タグ

自動車に関するko2inte8cuのブックマーク (98)

  • 自動車輸出、中国が日本抜き初の首位 EV8割増 - 日本経済新聞

    中国の自動車輸出台数が2023年、日を抜き初の世界首位になる見通しだ。ロシアやメキシコに販売を広げたことに加え、電気自動車(EV)が全体をけん引した。世界の自動車市場で中国勢の影響力が強まる一方、流入を警戒する欧州などが中国製EVの購入補助金を減らし始めている。自国産業の保護や雇用維持のため、同様の動きが広がる可能性もある。自動車の業界団体、中国汽車工業会によると1〜11月の中国の輸出台数

    自動車輸出、中国が日本抜き初の首位 EV8割増 - 日本経済新聞
    ko2inte8cu
    ko2inte8cu 2023/12/28
    日本勢は自動運転とハイブリッド、水素に賭けた。EV生産量は極端に少ない。中国はプーさんの個人的考えでEVに国策を全振りした。結果はこれ。
  • 【詳しく】ダイハツ国内自動車工場 25日から稼働停止 影響は | NHK

    国の認証取得の不正問題で「ダイハツ工業」は、国内に4つあるすべての自動車工場の稼働を25日から順次、停止しています。会社は少なくとも1月中は稼働の停止を続けることを明らかにし、ダイハツの経営だけでなく取引先などを含めた地域経済への影響が避けられない見通しです。 ダイハツ工業は、国の認証取得の不正問題で、新たに64車種で174件の不正が見つかったことを受けて、国内ですべての車種の出荷を停止しました。 会社は25日午前、国内に4つある自動車工場のうち ▽滋賀県竜王町にある滋賀工場 ▽京都府大山崎町にある京都工場 ▽子会社の「ダイハツ九州」の大分県中津市にある大分工場の3つの工場で稼働を停止しました。 さらに26日には大阪 池田市にある社工場も稼働を停止します。 会社は25日、少なくとも1月中は稼働の停止を続けることを明らかにし、その後の再開のめどはたっていないとしています。 4つの工場では、

    【詳しく】ダイハツ国内自動車工場 25日から稼働停止 影響は | NHK
    ko2inte8cu
    ko2inte8cu 2023/12/25
    ダイハツは天下のトヨタの完全子会社だから安泰。問題はサプライヤー。発注ゼロでは厳しい。ダイハツの認証が消えると、取り直しに時間がかかる。物理的に長引く。
  • ダイハツ 国内4つのすべての自動車工場 来週から稼働停止へ | NHK

    国の認証取得の不正問題で、すべての車種の出荷を停止したダイハツ工業は、国内4つのすべての自動車工場で来週から稼働を停止することになりました。今後、国土交通省が基準への適合を確認する方針で、会社は生産再開の見通しはたっていないとしています。 ダイハツ工業は20日、国の認証取得の不正問題で、新たに64車種で174件の不正が見つかったことを公表し、国内外のすべての車種の出荷の停止を決め、国内では、すでに出荷を停止しています。 これを受け会社は、国内に4つあるすべての自動車工場で、来週からすべての生産ラインで稼働を停止することを決めました。 このうち、 ▽滋賀県竜王町にある滋賀工場 ▽京都府大山崎町にある京都工場 ▽子会社の「ダイハツ九州」の大分県中津市にある大分工場の、 3つの工場については、12月25日から稼働を停止するとしています。 また、 ▽大阪 池田市にある社工場については、12月26

    ダイハツ 国内4つのすべての自動車工場 来週から稼働停止へ | NHK
    ko2inte8cu
    ko2inte8cu 2023/12/21
    ダイハツはトヨタの完全子会社。つまりこの事件は、金銭的にも評判的にも、トヨタそのもののダメージとなっている。中古車は値下がりするので、その金銭的補償をしっかりやらんとダメだが、全車種やるのは大変
  • 「トヨタの期待に応えること」が最優先 ダイハツ不正の調べに社員は:朝日新聞デジタル

