決算発表が出ないことを怪しんでストップ高まで買われたエックスネット、TOBされるどころか逆に資本提携解消で切られて過剰にお金が流出するお笑い劇場に
2000年代に入り日本の各自治体は路上喫煙に対し罰則が設けられ始めた。いまではどの自治体にも普及しているように見える。 一方、筆者が住むタイでは路上喫煙に罰則は設けられていないが、路上へのポイ捨て行為は警察官に見つかると罰金を支払わなければならない。支払った人に聞くと2000バーツ(約7000円)だと言う。 それほど喫煙者には厳しく、路上へのポイ捨てを取り締まっているというのに、タバコとは比にならないほど巨大な、しかも一般人が所有できないモノが廃棄されている場所があるという情報をキャッチ。 場所はバンコクのラムカムヘン通り。この通りに面した広場に廃棄されているのは“飛行機”だ。飛行機といっても小型のものではなく旅客機である。それらはラムカムヘン通りからでも確認できるほど、堂々と廃棄されているのだ。 近隣に住む日本人に聞くと、数年前からここに捨てられているという。しかも、内部では人が住んでい
先日、ちょびっと夏休みを頂きまして、北海道へ行ってきたのであります。その際は、とりあえず往復AIRDOだったのですけども、まー、飛行機に乗ること自体がほんと稀でして、この時も一体何年ぶりなのか?というくらいで。 で、たまにしか飛行機に乗らない人にとって、空港とか飛行機とか、わからんことだらけすぎると思うのですよ。チケットを買うところから、もうわからない。 まず「eチケット控え」って何なんすか。もうこれがわからない。深く読み解けば、「eチケット」てのはたぶん物理的な航空券の電子版で、それの複製を印刷してるから、eチケット控えなんですかね。わからんけど。しかし最後まで控えだけでやり過ごせるんで、これはもう控えじゃなくて本物といってもいいのではないか。登記簿謄本を法務局へとりにいっても実際に持って帰ってくるのはその控えだ、っていうくらいの控えなのだろうか。「eチケット控え」じゃなくて「eチケット
筆者は20代の頃に国際線でパーサー(航空機の客室乗務員のリーダー)をしていました。ロンドンを拠点に週1のペースで長距離フライトに乗務し、毎回6人のジュニア・キャビンアテンダントを統括していました。 今回は筆者の体験や、友人の現役キャビンアテンダント(以下、CA)の体験をもとに、知っていると空の旅が楽しくなるかもしれないCAの秘密をご紹介します。 1.訓練学校で学ぶCA流ナンパの断り方 「著名人や財界人がCAと結婚」というニュースがたびたび報道されます。「CAは乗務中に婚活をしている」とチャラいイメージがあるかもしれません。実際に、お客様からお食事の誘いをいただくことがあります。私もゲイの白人ビジネスマンから誘われたことがたびたびありました。 しかし実際、CAの訓練学校では、そういったお誘いを丁寧に断る術を学びます。まず自分の携帯番号やメアドは絶対に渡してはいけません。とにかく笑顔で丁寧に断
Ridiculous travel deals you can't find anywhere else.Our flights are so cheap, United sued us... but we won.
グロービス・堀義人が、個人・家族人・組織人・日本人・アジア人・地球人という異なる視野角、人生の座標軸から綴るブログ「起業家の風景/冒言」。今回は、2014年9月26日にLinkedInに寄稿した英文を和訳したものをお届けする。 Tweet あまり出張に出ることがない人は、仕事で世界中を飛び回るのはとても魅力的で優雅なことだというイメージを抱くことがあるようだが、現実はそうでもない。長時間のフライトと時差ボケがつきものの海外出張は、肉体的にかなり重い負担がかかる。 飛行機に乗って僕が経験した人生最悪の出来事は、1998年に起こった(当時36歳)。その年は6カ月にわたって出張続きで、アジア、米国、ヨーロッパを飛び回り、結局、大西洋、太平洋、ユーラシア大陸をそれぞれ6回ずつ横断することになった。 異常の兆候が最初に現れたのは、米国の東海岸で重要な投資家との会合に参加したときのことだ。急に鼻
ファーストクラス──。そこは、搭乗者のうちたった3%の人間しか立ち入ることのできない“知られざる世界”である。そんな特別な空間で、真のビジネスエリートたちが見せる素顔とは……。そして彼らにとってはごくごくあたり前の習慣、「気遣い」とは……。 長年CAとして勤務していると、ファーストクラスの搭乗者であっても、機内に持ち込む手荷物の量で“超一流”かそうでないかがひと目でわかるようだ。 「とにかくファーストクラスに乗り慣れた常連のお客様は、手荷物が少ないのが特徴です。身のまわりがコンパクトでシンプルなのです。もちろん、チェックイン時に荷物をお預けになっていたり、秘書の方が別のクラスに搭乗されたりするので、持ち込む必要がないのかもしれませんが」 男性ならビジネスバッグひとつ。女性でもハンドバッグひとつが定番だ。たまに大きな手荷物を持って搭乗してくると、すぐにビジネスクラスからの「アップグレード客」
