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hokkaidoに関するu-chanのブックマーク (160)

  • 新函館北斗駅、にぎわい遠い駅前 「営業するほど赤字」(朝日新聞デジタル) - Yahoo!ニュース

    北海道北斗市の新たな象徴になるはずの「顔」がさえない。北海道新幹線開業に合わせて市が進めてきた新函館北斗駅周辺開発。企業向けに整備した商業用地は活用が半分ほどにとどまり、駅前ビルの物販・飲スペースからは、営業不振などを理由に店舗の撤退が相次ぐ。 【写真】物販と飲の「ほっくる」では店舗が撤退して空きスペースも=2018年9月11日、北海道北斗市 駅に隣接する市観光交流センター別館「ほっくる」には、様々なみやげ物店や飲店が並ぶ。でも人影はまばら。「観光客はほとんど来ませんから……」。閑散とした店内を見回し、女性店員が嘆いた。 道南の魅力をアピールするスペースとして市がプロデュースしたが、今は空きスペースが目立つ。18店舗のうち、これまでに5店舗が撤退。後継テナントも見つからない状態だ。 「営業すればするほど赤字が膨らんだ。とても商売にならない。期待はずれだった」。今年2月に店を畳んだ会社

    新函館北斗駅、にぎわい遠い駅前 「営業するほど赤字」(朝日新聞デジタル) - Yahoo!ニュース
    u-chan
    u-chan 2018/09/24
    典型的な北海道商売。何も観光資源無くて、函館への通り道に過ぎないんだから、普通の商業施設造って成立する訳ない。後はアウトレットモールぐらいだろうが、周辺の購買力考えたらこれも成立しないだろうし。
  • 道の災害対応に課題 知事登庁、地震発生3時間後(北海道新聞) - Yahoo!ニュース

    道内で初めて最大震度7を観測し、死者が41人に上った胆振東部地震では、災害対策部を設置して全道の司令塔となった道の対応が問われた。関係機関とともに連日200人規模で情報収集に当たり、災害対策に奔走したが、部長の高橋はるみ知事の初動や情報発信などについては課題を残した。 【動画】清田区では液状化か 札幌で道路陥没相次ぐ 6日午前3時7分、胆振東部地震が発生すると、札幌市中央区の道庁庁舎に、徒歩やタクシーを使って職員が次々と駆け込んだ。道は同9分に災害対策部を設置。庁舎内は非常用電源で明かりをともし、4時前には地下1階の危機管理センターに指揮室を移した。当初は泊まり込みの当直職員2人だけだったが、そのころには100人以上に膨らみ、情報収集に追われた。 「地方自治体と緊密に連携し、政府一体となって応急対策に全力で取り組む」。3時55分、首相官邸で緊急記者会見を開いた菅義偉官房長官の姿が、

    道の災害対応に課題 知事登庁、地震発生3時間後(北海道新聞) - Yahoo!ニュース
    u-chan
    u-chan 2018/09/24
    こういう知事だから、電力逼迫の責任を全て北電に押しつけるんだな。
  • 世耕経産相「苫東厚真火力発電所の全面復旧は11月」 | NHKニュース

    世耕経済産業大臣は、11日の閣議のあとの記者会見で地震の影響で運転を停止している北海道最大の火力発電所、苫東厚真火力発電所の復旧の見通しについて、「10日夜、北海道電力から受けた報告では苫東厚真火力発電所の1号機は9月末以降、2号機は10月中旬以降、4号機は11月の稼働となるとされた」と述べました。 その上で、世耕大臣は、「苫東厚真火力発電所の復旧の時期については、『少なくとも1週間以上』としてきたが、当初の見込みよりかなり後ろ倒しになった。政府としても出来るだけ早期の稼働になるよう必要なバックアップをしていきたい」と述べました。 また、北海道内の節電要請の見通しについて、苫東厚真火力発電所の復旧が遅れる一方で別の水力発電所の稼働などが見込まれるとした上で、「京極揚水発電所の2号機の稼働が今週14日に予定されているがその14日までは2割の節電目標に協力していただく必要がある。今週14日以降

