東北新幹線、幻の愛称「みちのく」 ボツになった理由がやるせない 東北新幹線の開業前に国鉄が愛称を募集した時、1位に輝いたのが「みちのく」。東北らしい名前でしたが、逆にそれがあだとなり採用されませんでした。 東京駅の新ホームに初乗り入れした緑のラインの東北新幹線「やまびこ」の車両（手前）。向こうの青のラインは東海道新幹線の列車＝1991年4月10日 出典： 朝日新聞
東北新幹線、幻の愛称「みちのく」 ボツになった理由がやるせない
東北新幹線、幻の愛称「みちのく」 ボツになった理由がやるせない 東北新幹線の開業前に国鉄が愛称を募集した時、1位に輝いたのが「みちのく」。東北らしい名前でしたが、逆にそれがあだとなり採用されませんでした。 東京駅の新ホームに初乗り入れした緑のラインの東北新幹線「やまびこ」の車両（手前）。向こうの青のラインは東海道新幹線の列車＝1991年4月10日 出典： 朝日新聞
わたしが三陸で見たり食べたり乗ったりしたあれこれ- 逆エビ日記Ver3.0
プロレスキャノンボール興行が大船渡市民体育館で行われてから2週間が経ちました。今でもあの熱気、澄んだ空気、あの山やあの海やあの電車を思い出します。せっかくなので、今回私が大船渡まで行った道程と、立ち寄ったお店などをまとめておきます。皆さんの参考になれば、という気持ちと、自分の旅の記録として。 もっと事前にきっちり予定を立てて行けばもっといろいろなところを廻れたんじゃないかと悔いも残りますが、行った場所はいずれも素晴らしく、忘れ難い場所でした。 （私がこの地で感じたことについては先に「終わらないあきらめないプロレスキャノンボール~猫耳アワー」に書いています ） 大船渡までは電車の場合、東北新幹線で一ノ関まで行き、 JR大船渡線に乗り換えて気仙沼まで。大船渡線の気仙沼→盛（さかり、と読みます。大船渡市内の駅です）間は東日本大震災の後まだ線路が復旧していないので、 BRTという代替バス運行システ
河北新報 東北のニュース／移動レストラン東北に新列車 ＪＲ東日本、まずは八戸線投入
移動レストラン東北に新列車 ＪＲ東日本、まずは八戸線投入 新たに投入される観光列車「東北エモーション」のイメージ（ＪＲ東日本提供） ＪＲ東日本は５日、東北の食と景色を楽しむ観光列車「東北エモーション」を今秋から運行すると発表した。まずは八戸線（八戸－久慈）に投入し、将来的には東北のほかの地域でも走らせる。観光需要を掘り起こし、地域活性化や震災復興に寄与したい考えだ。 「移動するレストラン」をコンセプトに、気動車３両を約４億円で改造。各車両を乗客が料理の様子を見学できるキッチン、個室席（２８席）、オープンダイニング席（２０席）にする。車内アートは十和田市現代美術館が担当する。 地元の食材を活用した料理を味わいながら、景色や東北の文化を楽しんでもらう。臨時列車として、休祝日や夏休みなど年間１５０日程度の運行を予定している。 ＪＲは昨年１２月、大船渡線で「ポケモン列車」の運行を開始。来冬か
山形新幹線:クマ？と衝突 乗客にけがなし 米沢−福島間－ 毎日ｊｐ(毎日新聞)
１日午後８時半ごろ、福島市の山形新幹線米沢−福島間のトンネル内で、新庄発東京行きつばさ１５８号がクマとみられる動物と衝突し、緊急停車した。乗客１１７人にけがはなかった。 ＪＲ東日本山形支店によると、運転士が線路上に熊らしい姿を見つけて、ブレーキをかけたが止まりきれなかった。つばさは奥羽線赤岩駅（福島市）まで徐行運転し、車両点検後の同９時２０分ごろ、運転を再開した。衝突地点に動物は見つからず、逃げたとみられる。【前田洋平】
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