    ","naka5":"<!-- BFF501 PC記事下(中⑤企画)パーツ=1541 --><!--株価検索 中⑤企画-->","naka6":"<!-- BFF486 PC記事下(中⑥デジ編)パーツ=8826 --><!-- /news/esi/ichikiji/c6/default.htm -->","naka6Sp":"<!-- BFF3053 SP記事下(中⑥デジ編)パーツ=8826 -->","adcreative72":"<!-- BFF920 広告枠)ADCREATIVE-72 こんな特集も -->\n<!-- Ad BGN -->\n<!-- dfptag PC誘導枠5行 ★ここから -->\n<div class=\"p_infeed_list_wrapper\" id=\"p_infeed_list1\">\n <div class=\"p_infeed_list\">

    「トヨタの期待に応えること」が最優先 ダイハツ不正の調べに社員は:朝日新聞デジタル
    ko2inte8cu
    ko2inte8cu 2023/12/21
    いやいや、認証手続きなんて、そんなに日数くわない。削ってもタカが知れてる。設計や試作の方がはるかに長期間かかる。要するに、認証を軽視しただけの話。検査は無くてもイイっしょ、という感覚。
  • ダイハツに乗って大丈夫なのか 社長「自分としては安心して乗って」:朝日新聞デジタル

    ","naka5":"<!-- BFF501 PC記事下(中⑤企画)パーツ=1541 --><!--株価検索 中⑤企画-->","naka6":"<!-- BFF486 PC記事下(中⑥デジ編)パーツ=8826 --><!-- /news/esi/ichikiji/c6/default.htm -->","naka6Sp":"<!-- BFF3053 SP記事下(中⑥デジ編)パーツ=8826 -->","adcreative72":"<!-- BFF920 広告枠)ADCREATIVE-72 こんな特集も -->\n<!-- Ad BGN -->\n<!-- dfptag PC誘導枠5行 ★ここから -->\n<div class=\"p_infeed_list_wrapper\" id=\"p_infeed_list1\">\n <div class=\"p_infeed_list\">

    ダイハツに乗って大丈夫なのか 社長「自分としては安心して乗って」:朝日新聞デジタル
    ko2inte8cu
    ko2inte8cu 2023/12/21
    中古ディーラーが抱えている在庫の値下がり分を補償したく無いのかな? 大丈夫だからな値下がりしません、ってか? 先に、弊社は不正してますって言ってくれれば、他の軽自動車を買ったよ。
  • デンソーとホンダが遺族に謝罪 燃料ポンプ不具合でエンスト後、追突:朝日新聞デジタル

    ","naka5":"<!-- BFF501 PC記事下(中⑤企画)パーツ=1541 --><!--株価検索 中⑤企画-->","naka6":"<!-- BFF486 PC記事下(中⑥デジ編)パーツ=8826 --><!-- /news/esi/ichikiji/c6/default.htm -->","naka6Sp":"<!-- BFF3053 SP記事下(中⑥デジ編)パーツ=8826 -->","adcreative72":"<!-- BFF920 広告枠)ADCREATIVE-72 こんな特集も -->\n<!-- Ad BGN -->\n<!-- dfptag PC誘導枠5行 ★ここから -->\n<div class=\"p_infeed_list_wrapper\" id=\"p_infeed_list1\">\n <div class=\"p_infeed_list\">

    デンソーとホンダが遺族に謝罪 燃料ポンプ不具合でエンスト後、追突:朝日新聞デジタル
    ko2inte8cu
    ko2inte8cu 2023/12/21
    ダラダラと19回もリコールを重ねて、ようやく謝罪、、、。
  • ダイハツ不正は34年前から 短期開発で重圧「試験は合格して当然」:朝日新聞デジタル

