最新旅客機もセンサに死角あり - 日経エレクトロニクス - Tech-On!
つい先日，話題のフランスAirbus社の最新旅客機「A380」に乗る機会がありました。路線はシンガポール発成田着の便です。特別に乗り物に興味があるわけではないのですが，この飛行機だけはなぜか乗ってみたいと思っていたので搭乗前はとてもわくわくしていました。実際搭乗した席はエコノミークラス。ビジネスクラスや個室状態のスイートクラスと違ってあまり注目されないのですが，それでも興味深い点がいくつもありました。 オレンジがかったクリーム色で統一された機内は落ち着いた雰囲気で，しかも米Boeing社の従来の機体とは違う斬新なデザインがいくつもあります。例えば，背もたれの背面に備わっているディスプイやライトのコントローラが，座席ではなくディスプレイの下に装着されている点。コントローラのデザインも以前のゲーム機風から，携帯電話機のようなデザインに変わり，ずっと洗練された印象です。 コントローラを取り出して
動画で見る音速突破の瞬間
ソニックブーム関連で動画を見比べてみようと思います。音速を突破したものと、音速を突破したように思われてそうではないものとの差を。 ↑空母の真上で音速を突破するF/A-18戦闘機。音量注意。 ↑空母の真横で音速を突破するF-14戦闘機。音量注意 ↑コンコルド旅客機による超音速衝撃波。 ↑2007年岩国FSDでのF/A-18。音速未満でベイパーコーン発生。 他にも「音速の壁撃破！」という動画もあるが、実際には音速は超えていない。 ↑'08 岩国フレンドシップデー F/A-18 ホーネット コンバットブレイク ↑F/A-18戦闘機の円錐の雲 F/A-18戦闘機で円錐の雲ができる瞬間（動画） : Gizmodo Japanこれは機体が音速近くなると出る「Prandtl-Glauert condensation cloud」という現象を捉えた瞬間の映像。 ～中略～ 同じ円錐の雲は条件さえ揃えば、音速
ペリカンと激突して機首が大破したF-111攻撃機
鳥が車や航空機、ビルなどと激突する事故はバードストライクと呼ばれそれほど珍しいものではなく、以前にGIGAZINEでもポルシェと鳥が衝突した事故を紹介しましたが、つい先日はF-111攻撃機が被害に遭いました。衝突してきた鳥はペリカンだったそうです。 詳細は以下から。 F-111 almost downed - by a pelican | NEWS.com.au F-111攻撃機はアメリカ空軍が計画し、1968年に運用が開始された世界初の実用可変翼機。ベトナム戦争から実戦に投入され、湾岸戦争まで活躍しましたが、現在運用しているのはオーストラリア空軍のみとなっています。今回の事故は高度3000フィート(約900m)での爆撃訓練中に発生しました。 写真の通り、ペリカンは機首側面に激突してエンジンに吸い込まれました。機首には生々しい事故の痕跡が残っています。 損害額は数十万ドルにのぼる見込み。F
F-35戦闘機を軍部パイロットが初テスト飛行、感想は｢驚異的｣（動画）
F-35戦闘機を軍部パイロットが初テスト飛行、感想は｢驚異的｣（動画）2008.04.01 15:00 世界最新鋭の戦闘機｢F-35 Lightning II｣を米空軍のパイロット、James Flipper Kromberg中佐が初飛行した時の映像です。中佐、ちゃんと例の怖すぎるヘルメット着用してますよ？ 偉い偉い。 ロッキード・マーティンのフォートワース工場から飛び立ち、いろんな高度＆シチュエーションで操作の具合を試してみました。飛行後の感想をこう語っています。 ｢この飛行機は良く飛びます。予想以上ですね。…離陸のロールで出るパワー量にはとにかく驚きました。そして操作。特にギアアップが驚異的です。他の機体と隊列を形成しながら飛んでる時も機体は非常に安定してます。本当に楽しく飛ばせます｣ う～ん、Mr.フリッパーも両手にサムズアップ！ ですね。400億ドルの開発コストをかけて仕上げたもの
MRJへの不安 - 松浦晋也のL/D
宇宙開発とビジネスと民主主義(moderntimes) 宇宙開発と社会との関係を分析。 松浦晋也と鹿野 司の“読書ノート”(裳華房) 裳華房メールマガジンでの書評連載。 日経クロステック著者検索 松浦晋也 日経BPの媒体に書いた2003年以降に書いた技術的記事が読めます。全部ではありません。一部は同社のウェブ媒体リニューアルで消えたままになっています。 日経ビジネス電子版・著者ページ 2015年以降に日経ビジネス電子版に書いた記事は、ここから読むことができます。 介護生活敗戦記 2017年に連載した、認知症を発症した母80歳を自宅介護した記録です。現在連載は、NPO法人「となりのかいご」代表の川内潤さんが受け継いでいます。ここから著書「母さん、ごめん。」が生まれました。 松浦晋也の「モビリティビジョン」 2008年から2011年にかけて「Wireless Wire」で行った乗り物に関する連
MRJ、大丈夫か？ - 松浦晋也のL/D
宇宙開発とビジネスと民主主義(moderntimes) 宇宙開発と社会との関係を分析。 松浦晋也と鹿野 司の“読書ノート”(裳華房) 裳華房メールマガジンでの書評連載。 日経クロステック著者検索 松浦晋也 日経BPの媒体に書いた2003年以降に書いた技術的記事が読めます。全部ではありません。一部は同社のウェブ媒体リニューアルで消えたままになっています。 日経ビジネス電子版・著者ページ 2015年以降に日経ビジネス電子版に書いた記事は、ここから読むことができます。 介護生活敗戦記 2017年に連載した、認知症を発症した母80歳を自宅介護した記録です。現在連載は、NPO法人「となりのかいご」代表の川内潤さんが受け継いでいます。ここから著書「母さん、ごめん。」が生まれました。 松浦晋也の「モビリティビジョン」 2008年から2011年にかけて「Wireless Wire」で行った乗り物に関する連
