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travelに関するu-chanのブックマーク (650)

  • 当社子会社(株式会社ダイヤモンド・ビッグ社)の事業譲渡に関するお知らせ

    当社子会社である株式会社ダイヤモンド・ビッグ社(以下「ビッグ社」といいます。)は、昭和44年の設立以降、同社の主要コンテンツであり全国的に高い知名度を有する「地球の歩き方」をはじめとする海外旅行ガイドブックの出版を中心に事業を展開し、近年はインバウンド旅行者向け冊子等の製作にも注力してまいりました。年に入り、新型コロナウイルス感染症の世界的流行により海外旅行関連の事業環境が大きく変動したこと等を受け、今般、事業の維持と発展を図るべく、ビッグ社は、株式会社学研ホールディングス様の100%子会社である株式会社学研プラス(以下「学研プラス」といいます。)様との間で事業譲渡契約を締結致しましたので、ご報告いたします。 今後、ビッグ社は、上記事業譲渡契約に基づき、令和3年1月1日をもって、学研プラス様が今後新設する子会社(以下「学研プラス新会社」といいます。)様に対し、「地球の歩き方」を中核とする

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    u-chan 2020/11/17
    出版が難しい時代ということもあるし、バックパッカーが少なくなったということもある。むしろ、健闘していた方かと。
  • JR東日本「新幹線回数券」廃止へ Suicaで乗れる「タッチでGo!新幹線」全線に拡大(乗りものニュース) - Yahoo!ニュース

    JR東日は2020年11月12日(木)、IC乗車券「Suica」の入金残額で新幹線に乗れるサービス「タッチでGo!新幹線」のエリア拡大に伴い、6枚つづりの「新幹線回数券」などを廃止すると発表しました。 【一覧】廃止される「お得なきっぷ」6種類 「タッチでGo!新幹線」は、交通系ICカードの入金残高で新幹線の普通車自由席を利用できるJR東日のサービスです。2018年4月にスタート。SuicaやPASMOなど全国相互利用対象の交通系ICカード10種類が対応しています。初回のみ駅の券売機などで登録手続きを行えば、以降は乗車券や特急券を買うことなく、残額でそのまま新幹線の改札を通過できます。 現在のサービス区間は東京から那須塩原、上毛高原、安中榛名までの各駅間ですが、2021年春のダイヤ改正日から東北・山形・秋田・上越新幹線の全線(ガーラ湯沢含む)と、北陸新幹線の上越妙高までに拡大します。ただ

    JR東日本「新幹線回数券」廃止へ Suicaで乗れる「タッチでGo!新幹線」全線に拡大(乗りものニュース) - Yahoo!ニュース
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    u-chan 2020/11/12
    だったら、閑散期の割引ぐらいは導入しろよ。どこまで銭ゲバなんだが。
  • 月刊文藝春秋(文藝春秋digital) on Twitter: "横浜のある政界通は言う。「つまり菅は弟にJR利権を与えてきたんだよ」。一体どういうことなのか——。/文・森功(ノンフィクション作家) 破産した弟がなぜJR企業の役員に? 菅首相と慶應卒弟のJR“既得権益”|文藝春秋digital… https://t.co/XnuzS1enIY"

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    u-chan 2020/11/12
    大恩あった松田を袖にして距離を置いているって、そうだろ。バックは松崎だったんだから(笑)。国鉄~JRを食い物にしてきた政治家は数多いが、多額の利益供与だが昔と遥かにスケールが小さすぎてセコさすら感じる。
  • 菅義偉首相の実弟が自己破産後、JR企業の役員に就任していた | 文春オンライン

    首相就任によってファーストレディの真理子夫人をはじめ家族関係がクローズアップされている菅義偉首相(71)。実弟の菅秀介(ひですけ)氏(69)は、51歳で自己破産した直後にJR東日の子会社に幹部として入社しているが、異例の入社を遂げた背景には菅首相と同社の蜜月関係があったことが、ノンフィクション作家・森功氏の取材で分かった。 菅氏は小此木彦三郎元通産相の秘書だった時代からJR東日(当初は国鉄)との関係を深め、今年5月に亡くなった松田昌士元会長をはじめ歴代の社長からバックアップを受けてきた。