    世耕経産相「苫東厚真火力発電所の全面復旧は11月」 | NHKニュース
    u-chan
    u-chan 2018/09/11
    復旧まで1週間以上って、これは見当違いも甚だしいだろ。やっぱこの大臣は無能。よくわからん「がんばってるPR」だけで、下からまともな情報上がってこないんだな。
  • 企業、北海道でそろり始動 正常化へ節電にも備え - 日本経済新聞

    北海道で震度7を観測した地震で影響を受けた企業の活動が徐々に正常化している。広い範囲で発生した停電がほぼ全域で解消したためで、工場の再稼働や店舗の再開が相次ぐ。ただ、電力の供給量は需要ぎりぎりの状況が続いており、北海道電力などは改めて節電を呼び掛けている。週明け以降、企業は節電や計画停電への対応を迫られそうだ。電力復旧でパナソニックは8日、北海道帯広市にある自動車部品の工場を再開した。千歳市に

    企業、北海道でそろり始動 正常化へ節電にも備え - 日本経済新聞
    u-chan
    u-chan 2018/09/10
    なんとか停電を回避できてるという状態かな。
  • ブラックアウトはなぜ起きた?北海道電力が抱える「脆弱性」の本質(小澤 守) @gendai_biz

    未曾有の「全道ブラックアウト」 9月6日未明に北海道胆振地方で大規模な地震(最大震度7)が発生した。山崩れ、液状化現象などによって30名以上が亡くなり、行方不明者、怪我人、またこれらによって避難されている人も多数に及ぶ。 筆者自身も1995年1月17日に起きた阪神淡路大震災の時には神戸市長田区に居住しており、電力、ガス、上水、下水などの基盤インフラが失われ、避難を余儀なくされた経験を持つ。その点からも、今回の地震での被災状況に、ある種のフラッシュバック的な思いを抱いている。被災された方々にお見舞い申し上げるとともに、一日も早く、平常の生活が戻ることを祈らずにはいられない。 さて、このたびの地震で、震源地近くに立地する北海道電力苫東厚真火力発電所が被災した。当時の発電量の半分近くの電力に相当する1、2、4号の3機合計165万kWもの電力が一瞬のうちに失われ、系統の他の発電所も発電設備保護のた

    ブラックアウトはなぜ起きた?北海道電力が抱える「脆弱性」の本質(小澤 守) @gendai_biz
    u-chan
    u-chan 2018/09/10
    札幌からクルマで出るとわかるが、あらゆるインフラは古く、脆弱。鉄道や電力だけの話ではない。日本で「北海道問題」は既に起きている。
  • 7日に札幌ドームで開催予定のチリ戦、開催可否は本日18時までに決定(ゲキサカ) - Yahoo!ニュース

    サッカー協会(JFA)は6日、7日のキリンチャレンジカップ・チリ代表戦において日18時までに開催の可否を判断することを発表した。 6日の午前3時8分、北海道胆振地方中東部を震源とするマグニチュード6.7の地震があり、道内で最大震度6強の揺れが観測された。 JFAは「北海道胆振地方中東部で発生した地震で被害に遭った皆さまに対し、謹んでお見舞いを申し上げます」とコメントを発表。その上で、札幌ドームでの開催を予定しているチリ戦について「現在、現地の詳しい状況を確認している段階です」とし、開催可否について日18時までに発表するとしている。 併せて、「日本代表チームとチリ代表チームの無事は確認しております」と改めて両チームの無事を報告した。

    7日に札幌ドームで開催予定のチリ戦、開催可否は本日18時までに決定(ゲキサカ) - Yahoo!ニュース
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    u-chan 2018/09/06
    両チームとも、どうやって帰るのかな? バスチャーターして、函館からしかないか...。
  • 消えた信号、駅は閉鎖 旅行者「本州に出られる港どこ」:朝日新聞デジタル