深夜便で上京しよう :: デイリーポータルZ
デイリーポータルまつりへ参加するため久しぶりに上京することになった。しかしこの時期、ちょうどお盆休みを沖縄で過ごした人たちが東京へ帰る頃なのだ。そのため飛行機が取れなかった、深夜便しか。 深夜便というのは夜（というか朝）３時台に離陸する便なのだが、その話をするとみんなだいたい「そんな時間に飛行機あるんですか」と疑う。あるんだなこれが。いったいどんなことになっているのか、報告したいと思います。 （安藤 昌教） 深夜便前日 僕が沖縄でやっているお店は通常０時までの営業だ。この日は雨が降っていて（もしくは幽霊の噂が広まったのか）いつもより暇だったのだが、それでも一応ラストオーダーの時間までは仕事をした。家に帰ってご飯を食べて、シャワーを浴びたら１時過ぎだった。 飛行機は３時２０分発なので２時過ぎには空港に着いておきたい。空港まではバイクで３０～４０分、ということはそろそろ家を出るべきだ。
信じられないほど美しい飛行機｢X-48B｣
以前、ご紹介した｢X-48B｣の続報、初フライト写真です。キレイですね～。 BWB（Boeing Blended Wing Body）は名前のとおり、ボディと翼が融和した研究用航空機。｢X-48B｣はBoeing Phantom Works とNASAとU.Sエアフォース研究所が提携して開発したBWBのプロトタイプ。この度、31分間のテスト飛行を行って、高度7500フィート（約2500メートル）上空まで到達しました。 とりあえず、以下にアップした｢X-48B｣のセクシーな写真と、BWBの詳細をご堪能ください！ Boeingの中でも、信じられないほど美しい飛行機と称されている、この飛行機。カルフォルニアのエドワード空軍基地にある、NASAのドライデン飛行研究センター（DFRC）から飛び立ちました。 BWBのプログラムマネジャーのBob Liebeckによると、BWBの構造、航空力学上の操縦効
Expired
Expired：掲載期限切れです この記事は，ロイター・ジャパンとの契約の掲載期限（30日間）を過ぎましたので本サーバから削除しました。 このページは20秒後にNews トップページに自動的に切り替わります。
ジャンボジェットの後ろに立つな
数十トンある巨体を離陸させるためにジャンボジェットには強力なエンジンが装着されています。そんなエンジンがガンガン動いている状態で、自動車が機体の後ろを横切ることができるか実験しています。2台の車で実験しているのですが、結果は無残なことに。 詳細は以下から。 車が吹き飛ばされるぐらいだから人間なんてひとたまりもありません。 YouTube - Jumbo Jet vs People on the Beach 当然ですが実験は無人運転。1分37秒あたりから横切り始めます。 YouTube - What happens if you drive behind a 747?
ボーイング社の大型航空機がバレルロールをする驚嘆のムービー - GIGAZINE
バレルロールというのは航空機の機動の一つで、機首を上げながら横転することで、高度や進行方向を変えることなく位置をずらす機動のこと。一般に、ミサイルを回避するために有効な動作だと言われていますが、これを大型の機体で行ったムービーです。 再生は以下から。 YouTube - Boeing 707 バレルロールを行っているのは55秒すぎあたりから。 これはボーイング367-80という機体の試験飛行で、低空飛行だけを行う予定だったのですが、テストパイロットが予定にないバレルロールを行ったとのこと。これにはさすがのボーイング社の社長も失敗する恐怖で凍り付いたとか。 バレルロールを行っている機体からの眺めは以下のムービーのような感じ。 YouTube - Barrel Roll ボーイング367-80についてはWikipediaが詳しい。 ボーイング367-80 - Wikipedia
iza：イザ！
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http://www.chunichi.co.jp/s/article/2008032701000755.html
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20080326-OYT1T00761.htm
http://www.asahi.com/national/update/0304/OSK200803040098.html
http://www.asahi.com/international/update/1016/TKY200710160081.html
http://www.asahi.com/national/update/0823/TKY200708230268.html
マスコミが報じない危険な航空会社リスト
http://www.asahi.com/national/update/0820/TKY200708200062.html
http://www.technobahn.com/cgi-bin/news/read2?f=200701181407&ref=rss