    菅義偉首相の実弟が自己破産後、JR企業の役員に就任していた | 文春オンライン
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    u-chan 2020/11/10
    前例を打破する対象は学術会議なんかより、まずキミ自身じゃないのか? 息子の会社に巨大建築物単独発注とか。その上、どうしようもないものが出来上がったとかね。弟がコネでJRも伏魔殿とか、香ばしいネタ多過ぎ。
  • JR東日本・深沢社長に聞く 通勤客、来春8割まで回復 - 日本経済新聞

    新型コロナウイルスの影響で痛手を被っているのが運輸業界だ。足元の乗客の動向や、ニューノーマル(新常態)に対応した会社の姿について、JR東日の深沢祐二社長に聞いた。――通勤・通学客はどの程度戻りましたか。「定期券の販売動向を見ると、平時の7割強まで戻ってきた。数字は徐々に上向いており、今年度末には8割強に達するだろう。だが、テレワークの定着などで完全に元に戻ることはないと覚悟している」――

    JR東日本・深沢社長に聞く 通勤客、来春8割まで回復 - 日本経済新聞
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    u-chan 2020/11/06
    なんなら、東京に移住してるしね。仕事無いから。
  • 閉館の告知で予約が殺到 鉄道ファンの“聖地” 閉館日まで予約でいっぱいに(中京テレビNEWS) - Yahoo!ニュース

    さらに、パノラマカーの運転席に座ることができ、お馴染みのパノラマカーが通過する際に奏でる“あのメロディー”も聞くことが出来るんです。 予約制にもかかわらず、オープン前から続々と人が集まります。中には、スマホで録音する人の姿も。 「こんな立派なのは、なかなかないんじゃないんですかね」 「詳しい資料もあるので僕の中では聖地ですね」(来館者) まさに、鉄道ファンの「聖地」とも言える資料館ですが、今年の12月に閉館することが決まっているといいます。

    閉館の告知で予約が殺到 鉄道ファンの“聖地” 閉館日まで予約でいっぱいに(中京テレビNEWS) - Yahoo!ニュース
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    u-chan 2020/11/05
    もったいないね。鉄ちゃんなんて全国から来てくれるし、ウマく運営すれば鉄道会社にも地域にも大きなメリットありそうだけど。
  • 都内のホテルに泊まったところこれは体力の少ない大人の遊びだなと思った話 - あーちゃんねる

    先週GoToキャンペーンを利用して都内のホテルへ1泊2日宿泊してきた。マイクロツーリズムと言うらしいですね。 もともとは箱根とか温泉地に行きたかったけど、良さそうな宿はすぐに埋まってしまって高額な割に微妙なプランしか残っておらず、それなら都内の高級ホテルに泊まった方が逆にコスパはいいし今のタイミングでないとできない体験ではあるよねということで、今年の9月に開業したばかりのフォーシーズンズホテル東京大手町へ。 お部屋はラグジュアリーさはありつつも、ギラギラしないシックで落ち着きのある雰囲気。便箋や栞?のような小物類が和紙や木の素材だったり、クローゼットやバスルームの仕切りが障子のようなデザインだったりと所々和を感じさせるところがあった。 バスルームがスケスケでえっち!!!なんとベッドルームからも見えます あいにくの雨で外には出ず、まぁ出たところで大手町だからやることないんだけどw シティービ

    都内のホテルに泊まったところこれは体力の少ない大人の遊びだなと思った話 - あーちゃんねる
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    u-chan 2020/10/25
    一度だけチェンマイという観光地が無いところで高級ホテルに泊まりメシと散歩と昼寝以外3日間「全く何もしない」をやった。それまで仕事と旅行行程前半で疲れ切っていたのだが、心身疲れてる時こういうの👍️
  • 「締めの1杯来なくなる」 終電繰り上げにラーメン店悲鳴(産経新聞) - Yahoo!ニュース