    JR北海道は、北海道新幹線を含む全14路線で運転を見合わせた。 札幌駅のコンコースには、スーツケースを抱えて座り込む旅行者の姿があちこちで見られた。 長野県松市の大学生の女性(21)は札幌から小樽に向かい、フェリーで州に戻る予定だった。「バスも混んでいるし、州に出られる港を探し、最悪タクシーで向かうことになるかもしれない」と話す。 勤続30年の記念旅行北海道めぐりをしていた宇都宮市の会社員の女性(51)は函館経由で北海道新幹線を使い、帰宅しようとした矢先だった。「とりあえず家族に無事を伝えられた。どうやって帰ったらいいのか」と頭を抱えた。 1日平均約56万人が利用する札幌市営地下鉄も3路線すべてが始発から運転を見合わせ、駅は閉鎖された。市中心部では、道路の信号機もほとんどが消えたままで、ごく一部の交差点では、警察官が手信号で交通整理にあたっていた。 都心の大通駅の入り口には通勤客ら

    消えた信号、駅は閉鎖 旅行者「本州に出られる港どこ」:朝日新聞デジタル
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    u-chan 2018/09/06
    JR、高速バスが動かないとなれば、新千歳以外の空港も出れないし、港にすら行けない。タクシーチャーターぐらいか...。
  • 国交省「JRで来た人いない」網走市長「始発で来た」 路線見直し問題会合で応酬:どうしん電子版(北海道新聞)

    サイト内に掲載の記事、写真などの一切の無断転載を禁じます。 ニュースの一部は共同通信などの配信を受けています。すべての著作権は北海道新聞社ならびにニュース配信元である通信社、情報提供者に帰属します。

    国交省「JRで来た人いない」網走市長「始発で来た」 路線見直し問題会合で応酬:どうしん電子版(北海道新聞)
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    u-chan 2018/09/04
    北海道でこれは禁句。
  • サービス終了のお知らせ

    サービス終了のお知らせ いつもYahoo! JAPANのサービスをご利用いただき誠にありがとうございます。 お客様がアクセスされたサービスは日までにサービスを終了いたしました。 今後ともYahoo! JAPANのサービスをご愛顧くださいますよう、よろしくお願いいたします。

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    u-chan 2018/08/20
    3位:福岡県、納得。
  • 札幌&新千歳空港近辺で生成されがちな空き時間の楽しい過ごし方 - ココロ社

    の航空便の利用者数は、羽田~札幌の航路が常にトップである。夏などは、軽井沢などの避暑地が、気候の変化によってすでに避暑の機能を持たなくなったいま、避暑地として北海道が選ばれることが多くなってきているという理由もあるのかもしれない。ただ、道内の観光地が互いに離れていて、いくつもの観光地を網羅することが難しく、旅行の最終日は、帰途で通過する札幌や新千歳空港で微妙な待ち時間が発生しがちなことはご存知のとおりである。 さらに悩ましいのは、札幌に出張した場合。札幌は日有数の都市であり、サラリーマンは、東京や福岡と同じような頻度で札幌出張が発生する。週末や週明けに札幌出張が絡んだときには旅行がオギャーと誕生してしまったりもするのだが、問題なのは、火曜日や木曜日などに「14時から札幌で会議」や「午前中で任務完了」となった場合。中途半端な自由時間では、函館や小樽、登別などに行くわけにもいかない。 北

    札幌&新千歳空港近辺で生成されがちな空き時間の楽しい過ごし方 - ココロ社
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    u-chan 2018/08/16
    新千歳で時間空いたら、最上階の♨が定番だが、ウトナイ湖もいいなぁ。
  • 北の空を奪え 道内空港民営化、三菱地所など名乗り - 日本経済新聞

    北海道主要7空港の運営権争奪戦が始まった。1次審査の募集が16日に締め切られた。国が管理する空港では羽田に次ぐ収益性を誇る「ドル箱」新千歳を含むだけに企業の関心は高い。地元企業や三菱地所など20社前後が組んだ企業連合や、仏大手とオリックスの連合など4陣営が応札した。民間の資金や知恵で公的な施設の競争力を高める「コンセッション」の大型案件としても成否が問われる。お盆シーズンを迎えた北海道の「空の