2014年02月15日19:00 カテゴリ修行 プレミアムポイントの効率よい貯め方 上級会員になる為、まずはプレミアムポイント5万を目指します。 しかし通常に旅割でチケットを購入し搭乗していると、羽田→沖縄なら17回も行かなくてはなりません。 ではどうしたら良いでしょうか? 旅割など安いチケットはポイントが70%しか貯まりません。 国内ツアーだと50%しか貯まりません。 普通料金ですと100%貯まりますが高額です。 以下の方法をお勧めします。 ■台湾と沖縄と北海道!!←←現在この金額での発券はできなくなってしまいました。 1セットで14314ポイント貯まります。運がよければ16282ポイントも!! マイルもポイントも100%貯まります 7422マイルも貯まります これならば4回台湾に行けば達成です。 そのうえ夏休みや年末年始に安い価格で沖縄・北海道に行けます。 方法は以下の通り。 まずは、
【レビュー】+7000円の価値はあるのか?ANAのプレミアムクラスに自腹切って乗ってみた 2011年4月11日 2021年8月24日 2020年以前の記事 航空券の予約なんて、45日前の前割利用が当たり前!のおいらにとっちゃ、上級席のプレミアムクラス搭乗なんてものは、清水の舞台からなんとやらレベルの勇気が要ります。アップグレードをお願いするカウンター前をうろついては、お財布握ってぷるぷるしちゃう。 でも、どうしても乗ってみたかったんです、プレミアムくらす。 ちなみに、ANAになじみのない方へ簡単に説明しますと、国内線には普通席とプレミアムクラスという2種類の席の種類があります。プレミアムクラスは機体 の前方に配置され、足下にフットレストつき、一部の機体には個別の読書灯付き、というとっても快適かつ幅広なお席です。国際線のビジネスクラスみたいなか んじ。 この席を事前に予約しようとすると、株主
クオンの水野です。前回のエントリーで500超のはてぶを頂き、満足感が行き過ぎて、ブログの更新意欲を失いかけたので、軽めなエントリーとして、 「スタートアップ向けの海外出張テクニック」をシェアします。書いてたら結構長くなっちゃったので、まずは航空機関連のみを。 うちの子会社がタイにあり、東南アジア方面への往来が多いため、情報が偏る部分がありますが、ご容赦を。 ▲アメリカ出張時の主食、ハンバーガー! どんどん、海外へ出て行きましょうよ!特に学生ね。 スタートアップ向け海外出張テク。 -航空機関連のテクニック。 ・航空券の予約 もはや当たり前!ネットやスマホアプリの航空券検索で最安値を調べるのがベター。スカイスキャナー http://www.skyscanner.jp が見やすいのでよく使っています。直接航空会社のwebへ飛ばされるから手数料もかからないしね! ・HISの使い方 HISをうまく
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2003年10月24日、マッハ2.04で巡航可能な超音速旅客機「コンコルド」は最後の営業飛行を終えた。 だが、NASA は新世代の超音速旅客機実現に向けたソリューションの開発を止めてはいなかった。同団体は、超音速旅客機を運用していく上で最大の課題となる「ソニックブーム」低減に向けた取り組みを続けている。 「ソニックブーム」とは、超音速で飛行する物体が上空を通過した際に、地表で観測される爆発音のような大音響。ソニックブームが引き起こす騒音問題は、超音速旅客機普及の妨げとなってきた。この課題を解決するために、NASA はソニックブームを低減可能な機体形状について研究をしている。 NASA の開発する超音速旅客機の形状コンセプトは、従来同様、細い機首、流線形の機体、三角翼によって特徴付けられるもの。では、従来のデザインと NASA のデザインはどこが異なっているのだろうか?
航空券を予約する準備ができているお客様も、ご予約後に役に立つ情報を探している方も、弊社にすべてお任せください!
飛行機で”偶然”隣り合った男女が恋に落ちる――。そんな映画みたいな出会いも生んでいるかもしれないサービスを、KLMオランダ航空が提供し、人気を博している。 ソーシャルメディアからプロフィール公開 “Meet & Seat”というこのサービス、使い方は至ってシンプル。Facebookやgoogle+などのSNSにログインした状態で、KLMのサイトにログインするだけ。 その後、マイページから自分が乗る予定の飛行機のシートマップで座席を指定すると、SNSに登録しているプロフィールが、他の乗客に公開される。 他の乗客のプロフィールを見て、お近づきになりたい人の隣にチェックインすれば、フライト時に交流できるというわけだ。 あまりの人気に急速拡大、全便が対象に 2年前に始まったこのサービス、当初はアムステルダム発のサンフランシスコ便/ニューヨーク便/サンパウロ便の3路線のみで提供されていた。 ところが
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