    JR東日が21日、来春から山手線など首都圏の17路線で、最終列車の発車時刻を早めると明らかにした。繰り上げ幅の最大は高崎線と青梅線の約37分。「新型コロナウイルスで経営が苦しいのに、さらにお客さんが減る」「働き方に影響する」。都心の駅前飲店や日々の通勤で沿線を利用する人々からは、さまざまな声が聞かれた。 【グラフ】年度別に見た飲店倒産件数の推移 「影響は間違いなく出ると思う。街全体で(お客さんの)引きが早くなるのでは」。JR上野駅(東京都台東区)近くにあるホルモン焼き店の男性店主(63)は、こう漏らす。 新型コロナの感染拡大で、客足は昨年と比べて3割ほどしか戻っていない。「アルバイトの従業員にも生活がある。(終電が繰り上がっても)30分でも長く雇ってあげたい」とするが、コロナ禍で飲み会を自粛する企業が今も多いことに触れ、「そうした人たちが早く戻ってきてくれないと、どうしようもない」と

    「締めの1杯来なくなる」 終電繰り上げにラーメン店悲鳴(産経新聞) - Yahoo!ニュース
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    u-chan 2020/10/21
    ポストコロナ考えてもJR東は相当地獄。定期券収入とか言ってるが、真に厳しいのはここ10数年力入れてきた駅ナカ・駅ソト。ダイエー・そごうの神話前提のビジネスモデルが無惨に崩壊したときと似た運命になるかな。
  • 鉄道会社の「子育て支援車両」導入は少子化対策に奏功するか

    政府が掲げる「一億総活躍社会」実現のための三の矢のひとつは「夢をつむぐ子育て支援」だ。しかし実際には、子連れへの風当たりが強い場面に出くわすことが多い。そのなかでも最たるもののひとつが、公共交通機関の利用ではないだろうか。未来の利用者のためにも利用しやすい運用を目指す鉄道会社の「子育て支援車両」などの試みについて、ライターの小川裕夫氏がレポートする。 * * * 昨年の出生数が年間89万人となり、大きな波紋を呼んでいる。政府の試算より早く90万人を割り込み、政府や地方自治体は早急に少子化・人口減少に取り組まなければならなくなった。何らかの対策を講じて出生数を上げなければ、それは経済にも大きな影を落とす。いや、すでに経済的な影響はあちこちで出始めている。 政府が少子化対策に腰を入れるのは当然だ。企業も社会を形成するプレイヤーの一人であることを考慮すれば、少子化対策には企業も率先した取り組

    鉄道会社の「子育て支援車両」導入は少子化対策に奏功するか
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    u-chan 2020/02/03
    そんなもんだけで、少子化対策になるか! 「🚃乗ったら、迷惑かけるからコドモは諦めよう...😢」とかなる前に、他の理由で諦めるわ! そんなこと心配する前にサッサとホームドア設置進めろ!
  • 首相「経済に影響、対策取る」 新型肺炎で中国の客減少(朝日新聞デジタル) - Yahoo!ニュース

    中国の湖北省武漢市を中心に新型コロナウイルスによる肺炎が広がっている問題で、安倍晋三首相は1日、首相官邸で開いた「新型コロナウイルス感染症対策部」で、訪日中国人客の減少などに伴う日経済への影響に対策を取る考えを示した。 【写真】中国・武漢市内のスーパーで、マスク姿で買い物をする住民ら 首相は「すでに観光を含めた地域経済をはじめ、我が国の経済社会全般にわたって大きな影響をもたらしている。十分に目配りし、与党の声もうかがいながら、政府として万全の対応を取る考えだ」と述べた。首相は1月29日の国会答弁では「経済的な影響について、私が申し上げることは時期尚早だろうと考えている」と述べていた。 首相はまた、全閣僚が強い危機感を持って対応するよう指示。国内で感染者が増え、国民の不安が高まっているとして、相談や検査の態勢、医療機器の整備などを拡充するよう求めた。必要に応じて、予備費を使う考えも示した