    北の空を奪え 道内空港民営化、三菱地所など名乗り - 日本経済新聞
    u-chan
    u-chan 2018/08/16
    新千歳は、ターミナルビルの問題(狭い)や快速エアポートの問題もあり、何らか抜本的対策必要。
  • JR北海道、普通列車用気動車の更新見送り 資金確保見通せず:どうしん電子版(北海道新聞)

    サイト内に掲載の記事、写真などの一切の無断転載を禁じます。 ニュースの一部は共同通信などの配信を受けています。すべての著作権は北海道新聞社ならびにニュース配信元である通信社、情報提供者に帰属します。

    JR北海道、普通列車用気動車の更新見送り 資金確保見通せず:どうしん電子版(北海道新聞)
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    u-chan 2018/08/04
    ハッキリ言って、もう見捨てられたか、新幹線、函館本線、千歳線以外は畳む裏約束が既に纏まってるのかも。多分、バスもうまくいかず残った3路線も危なくなって、JR北は終焉を迎えるんだろうな。
  • 内地民よ、これが試される大地だ!「ゴールデンカムイ」北海道スタンプラリーの距離が半端ない - ライブドアニュース

    2018年8月3日 10時57分 by ライブドアニュース編集部 ざっくり言うと 「ゴールデンカムイ」のスタンプラリーが北海道で20日から始まる 札幌、小樽、旭川、網走など北海道を丸々横断するレベルの移動距離 スタンプラリーの期間は2019年3月31日までとなっている 明治時代末期、アイヌが秘蔵した金塊の争奪戦を描いたコミックとTVアニメ「ゴールデンカムイ」。その舞台であると公益社団法人北海道観光振興機構が、観光地を楽しく巡れるアプリ「舞台めぐり」を活用した「ゴールデンカムイ」の、「北海道ゴールデンカムイを応援しています。」を2018年8月20日から実施することになりました。北海道の観光地11か所を巡ってスタンプをコンプするのですが、そのスケールがハンパないって!これが「試される大地」北海道か……。 日露戦争終結直後の北海道と樺太を舞台に、アイヌが秘蔵した金塊を巡って、ひと癖もふた癖もあ

    内地民よ、これが試される大地だ!「ゴールデンカムイ」北海道スタンプラリーの距離が半端ない - ライブドアニュース
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    u-chan 2018/08/03
    「北海道」ってことで考えれば、かなりお手軽なルートだが。道北も積丹も知床もないし。30~40kmなんて「スグそこ!!」って土地柄ですから(爆)。
  • JR北海道に400億円支援へ 国土交通省、監督命令も:朝日新聞デジタル

    経営難のJR北海道に対し、国土交通省は新たに400億円ほどの支援に踏み切る。JR会社法に基づく監督命令も出し、再建を促す。27日に発表する。ただ、低金利に伴う基金の運用難や人口の減少といった原因は構造的。再建の道のりはなお険しい。 JR北海道は近年、年400億円を超える営業赤字を出し続けており、2017年度は過去最悪の416億円。純損失は87億円にのぼった。資金ショートで列車の運行ができなくなるとして、JR北海道は30年度までの長期支援を求めた。北海道新幹線が現在の新函館北斗から札幌まで延びるタイミングだ。 これに対し国交省は19、20年度の2年間で計400億円ほどを支援する方針を決めた。併せて、自助努力を求める監督命令を出す。 JR会社法は、1987年の旧国鉄の分割民営化にあわせて設けられた。同法では、経営基盤の弱いJR北海道、四国、貨物の3社に、国土交通相が監督命令を出せる。JR北海道

    JR北海道に400億円支援へ 国土交通省、監督命令も:朝日新聞デジタル
    u-chan
    u-chan 2018/07/27
    あーあ、最悪の悪手。JR北の最大の問題は当事者意識0の残念すぎる労使。同時に自治体も当事者意識0。なんかあったらのび太君みたいに永田町・霞ヶ関に泣きつくだけ。ハッキリ言ってカネドブに捨てるだけで逆効果。
  • 「解体か、存続か」 どうする? “ご当地“記念塔 北海道各地で老朽化 3億円超で建設も 【スマホニュースUHB】(北海道ニュースUHB) - Yahoo!ニュース

