも日本より圧倒的に多く、少しでも疑わしい荷物があったり、書類が十分でない場合があると英語で説明を求められる場合があります。 そのため、語学力がある方・旅行に慣れている方なら3時間前。英語での説明が苦手だったり、ついうっかりをしちゃうタイプの性格の方はそれより早く行けば、失敗したとしてもリカバリーできる可能性が高いです。 例えばよくある体験談だと・・・ タクシートラブル ほんとこれ！ アメリカにいた時、タクシーで空港に行きたくて事前に予約した 当日15分経って来なかった（←これぐらいは想定内）からタクシー会社に電話かけた オペレーター “Ok let me check, it should be there in a few minutes.
航空会社のオーバーブックはどうやって処理するのか。裏ワザ公開！(鳥塚亮) - 個人 - Yahoo!ニュース
11月21日に羽田発福岡行日本航空335便がオーバーブックのために欠航となったニュースは皆さまご記憶にあると思います。 オーバーブック（以下、OBと略）とは飛行機の座席数以上に予約を取ることを言いますが、航空会社では日常的にこのOBを行っています。今回は375席の飛行機に401人の予約が入っていて、その処理に手間取ったため、羽田の出発が予定時刻よりも大幅に遅れ、このままでは福岡空港の門限（夜10時）に間に合わないことが判明したため、便そのものを欠航させてしまったことが大きなニュースになりました。 座席数より26人多いお客様のご予約ですが、そういう時はあふれたお客様に降りていただくことで便を出発させ、降りていただいたお客様には一定の賠償金をお支払いし、次の便をご案内するというのが運送約款で定められている手続きですが、今回の「事件」は、便そのものが欠航になってしまったために、約400名のお客様
関空利用者必見！仮眠・休憩できる場所をおすすめ順に全部まとめてみた|LCC朝便の人要チェック！ - たびハック
まずは、2015年7月末にオープンしたエアロプラザ2階にある休憩所です。なんといっても無料なのがいいですね！ 場所も非常に簡単なところにあるので、ターミナル1からも関西空港駅からも迷わずにたどり着けると思います。 空港側からエアロプラザの方に向かって歩きます。関西空港駅（南海・JR）の改札を出た方は右に向かって進みます。 エアロプラザの中心の入り口から中に入りましょう。ロビーが広がっています。 まっすぐ奥に進む（写真では右側）と、右側にバーガーキングとローソンがあります。左側に目指す休憩所があります。 中に入ると、こんな感じです。 仕切りや目隠しはありません。８人がけの緑の椅子と、正方形の赤い椅子が並べられています。人気があるのは赤い椅子です。フラットになりますし、他の人とある程度の距離が保てます。 トイレは、休憩所の奥のドアを出てすぐのところにあります。非常に便利です。 入口付近に係員が
「アクセスの約86％がbotだった」 航空会社の予約サイトが悩むbot (1/2) - ITmedia NEWS
「全アクセス数の約86％がbotだった」――日本航空のインバウンド向け国際線予約サイトのトランザクションを、2017年に分析したところ、そんな実態が明らかになった。 さまざまなタスクを自動化でき、しかも人間より早く処理できるbot。企業にとって良性のbotが活躍する一方、チケットを買い占めるbot、アカウントを不正に乗っ取るbot、アンケートフォームを“荒らす”botなど悪性のbotの被害も相次いでいる。社会や企業、利用者にさまざまな影響を及ぼすbotによる、決して笑い事では済まない迷惑行為の実態を、業界別の事例と対策で解説する。著者は、セキュリティベンダーの“中の人”として、日々、国内外のbotの動向を追っているアカマイ・テクノロジーズの中西一博氏。 「全アクセス数の約86％がbotだった」――日本航空（JAL）のインバウンド向け（海外の人向け）国際線予約サイトのトランザクションを、20
タイ国際航空、一部機材でテレビ番組の視聴が可能に | アジアトラベルノート
タイ国際航空(Thai Airways International)は、機内でテレビ番組のリアルタイム視聴ができるサービス「LIVE TV on board」を開始することを発表しています。 タイ国際航空公式サイトより 対象となるのは2018年6月14日以降に以下の機材で運航される路線・便。 エアバスA350-900 羽田(TG661/660)、成田(TG643/642)、関西(TG673/672)、ブリュッセル(TG934/935)、ミラノ(TG940/941)、ローマ(TG944/945)、メルボルン(TG461/462, TG465/466)、ドバイ(TG517/518)など ボーイング787-8 中部(TG647/646)、デリー(TG331/332)、ウィーン(TG936/937)、パース(TG481/TG482, TG483/TG484)、ブリスベン(TG473/474, TG
ファーストクラス乗ったのに、誕生日祝われなかった！ 「泣いてしまいました」男性乗客、怒りの星1つ
全日空（ANA）の国際線ファーストクラスを利用したという男性が、機内の客室乗務員に自分の誕生日を気付いて貰えなかったことについて、インターネット上で不満を爆発させている。 男性がANAのサービスに不満を訴えたのは、旅行口コミサイト「4travel（フォートラベル）」。2018年2月11日の投稿で、「最悪のバースデイフライト」「期待した俺がバカだった」などと恨み節を連発したのだ。 「ANAのサービスの低下を感じます」 口コミのタイトルは「ANAさんに期待した俺がバカだったよ。ファーストクラスで最悪のバースデイフライト」。投稿によれば、男性は39歳の誕生日を迎えた1月14日、羽田空港から米ロサンゼルスへ向かうANAの国際線にファーストクラスで搭乗した。 誕生日のフライトを記念すべきものにするため、元々「大好きだった」というANAを選んだという。投稿では「ANAの国際線ファーストクラスで誕生日と
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アジアアトランティックエアラインズが運航停止、清算へ
オセロ世界大会で史上最年少優勝した日本人少年が飛行機で帰国→機内で機長が記録を塗り替えられた元少年とのサプライズスピーチをするというアツすぎる展開に
三井住友銀聯カードが1枚あれば必ず得になる！
Yoko Yamamoto - 甘みのバニラ、もとい、奄美のバニラ事件