    首相「経済に影響、対策取る」 新型肺炎で中国の客減少(朝日新聞デジタル) - Yahoo!ニュース
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    u-chan 2020/02/01
    1年以上余波が残るだろう。韓国人観光客の激減と合わせて地方にとっては致命的痛手。観光以外成長した産業ないし、結構取り返しつかない事態と思ってる。
  • 宿泊キャンセル 奈良で相次ぐ - Yahoo!ニュース

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    u-chan 2020/01/31
    日本人、アホばっか。だいぶ料金安くなりそうだから、旅行し放題かな?✈
  • 「5年以上もずさんな警備」ALSOKが空港保安検査で「警備業法」違反(文春オンライン) - Yahoo!ニュース

    警備業界大手のALSOK(綜合警備保障)で、空港の保安検査場に法律で定められた資格保持者を配置しない「警備業法違反」の状態が長年続いていたことが分かった。ALSOKが「週刊文春」の取材に認めた。 【写真】この記事の写真を見る(4枚) 空港検査の実態を明かすのは、空港保安検査員として、宮崎ブーゲンビリア空港(以下・宮崎空港)で働いていたX氏だ。 「私が5年前に入社する以前から、杜撰な空港警備が常態化しています。保安検査場に配置すべき資格保持者がいないなど、長年、ALSOKでは法令違反を続けている」 X氏の所属元は「宮崎綜合警備」で、全国各地に点在するALSOKグループ会社の一つ。同社は、国際線を有する宮崎空港の保安検査業務を委託されている。 「手荷物検査やハイジャック検査場にいる空港保安検査員の胸元には、青色と緑色のバッジがつけられています。青は国家資格の空港保安警備業務1級所持者で、緑は2

    「5年以上もずさんな警備」ALSOKが空港保安検査で「警備業法」違反(文春オンライン) - Yahoo!ニュース
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    u-chan 2020/01/28
    うわー、スゴいことになりそうだし、全国に波及するの必至。国交省(相)、内閣はどう出るのかな??
  • 欧州の弱小航空会社が「日本では敵なし」のワケ 日本から一番近い「小国」の生存戦略

    北欧の小さな航空会社が「日の空」に活路を見いだしつつある。世界ランク62位の「フィンエアー」が、欧州直行便ではANAやJALに次ぎ、海外勢では最大規模になっている。航空ジャーナリストの北島幸司氏は「北欧は日から一番近いヨーロッパ。『欧州最速便』を掲げて日の需要を開拓した成果だ」という――。 「小さな国のエアライン」が日に向ける熱視線 フィンエアーは、北欧・フィンランドの首都ヘルシンキを拠点にした航空会社だ。航空会社の規模を表す「有償旅客キロ」(RPK)は347億RPK(2018年時点)。世界62位で、欧州の中でも15位の中堅会社だ。数字だけ見ると決して目立たない、平凡なものだ。 しかしフィンエアーは、福岡空港に就航した2016年以降、日と欧州を結ぶ直行便を担う代表格に成長した。現在、ヘルシンキ・ヴァンター空港から成田(週9便)、関西(週7便)、中部(週5便)、新千歳(週2便)の4

    欧州の弱小航空会社が「日本では敵なし」のワケ 日本から一番近い「小国」の生存戦略
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    u-chan 2020/01/23
    欧州主要都市への直行便が無い/少ないから成り立ってる。ドバイやアブダビと同じ。
  • 【日航破綻10年】(上)再建後の消極姿勢「全日空から首位を取り返す気がない」

    航空が東京地裁に会社更生法の適用を申請し、経営破綻して19日で10年。3500億円という巨額の公的資金が投入されたが、業績のV字回復を果たし、東証1部に再上場して公的支援が終了した。経営再建の成功事例とされるが、公的資金投入による経営再建に対しては、ライバルの全日空輸関係者らから批判的な声も聞かれる。日航再建のプロセスはどう決められたのか、今後の日航はどこへ向かうのか-。 「社会の信頼を取り戻せたとは思っていない」 日航の赤坂祐二社長は今年1月、報道陣の取材に応じ、こう断言した。 赤坂氏が破綻から10年を経て「復活した」と力強く語れない理由は、一昨年と昨年に2度も事業改善命令を受けた飲酒問題で社会の信頼を損なったことにある。「再建のプロセスで社会の信頼を少しずつ回復していったが、またガクッと失った」。 昨年6月。日航では初めてとなる欧州航空機大手エアバスの最新鋭機「A350」の就航記