    北海道各地で建てられた記念塔。岩見沢市・栗沢地区には合併した旧栗沢町の「開基100年記念塔」があります。1992年に約7500万円をかけて完成。 高さ26メートル、星をかたどって電球が付けらています。こちらは、中に入ることができるんです。 田辺アナ:「うぉ、暗い、ちょっと怖い」 らせん階段を上ると、そこは展望室でした。 田辺アナ:「錆びていますね。所々にクモの巣が張ってあったりして…。天井もはがれてしまっていますね」 室内の照明は外されています。星をかたどった電球も7年前から点灯されていません。 大規模な改修の予定もないといいます。街の人は…。 地元の人:「最近、行ったことがない」 「できた当時は珍しくて行ったが、(行かなくなって)もうだいぶ経つ」 有効活用されているとは言えない状態でした。

    「解体か、存続か」 どうする? “ご当地“記念塔 北海道各地で老朽化 3億円超で建設も 【スマホニュースUHB】(北海道ニュースUHB) - Yahoo!ニュース
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    u-chan 2018/07/22
    北海道百年記念塔以上に、記事がヒドい。なんで100年耐えられるものを作ったはずが44年で立ち入り禁止になったのかと。千歳線から見えて壮観だが、地元民でないのでなんか違和感感じる不思議な塔。
  • 経営難のJR北、赤字5路線5区間廃止へ 国・道は容認:朝日新聞デジタル

    深刻な経営難に陥っているJR北海道は、赤字の5路線5区間(311・5キロ)を廃止する方針を固めた。全路線の営業距離の1割強にあたる。沿線自治体の同意を得たうえでバスに転換する。国鉄時代に決まっていた路線の整理以来、最大規模の廃線に踏み切り、国の財政支援を受けながら経営再建を進める。 国と北海道は廃止を容認しており、JR北海道は早ければ年内にも廃止を決めたい考えだが、一部自治体との協議はまとまっておらず、同意を得られるかが焦点だ。 対象は留萌線、石勝(せきしょう)線夕張支線の全線と、札沼(さっしょう)線の北海道医療大学―新十津川駅間、根室線の富良野―新得駅間、日高線の鵡川(むかわ)―様似駅間。1列車あたりの平均乗車人数が10人前後と少なく、島田修社長は「国や地域に負担を求めて鉄道を残すより、バスに転換した方が利便性が高まる」としている。 JR北海道は2016年11…

    経営難のJR北、赤字5路線5区間廃止へ 国・道は容認:朝日新聞デジタル
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    u-chan 2018/07/22
    千歳線と函館本線しか残らないんじゃないかな。それ以上に恐ろしいのはそれすら危ないこと。バスと飛行機と地下鉄だけになるかも。
  • JR北海道の苦境は一体どこに原因があるのか

    1982年、埼玉県生まれ。東京地下鉄(東京メトロ)で広報、マーケティング・リサーチ業務などを担当し、2017年に退職。鉄道ジャーナリストとして執筆活動とメディア対応を行う傍ら、都市交通史研究家として首都圏を中心とした鉄道史を研究する。著書『戦時下の地下鉄 新橋駅幻のホームと帝都高速度交通営団』(2021年 青弓社)で第47回交通図書賞歴史部門受賞。Twitter @semakixxx News&Analysis 刻々と動く、国内外の経済動向・業界情報・政治や時事など、注目のテーマを徹底取材し、独自に分析。内外のネットワークを駆使し、「今」を伝えるニュース&解説コーナー。 バックナンバー一覧 JR北海道の経営問題がクローズアップされている。国や北海道、沿線自治体に支援してもらえなければ、全路線の約半分を廃止せざるを得ないというが、そもそもJR北海道の経営はなぜ、ここまで悪化してしまったのだろ

    JR北海道の苦境は一体どこに原因があるのか
    u-chan
    u-chan 2018/07/02
    残念過ぎる労使とかあるが、そもそも北海道は道としては終わったのかもしれない。札幌他の大都市圏に加速度的に人口集中してる現状で公共交通機関が成り立つわけがない。
  • News Up “水資源が狙われている問題”を調べてみた | NHKニュース