    ","naka5":"<!-- BFF501 PC記事下(中⑤企画)パーツ=1541 --><!--株価検索 中⑤企画-->","naka6":"<!-- BFF486 PC記事下(中⑥デジ編)パーツ=8826 --><!-- /news/esi/ichikiji/c6/default.htm -->","naka6Sp":"<!-- BFF3053 SP記事下(中⑥デジ編)パーツ=8826 -->","adcreative72":"<!-- BFF920 広告枠)ADCREATIVE-72 こんな特集も -->\n<!-- Ad BGN -->\n<!-- dfptag PC誘導枠5行 ★ここから -->\n<div class=\"p_infeed_list_wrapper\" id=\"p_infeed_list1\">\n <div class=\"p_infeed_list\">

    ダイハツ不正は34年前から 短期開発で重圧「試験は合格して当然」:朝日新聞デジタル
    ko2inte8cu
    ko2inte8cu 2023/12/20
    調査委員会「組織的じゃないんじゃない?」 新聞「いや、34年前からて、なんぼ何でも」 客「おーい、ワイの納車、どないなんねん?」 中古車ディーラー「売ってええの? そもそも買う客おるの、この在庫?」
  • ダイハツ工業による認証申請における追加不正行為の判明ならびにトヨタ販売車両の出荷停止と今後の対応について | コーポレート | グローバルニュースルーム | トヨタ自動車株式会社 公式企業サイト

    2023年12月20日 ダイハツ工業による認証申請における追加不正行為の判明ならびにトヨタ販売車両の出荷停止と今後の対応について 日、ダイハツ工業株式会社(以下、ダイハツ)が、不正関連の調査を委嘱した第三者委員会(貝阿彌 誠委員長)より報告書を受領し、トヨタ自動車株式会社(以下、トヨタ)もダイハツより報告を受けました。 調査の結果、4月のドアトリム不正・5月のポール側面衝突試験不正に加えて、新たに25の試験項目において、174個の不正行為があったことが判明しました。不正行為が確認された車種は、すでに生産を終了したものも含め、64車種・3エンジン(生産・開発中および生産終了車種の合計)となっております。この中には、トヨタが販売している22車種・1エンジンが含まれております。 お客様をはじめとする全てのステークホルダーの皆様に多大なるご迷惑・ご心配をおかけしておりますことを、深くお詫び申し上

    ダイハツ工業による認証申請における追加不正行為の判明ならびにトヨタ販売車両の出荷停止と今後の対応について | コーポレート | グローバルニュースルーム | トヨタ自動車株式会社 公式企業サイト
    ko2inte8cu
    ko2inte8cu 2023/12/20
    これ、対象が広すぎて、どこから手をつければいいのか。今乗っている客なんて把握できんしなぁ。品質と安全が売りだった日本車で、こういうことがあると、金持ちは外車を選んじゃうよね。
  • リコール相次ぐ デンソー製燃料ポンプ搭載車が死亡事故 | NHK

    自動車部品メーカーのデンソーが製造した燃料ポンプに不具合があり、リコールが相次いでいる問題で、この燃料ポンプを載せた車がことし7月、鳥取市内でエンジンが止まり、路上に停車していたところ、後続車に追突されて、乗っていた80代の男性が死亡していたことがわかりました。警察などによりますと、エンジンが止まったのは燃料ポンプの不具合が原因だったということです。 国土交通省によりますと、デンソーが製造した燃料ポンプをめぐっては、内部の部品が変形してポンプが動かなくなり、最悪の場合、走行中にエンジンが止まるおそれがあるとして、国内でのリコールは2020年以降、自動車メーカー8社のあわせて382万7000台あまりにのぼっています。 交換用の燃料ポンプ6900個あまりもリコールの対象になっています。 鳥取県警察部などによりますと、この燃料ポンプを載せた軽乗用車がことし7月、鳥取市の鳥取自動車道のトンネルを

    リコール相次ぐ デンソー製燃料ポンプ搭載車が死亡事故 | NHK
    ko2inte8cu
    ko2inte8cu 2023/12/14
    デンソーが謝ったのか。約4年間、メガリコールを続けてきた。品質保証界隈の超有名案件。何年も指摘され続け、今日はお詫びかぁ。擁護するにも、メガリコール。期間は長いし、台数が多過ぎるのよ
  • デンソー製ポンプ搭載 安全信じた車は突然止まり、衝撃が父を奪った:朝日新聞デジタル

