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EVベンチャーのゼロスポーツが1日、負債総額11億7700万円を残し、近く破産申請をすることを発表した。 ゼロスポーツは2010年8月、日本郵便から集配用EVとして1030台約35億円の受注をしたことで注目された。契約では1月に20台、2月末に10台の計30台を本年度中に、その後、来年度末までに残りの1000台を納品する予定だった。しかし、1月21日の最初の納期に車両が間に合わず、日本郵便から契約解除の通知および契約金の2割である約7億円が違約金として発生する通告があった。 報告を受けたメインバンクは2月に運転資金の口座を凍結、月末の給与の支払および取引先への支払いが滞ったゼロスポーツは、日本郵便からの違約金請求の可能性がある民事再生の道をあきらめ、破産申請による倒産の道を選んだ。 なぜ、2001年からコンバージョンEVの制作経験を持ち、実証実験として日本郵便に合計10台のEVを納品実績が
株式会社ゼロスポーツとは、岐阜県各務原市に本社がある日本の自動車関連企業である。主にスバル車向けのチューニングパーツを製造販売している他、チューニングショップの「ゼロマックス」を運営している。 2011年に再建される以前の旧法人は電気自動車の開発でも知られていたが、旧法人の破産後、電気自動車事業以外の全事業は2011年5月26日に各務原市の鋳造原料販売業・株式会社マツバラ興業が完全子会社として、旧法人と同じ土地に同名の「株式会社ゼロスポーツ」を設立して事業を継承、同年6月1日より営業を再開した。 2014年4月にゴルフカートを扱っていたエコカート事業から撤退。 2017年6月、主要株主がマツバラ興業から株式会社ワールドウイングに変更。 旧法人[編集] 電気自動車の開発、製造、販売、及びゴルフカートのリニューアルを行う環境事業部、小売事業部、スバル(富士重工業)車種をメインとした総合パーツメ
令和6年能登半島地震により、犠牲となられた方々にお悔み申し上げるとともに、被災された方々に心よりお見舞い申し上げます。 皆さまの安全と、被災地の一日も早い復旧・復興をお祈りいたします。
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