列車の行く手遮るシカ ノートラブル年５日しか ＪＲ北：朝日新聞デジタル
列車の行く手を遮る、シカ、シカ、シカの群れ。北海道でエゾシカと列車が接触するなどのトラブルが急増している。ＪＲ北海道はあの手この手で対策を打ち出すが効果は出ず、シカによる列車の遅れや運休がなかったのは昨年１年間でわずか５日のみ。同社は「ＪＲだけで対処できる限度を超えている」と頭を抱えている。 「きゃ～、ぶつかる！」。４月中旬、ＪＲ根室線の釧路発根室行き普通列車。車両の先頭に集まったツアー観光客が、悲鳴交じりの声をあげた。数メートル先には１頭のエゾシカ。間一髪で線路脇に逃れた。添乗員の男性は「行程にローカル線の乗車体験も入れている。線路にシカがいるなんて、北海道ならではですから」と笑った。 釧路から根室まで約１３５キロ。道中では線路やその脇にエゾシカが次々と現れる。運転士はそのたびに警笛を鳴らす。見通しの悪い場所は減速しながら進む。
47NEWS（よんななニュース）
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線路のシカに優しく ＪＲ東海の押し出し装置、効果上々：朝日新聞デジタル
ＪＲ東海が、線路内に立ち入ったシカを外に押し出す衝撃緩和装置を特急車両の前部に取り付け、効果を上げている。 シカは狩猟者の減少などで増加中で、昨年度の衝突は同社管内の紀勢線などで６３５件に及んだ。衝突すると車両の破損や列車の遅れにつながる。 導入から約１年半。装置がない場合より、衝突による３０分以上の遅れは減り、遅延時間も平均で約３分間短くなった。スポンジゴム製で、シカにも優しい対策のようだ。
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