    ","naka5":"<!-- BFF501 PC記事下(中⑤企画)パーツ=1541 --><!--株価検索 中⑤企画-->","naka6":"<!-- BFF486 PC記事下(中⑥デジ編)パーツ=8826 --><!-- /news/esi/ichikiji/c6/default.htm -->","naka6Sp":"<!-- BFF3053 SP記事下(中⑥デジ編)パーツ=8826 -->","adcreative72":"<!-- BFF920 広告枠)ADCREATIVE-72 こんな特集も -->\n<!-- Ad BGN -->\n<!-- dfptag PC誘導枠5行 ★ここから -->\n<div class=\"p_infeed_list_wrapper\" id=\"p_infeed_list1\">\n <div class=\"p_infeed_list\">

    デンソー製ポンプ搭載 安全信じた車は突然止まり、衝撃が父を奪った:朝日新聞デジタル
    ko2inte8cu
    ko2inte8cu 2023/12/13
    製造物責任界隈では耳タコだが、約4年間に渡り、大規模リコールを繰り返している。1台や2台ではなく、メガリコールなんよ。むしろ、株主総会をよく乗り切ってきたものである。
  • 自動運転レベル4へ専用電波 26年度にも、開発後押し - 日本経済新聞

    車線合流や隊列走行といった完全自動に近い「レベル4」の自動運転の普及に向け、総務省は2026年度にも専用の電波を割り当てる。安定した通信で自動運転の精度を高め、米欧と同じ周波数帯にすることで対応車両や関連部品の開発を後押しする。関連するルール制定などの環境を整える。専用電波を通じて車両が近くの車や道路上の管制設備と情報を直接やりとりし、人が介在せずに周囲の車の動きに合わせた車線変更、合流などが

    自動運転レベル4へ専用電波 26年度にも、開発後押し - 日本経済新聞
    ko2inte8cu
    ko2inte8cu 2023/12/04
    これはテロに悪用されるから簡単ではない。未対応車との混合交通も危険。現実的なのは、自動運転車専用地域を指定すること。場所を限って環境を統制できれば自動運転なんてエレベーターみたいなもの。
  • トヨタ、中国生産を一部停止 ホンダは900人削減―ガソリン車低迷で:時事ドットコム

    トヨタ中国生産を一部停止 ホンダは900人削減―ガソリン車低迷で 2023年12月01日22時09分 トヨタ自動車のロゴマーク(AFP時事) 【北京時事】トヨタ自動車が、中国天津市の完成車工場で大規模な生産調整を行っていることが1日、分かった。中国市場で電気自動車(EV)への移行が急速に進む中、主力とするガソリン車の販売低迷を受けた措置。四つある主要生産拠点のうち一つの稼働をほぼ停止しており、別の一つも止める可能性がある。一方、ホンダは従業員約900人を削減した。 中国、「供給網」博覧会を初開催 目立つ米国勢、日勢はわずか トヨタが調整を行っているのは、同国国有自動車大手の第一汽車集団などと出資する一汽トヨタの工場。関係者によると、小型セダン「ヴィオス」の生産を今夏までに終了した。人気車種「カローラ」についても減産を行っている。 ホンダは11月に広東省広州市にある同国自動車大手の広州汽

    トヨタ、中国生産を一部停止 ホンダは900人削減―ガソリン車低迷で:時事ドットコム
    ko2inte8cu
    ko2inte8cu 2023/12/02
    エンジン車というより、20世紀的クルマ文化が限界なんだわ。見栄で排気量大の高級車買ったり、山林を走らないのにSUVを買ったりな。客が、それに冷めてしまうと、ゴルフカートに毛が生えた安手のEVでも足りてしまう
  • 株式会社ビッグモーター、株式会社ビーエムホールディングス及び株式会社ビーエムハナテンに対する行政処分について:財務省関東財務局

