北海道最古の動態蒸気機関車がボイラー修理に旅立ち…小樽市総合博物館の『アイアンホース号』 レスポンス（Response.jp）
昨年10月、ボイラーの故障により急遽運行を取り止めた小樽市総合博物館本館（北海道小樽市）の動態運転用蒸気機関車『アイアンホース号』が4月23日、修理のため搬出された。 『アイアンホース号』は、1909年に米国ポーター社で製造されたテンダー式蒸気機関車。北海道内では、三笠市の三笠鉄道村や遠軽（えんがる）町のいこいの森でも蒸気機関車の動態運行が行なわれているが、『アイアンホース号』は国産ではないものの、その中で道内最古の蒸気機関車だ。 昨年10月、ボイラーの「火室（かしつ）」と言われる部分に水漏れが発生し、調査したところ、「溶け栓」と呼ばれる、バルブ状のパーツを固定しているネジ穴が金属疲労を起こしていることが判明した。 「溶け栓」はボイラーと火室の間にある「火室天板」と言われる部分に取り付けられており、溶け落ちることで空焚きを知らせる「安全装置」の役割を果たしているが、金属疲労を起こしたネジ穴
小樽市総合博物館：アイアンホース号、修理で移送 | 毎日新聞
トレーラーに載せられ小樽運河を通り札幌市へ向かうアイアンホース号＝北海道小樽市で２０１８年４月２３日午後０時６分、竹内幹撮影 北海道の小樽市総合博物館で、動かせる状態で保存している蒸気機関車「アイアンホース号」が２３日、修理のため札幌市内の車両修理工場へトレーラーで移送された。７月下旬の運行再開を目指している。修理費をクラウドファンディングで募っている同館は、「小樽に蒸気機関車復活の汽笛を鳴り響かせよう」と呼びかけている。 アイアンホース号は１９０９年製。道内初の鉄道（小樽市手宮－札幌間）で使用された蒸気機関車「しづか号」と同じ米ポーター社の製造という。９６年から館内のコースを運行し、人気を集めている。昨年１０月、ボイラー部分の金属疲労で水漏れが見つかり、運行を中止していた。
小樽・博物館で「博物館がすいぞくかん？」展 海産物が登場する錦絵紹介
小樽市総合博物館運河館（小樽市色内2）で7月4日、運河館トピック展「博物館がすいぞくかん？－錦絵に描かれた魚たち」が始まった。 小樽市総合博物館運河館の外観 生きて泳ぐ魚ではなく、資料に描かれた魚を紹介する同展。錦絵や引き札など約20点に登場する魚や貝、海獣を紹介しながら、江戸時代や近代の庶民の生活や文化などを解説する。併せて、1883（明治16）年に東京で開催された「第1回水産博覧会」の解説やポスターなども展示。 開館時間は9時30分～17時。入館料は、大人＝300円、小人（中学生以下）無料ほか。10月2日まで。
小樽市総合博物館で「鉄道模型展」－国内外の貴重な模型や資料展示
同館に新たに寄贈されたドイツ製鉄道模型を中心に、国内外のN（エヌ）ゲージやHO（エイチ・オー）ゲージ、鉄道おもちゃ、鉄道模型カタログなどを展示するほか、戦前にドイツで撮影した鉄道模型の工房の様子などの貴重な映像も上映する。鉄道模型を趣味としていたといわれる札幌交響楽団初代常任指揮者・荒谷正雄氏（1914年～1996年）が自宅の屋根裏部屋に設置していたレイアウト（鉄道模型を走行させるための線路）を一部再現し、同展示室の中央に展示している。 同館が所蔵する鉄道模型は約300点（総所蔵数は10万点以上）。同館が鉄道資料を展示していることから、鉄道模型を寄贈したいという依頼があるという。同展で展示されている鉄道模型は30年～40年くらい前のもので、普段は展示されていない。 8月17日・18日・24日・25日の13時30分～14時30分には、荒谷氏のレイアウトで鉄道模型のテスト走行と解説が予定されて
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小樽市総合博物館運河館で「30年前の小樽博」展－当時の貴重な資料展示
小樽でSLアイアンホース号試乗会－市民や鉄道ファンらに見守られ始動
小樽市総合博物館、グーグル・ストリートビューで館内をパノラマ閲覧