    【日航破綻10年】(上)再建後の消極姿勢「全日空から首位を取り返す気がない」
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    u-chan 2020/01/20
    現状、国際線増やしようないし。それはANAも同じ。日本のエアラインは立ち位置が中途半端。
  • 日本の若者が気付けない自らの「貧困」。海外に出ない、その裏事情

    海外に出て行かないことによって、日が貧しくなっていることに気づかない若者は、まさに「井の中の蛙」となってしまう。 昨年秋、50代の夫婦が、シンガポールに赴任している娘を訪ねた。娘は誰もが知る日の大手物流会社で働く。夫婦は航空会社の規定いっぱいのスーツケースにギッシリと荷物を詰め込み、娘の元へと運んでいった。持っていったのは、日材だけではなく、衣料品や生活雑貨など、ありとあらゆるものだ。シンガポールでも手に入るものだが、「娘から高くて買えないというSOSが来て、持っていきました」と母親は苦笑する。 高い給与水準海外赴任と言えば、ひと昔前ならば花形で、物価が安かったアジアに行けば、メイドを雇うなど貴族のような生活ができた。ところが今はまったく状況が違う。 この日企業、海外赴任時には、「国内並み」の生活ができる水準の給与を現地通貨で支給するルールになっているが、もう何年も見直しがされ

    日本の若者が気付けない自らの「貧困」。海外に出ない、その裏事情
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    u-chan 2020/01/20
    バックパッカーさんの話では、日本人の若者がメッキリ減ったと言うので。国際線でも日本人めった見かけないし。
  • 電車にひかれ白杖男性死亡 JR日暮里駅で線路転落(産経新聞) - Yahoo!ニュース

    11日午前0時55分ごろ、東京都荒川区西日暮里のJR日暮里駅ホームから男性が線路に転落し、進入してきた京浜東北線大船発赤羽行きの最終電車(普通、10両編成)にひかれて死亡した。警視庁荒川署によると、男性は視覚障害者が使う白杖(はくじょう)を持っており、目が不自由だったとみられる。同署は所持品から都内に住む50代とみて身元確認を進めている。 同署によると、男性が同駅の階段を下りてホームを数歩進んだところで線路に転落する姿が目撃されている。運転士が男性に気付き、急ブレーキをかけたが間に合わなかったという。現場で死亡が確認された。 男性はスーツ姿で、白杖のほか、手提げかばんや障害者手帳、財布などを所持。このホームにホームドアはなく、同署は誤って転落したとみている。

    電車にひかれ白杖男性死亡 JR日暮里駅で線路転落(産経新聞) - Yahoo!ニュース
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    u-chan 2020/01/11
    もう100回は呟いてると思うがJR東は、さっさとホームドア付けろ。駅ナカなんかよりもよっぽど先だわ。客に声かけ運動を強要するクセに、何時まで経ってもホームドア設置しない安全を無視する銭ゲバ。
  • 任天堂創業地の旧本社ビルがホテルに 築90年、趣ある外観残して改修(京都新聞) - Yahoo!ニュース

    任天堂(京都市南区)の創業の地に残る旧社ビル(下京区)が、ホテルに生まれ変わる計画が9日までに分かった。かつて花札やトランプを製造し、世界的なゲームメーカーへと成長した任天堂の原点の建物で、地域住民の愛着も深い。趣のある外観を極力残して改修・増築し、2021年夏の開業を目指す。 【写真】現在の任天堂社 ビルは、鴨川と高瀬川の間に位置。西側には東願寺の飛び地境内「渉成園(しょうせいえん)」(枳殼(きこく)邸)があり、任天堂創業家の資産管理会社「山内」(下京区)が所有。1930年築で、59年に東山区に移るまで社機能を担った。建物には今も「トランプ・かるた製造元 山内任天堂」の看板が残る。ゲーム事業の拡大に伴い、2000年には現在の南区上鳥羽に社を移転した。 開業するホテルは、安藤忠雄建築研究所が設計を監修。国内外でホテルやレストランを運営する「Plan・Do・See(プラン・ドゥ・シ