    令和5年11月24日 関東財務局 関東財務局は、日、株式会社ビッグモーター(社:東京都多摩市、法人番号:9250001011590)、株式会社ビーエムホールディングス(社:東京都多摩市、法人番号:9120001183229)及び株式会社ビーエムハナテン(社:東京都多摩市、法人番号:6120001183462)(以下、3社を合わせ「BMグループ」という。)に対し、保険業法第307条第1項第3号の規定に基づき、下記のとおり行政処分を行う旨の命令を発出した。 記 保険業法第305条第1項の規定に基づく立入検査において認められたBMグループにおける以下の状況は、保険業法第307条第1項第3号に規定する「この法律又はこの法律に基づく内閣総理大臣の処分に違反したとき」及び「その他保険募集に関し著しく不適当な行為をしたと認められるとき」に該当するものと認められる。 (1)経営管理態勢(ガバナンス

    ko2inte8cu
    ko2inte8cu 2023/11/25
    組織的にゴルフボールぶつけをやっていたと認定されれば、組織的詐欺として、上の方の人も塀の中よ。被害者は保険等級が悪化した消費者な。ガサ入れは、街路樹伐採の件で、すでに実行済み。
  • 伊藤忠商事、ビッグモーター買収検討 創業家関与なしが条件 - 日本経済新聞

    伊藤忠商事と国内の企業再生ファンドが中古車販売大手ビッグモーター(東京都多摩市)の買収を検討していることが17日、わかった。ジェイ・ウィル・パートナーズ(JWP)と組み、買収に必要なデューデリジェンス(資産査定)の独占契約を結んだと発表した。伊藤忠とJWP連合は契約に当たり、ビッグモーターとの間で創業家が経営に関与しないことで大筋合意した。伊藤忠と子会社で燃料商社の伊藤忠エネクス、JWPの3社

    伊藤忠商事、ビッグモーター買収検討 創業家関与なしが条件 - 日本経済新聞
    ko2inte8cu
    ko2inte8cu 2023/11/17
    買うにしても、なんか、高価だな、、、。よっしゃ、、、、おーい、ゴルフボール持ってこい!
  • ダイハツ「できない」と言えず 試験データ偽装の背景 - 日本経済新聞

    親会社でOEM(相手先ブランドによる生産)供給先であるトヨタ自動車の目が行き届かない中、リソースや時間が逼迫していたダイハツ工業は、電柱などを模擬したポール側面衝突試験(国連法規「UN-R135」)を助手席側だけ実施した。そして、その試験データを運転席側にも使い回した。運転席側の試験データの記録は残っていないことから、同社は運転席側の試験を省略したとみられる。なぜ助手席側だけ試験したのか。それ

    ダイハツ「できない」と言えず 試験データ偽装の背景 - 日本経済新聞
  • ビッグモーター支援、ガリバーのIDOMが検討中止…コンプライアンス欠如が障害

    【読売新聞】 保険金の不正請求問題で業績が悪化している中古車販売大手ビッグモーターの支援先探しが難航している。同業大手のガリバーを運営するIDOM(イドム)は、8日までに支援しない考えを伝えていたことがわかった。企業体質が改善してい

    ビッグモーター支援、ガリバーのIDOMが検討中止…コンプライアンス欠如が障害
    ko2inte8cu
    ko2inte8cu 2023/11/09
    創業者が影響力を持ったまま。保険も扱えなくなった。ここまでくると、一旦解散して、清算する方が、近道だわな。
  • デンソー製燃料ポンプ5千個、車両特定できず 修理交換で取り付け:朝日新聞デジタル

    自動車部品最大手のデンソー製の燃料ポンプに不具合が相次ぎ、計約268万台がリコールされている問題で、これとは別に、どの車に取り付けられたか特定できない燃料ポンプが今月2日時点で、5千個超あることがわかった。国土交通省は取り付けられた車両の特定を急ぐよう各自動車メーカーに求めている。 朝日新聞の取材で、デンソー製の燃料ポンプの不具合によるリコールは2020年3月以降、自動車メーカー8社で計約268万台に上ることが判明している。燃料ポンプの不具合は、最悪の場合、走行中にエンストを起こす恐れがある。 取り付けられた車が特定できていない燃料ポンプ5千個超は、デンソーが2017年以降に製造したもので、自動車メーカー3社に交換修理部品として出荷されたもの。 ホンダによると、3431個…

