「たま」中国で映画化へ : 地域 : 読売新聞（YOMIURI ONLINE）
◇児童書原作 編集の毛さん明かす 和歌山電鉄貴志川線の三毛猫駅長「たま」の一生を描いた児童書を原作に実写映画を製作し、中国で公開する計画が進められている。在日中国人作家の毛丹青（マオタンチン）・神戸国際大教授の発案で、監督や出演者など詳細はこれから決めるという。 児童書は２０１６年出版の「ねこの駅長たま びんぼう電車をすくったねこ」（角川つばさ文庫）。小嶋光信社長が１５年に死んだたまの気持ちを代弁して執筆し、累計発行部数は５万４０００部。毛氏の企画、編集による中国語版が今年８月に出版され、上海でのブックフェアに出展したところ、映画化の打診が複数あったという。 映画化計画は２１日、中国語版の発売に合わせて貴志駅（紀の川市）で開かれたサイン会で、毛氏が明らかにした。たま役の猫はオーディションなどで選び、出演者は日本人俳優を想定。日本語で撮影し、中国語による字幕、吹き替えを検討しているという。
歩いて国境を越えて路面電車で銀座に行く
みなさまご案内のとおり、深センは香港の隣りにある町（というよりも大都市ですが）だ。 かつてイギリスの植民地であった香港は、1997年に中国に返還され中国の一部となったが「一国二制度」というしくみにより、香港の社会体制はそのまま引き継がれた。 したがって、深センと香港の間にあった国境もそのままで、深センと香港を行き来するには、イミグレーション（出入国管理）を通過しなければいけない。 日本の県境みたいな感覚で越えようとすると、たぶんめちゃめちゃ怒られる。 というか、その前に深センと香港の間には川があり、フラフラ歩いて越えられるような場所があまりない。 ここで「おいおい、ちょっとまて、一国二制度とはいえ、同じ中華人民共和国だろ、国境とはなにごとか！」と、おかんむりのかたもいらっしゃるかもしれないし、いないかもしれない。 たしかにこの境目は「国の境目」なのか？ といわれると、すこし考え込んでしまう
カシュガル-ホータン鉄道が開通、鉄道未整備の歴史に終止符_中国網_日本語
カシュガル-ホータン鉄道が開通、鉄道未整備の歴史に終止符 タグ： カシュガル-ホータン鉄道が開通、鉄道未整備の歴史に終止符 新疆ウイグル自治区のカシュガルとホータンを結ぶ鉄道（喀和線）が28日に開通した。これによりホータン地区は、鉄道未整備の歴史に終止符を打った。 関係者によると、鉄道の全長は2073キロメートル、毎日往復運行し、車輌には1282人乗車可能な普通車22型が採用された。 同鉄道は、新疆南部のホータン地区に住む各民族の人々にとって、安全かつ低価格で便利な移動手段となる。また、鉄道開通により投資環境が改善され、都市化へのインフラを整える形となった。 新疆南部に位置する同鉄道は、西はカシュガル市を起点とし、タクラマカン砂漠西南を通ってホータンに到着する。この間の全長は488．27キロメートル。 「人民網日本語版」2011年6月29日
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