    任天堂創業地の旧本社ビルがホテルに 築90年、趣ある外観残して改修(京都新聞) - Yahoo!ニュース
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    u-chan 2020/01/11
    改装してできるホテルのアミューズメントは🎮でなく、🎴♥♠♦♣であって欲しい(笑)。
  • ゴーン被告、逃亡を可能にした「主犯」は誰か

    「国外に逃亡したのは、我が国の裁判所による審判に服することを嫌い、刑罰を逃れようとしたに過ぎず、正当化される余地はない」 報道各社から報じられた検察庁による異例のコメントからは、激情に駆られた司法当局の心境がにじみ出ている。 日からどうやって出国したのか 2018年11月に東京地検特捜部に金融商品取引法違反の容疑で逮捕され、海外渡航の禁止条件付きで保釈中だった日産自動車前会長のカルロス・ゴーン被告。ゴーン被告が日時間の2019年12月31日、アメリカの広報担当者を経由して「レバノン逃亡宣言」を発表してから1週間が過ぎた。 ゴーン被告はフランスのパスポートを2通所持しており、うち1通を携帯していたと報じられている。日とレバノンの間では犯罪人引き渡し条約が結ばれておらず、刑事訴追中の被告人が入国・滞在することが可能だ。 しかし、ゴーン被告の逃亡劇における最大の疑問は、日からの出国過程に

    ゴーン被告、逃亡を可能にした「主犯」は誰か
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    u-chan 2020/01/10
    出入国在留管理庁と税関が、大人1人が入るほど大きな入れ物を不審に思う必要があった--今回バレた不都合な真実は、現ナマ輸送し放題。セレブがマネロン目的でプライベート機使ってることは世界中で公然の秘密。
  • ゴーン被告 ケースに隠れ出国か 持ち込み荷物 X線検査受けず | NHKニュース

    日産自動車の元会長、カルロス・ゴーン被告がひそかに出国する際に利用したとみられるプライベートジェット機の機内に持ち込まれた荷物は、関西空港でX線による検査を受けていなかったことが関係者への取材で分かりました。警察などは、ゴーン元会長が大きな箱のようなケースの中に隠れて出国した可能性があるとして調べています。 これまでの捜査で、ゴーン元会長は先月29日の昼ごろに東京都内の住宅を1人で出る様子がカメラの映像から確認され、さらに同じ日の午後11時すぎに関西空港を離陸したプライベートジェット機がトルコのイスタンブールまで飛行したことが分かっています。 このプライベートジェット機には高さ1メートルを超える大きな箱のようなケースが複数積み込まれたということですが、この荷物について出発前にX線による検査は行われなかったことが、関係者への取材で新たに分かりました。 関係者によりますと、プライべートジェット

    ゴーン被告 ケースに隠れ出国か 持ち込み荷物 X線検査受けず | NHKニュース
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    u-chan 2020/01/07
    正直保安検査してないって、あり得ない。空港では例外なく実施しなければならないとされていて遂行されてるものだから。ハッキリ言って、買収されてた方がまだわかる話。
  • 荷物のエックス線検査受けず(共同通信) - Yahoo!ニュース

    カルロス・ゴーン被告が逃亡した事件で、出国に使った可能性があるプライベートジェット機に持ち込まれた荷物が、関西空港でエックス線検査を受けていないことが5日、関係者への取材で分かった。

    荷物のエックス線検査受けず(共同通信) - Yahoo!ニュース
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    u-chan 2020/01/05
    関西エアポート、また国交省から大目玉だな。何かしらの勧告は避けられないだろうな。今回も「これはええねん!」だったということか。