    デンソー製燃料ポンプ5千個、車両特定できず 修理交換で取り付け:朝日新聞デジタル
    ko2inte8cu
    ko2inte8cu 2023/11/07
    メガリコール。何年も問題になっているけど、いまだに後手後手の対応。こう言うの見ると、無難なドイツ車を買うわな。
  • リコール対象車268万台にデンソー製ポンプ搭載 異例の長期化:朝日新聞デジタル

    トヨタやホンダなど八つの自動車メーカーが2020年3月以降、燃料ポンプの不具合で国土交通省にリコール(無償修理・回収)を届け出た計約268万台には、いずれも自動車部品の国内最大手「デンソー」製の燃料ポンプが使われていたことがわかった。各自動車メーカーへの取材で、海外でも計1千万台超の同種のリコールを届け出たことも判明した。

    リコール対象車268万台にデンソー製ポンプ搭載 異例の長期化:朝日新聞デジタル
    ko2inte8cu
    ko2inte8cu 2023/11/03
    法務や品質保証の業界では超有名、またこの案件かという、メガリコール。対応が小出し、後手後手で、長期間かつ広範な影響。日本車って、こうなんです
  • 三菱自動車 中国市場からの撤退決定へ 日系メーカー各社が苦戦 | NHK

    三菱自動車工業が中国市場からの撤退を近く決めることがわかりました。世界最大の自動車市場の中国は、EV=電気自動車へのシフトが急速に進み、苦戦する日系メーカー各社が戦略の見直しを迫られています。 三菱自動車工業は、中国・湖南省で2012年から中国メーカーと合弁で車の現地生産を続けてきました。 関係者によりますと、中国メーカー側との協議を進めた結果、合弁会社の株式を売却し、合弁事業を解消する方針を固めたということです。 在庫がなくなりしだい、新車の販売事業も終了し、中国市場から撤退することになります。 三菱自動車は来週にも取締役会を開いて、この方針を決める見通しです。 世界最大の自動車市場の中国は、EVやプラグインハイブリッド車の普及が急速に進んでいます。 現地の新興メーカーとの販売競争が激しくなるなか、エンジン車が中心の三菱自動車は苦戦を強いられ、ことし3月から現地生産を停止していました。

    三菱自動車 中国市場からの撤退決定へ 日系メーカー各社が苦戦 | NHK
    ko2inte8cu
    ko2inte8cu 2023/10/19
    中国勢は、EVの輸出でも伸ばしていて、いよいよ日本勢は厳しい。
  • 親子はねた後バックして再び女児(4)ひいたか…病院玄関前で車にひかれ女児死亡 77歳男を逮捕 北海道(FNNプライムオンライン) - Yahoo!ニュース

    北海道・釧路市の病院の敷地内で、4歳の女の子と母親が、77歳のドライバーが運転する乗用車にはねられた。女の子はその後、死亡した。 【画像】親子はねた車のナンバープレートには事故の痕跡がくっきりと… 事故があったのは、釧路市にある市立釧路総合病院の正面玄関前。17日午前11時前、女の子(4)と母親が、77歳の男が運転する乗用車にはねられた。 2人は病院に運ばれ、女の子が意識不明の重体だったが、その後死亡が確認された。 目撃者によると、乗用車は突然前進して親子をはねたあと、前方の介護タクシーに衝突。 その後バックして、女の子を再びひいたとみられている。 警察は、車を運転していた北海道根室市の熊谷勉容疑者(77)を現行犯逮捕した。 熊谷容疑者がアクセル操作を誤った可能性があるとみて、事故の状況を詳しく調べている。 (「イット!」10月17日放送より 一部情報を追加しています)

    親子はねた後バックして再び女児(4)ひいたか…病院玄関前で車にひかれ女児死亡 77歳男を逮捕 北海道(FNNプライムオンライン) - Yahoo!ニュース