    「日の水資源が狙われているらしいー」インターネットを中心に広がったこのうわさ、記憶にある方も多いのではないのでしょうか?そのきっかけとなったのが北海道庁が発表したある調査。資産価値の少ない森林が外国の法人や個人によって相次いで買収されていたことが発覚したことでした。あの騒動から8年。当に水資源は狙われていたのか?調べてみると、意外な真相が見えてきました。(札幌局記者 藤智充 川口朋晃) 騒動のきっかけとなったのは、8年前に北海道庁が議会で明らかにしたある調査です。 平成21年の1年間に砂川市や蘭越町などの森林合わせて400ヘクタール余り、東京ドーム87個分が外国の法人などに買われていたことがわかりました。その2年後には、買収された面積が1000ヘクタールを超えたことも判明。さらに、買収していたのは中国やシンガポールの法人や個人だったこともわかりました。 どうして、外国の法人が資産価値

    News Up “水資源が狙われている問題”を調べてみた | NHKニュース
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    u-chan 2018/05/30
    中国人らしいと言えばそれまでだが。まぁ、バブル期の不動産屋だって、何も建てられない原野に億単位の抵当付けてたわけで。
  • 札幌時計台がっかり度アップ? 背後に「創世スクエア」出現 観光客は困惑(北海道新聞) - Yahoo!ニュース

    札幌市中央区の大型再開発施設「さっぽろ創世スクエア」の完成に伴い、札幌を代表する観光名所・札幌市時計台を訪れる観光客に困惑が広がっている。27階建ての創世スクエアは時計台の真後ろに位置し、写真撮影の際に背景に映り込んでしまうためだ。ビルに囲まれた時計台は、以前から「日三大がっかり名所」との異名もあり、まちづくりの専門家は、周辺で進む再開発計画について「時計台の魅力を生かす開発を」と求めている。 <ドローン撮影>トドの怒濤 稚内・弁天島 4月上旬、大阪から観光に来た会社員の川西智美さん(44)は時計台の写真を撮ろうとして周囲をうろうろした。ところがどこから撮っても写真にビルが入ってしまう。「こんなビル街に歴史的な建物があるとは」。川西さん以外にもスマートフォンやカメラを手に、時計台を見上げながら行き来を繰り返す観光客らの姿が目立つ。

    札幌時計台がっかり度アップ? 背後に「創世スクエア」出現 観光客は困惑(北海道新聞) - Yahoo!ニュース
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    u-chan 2018/04/23
    別に後ろに大きなビルがあろうが無かろうが変わらないけど。「ガッカリ」で言えば、「はりまや橋」には負けてるし。
  • プロ野球:日本ハム移転先、北広島へ決定 | 毎日新聞

    ハム新球場候補地のきたひろしま総合運動公園周辺=北海道北広島市で2017年9月、社機「希望」から竹内幹撮影 「きたひろしま総合運動公園」 23年春に新球場開業予定 プロ野球・北海道ハムファイターズの親会社、日ハム(大阪市)は26日、東京都内で臨時取締役会を開き、拠地・札幌ドーム(札幌市豊平区)の移転候補地を、札幌市に隣接する北広島市の「きたひろしま総合運動公園」に決めた。周辺にホテルや温浴施設などの商業施設を配置した「ボールパーク」を整備する計画で、球場は2023年春の開業予定。 球団は04年、拠地を東京ドームから札幌ドームに移転し、北海道唯一のプロ野球球団となった。しかし、札幌ドームは札幌市を中心とした第三セクター方式の運営で、広告や飲などによる売り上げの大半が球団の収入にならず、観客席の改修や人工芝改善などで条件が折り合わないことに球団が不満を強め、16年から移転の検

    プロ野球:日本ハム移転先、北広島へ決定 | 毎日新聞
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    u-chan 2018/03/27
    公もとんでもないところに移転してしまったために結局自前で作らねばならぬとか大変だな。電車で地元ファンが行くのかわからんが札幌⇔新千歳便でも6両15分に1本という残念さなので、JRが協力してくれるわけないし。