史上最も危険な車「日産ツル」がメキシコのタクシー運転手に愛されている理由 | 5年間で死者4000人以上、安全評価は“星ゼロ”だけど…
メキシコでタクシー車両や自家用車として愛用されている日産「ツル」は、消費者団体による安全性テストで星ゼロを付けられた悪名高い車でもある。すでに生産は終了しているものの、いまだ多くの人がツルへの愛着を捨てられずにいるという──。 タクシー運転手のロベルト・ビジャヌエバ・グランセスは、メキシコ・ベラクルス州の州都ハラパで、35年間タクシーの運転手をしている。彼は市内を走るほぼすべての道を記憶しており、「ほとんど体が覚えてるんだ」と話す。 丘陵地帯に広がる人口75万人の都市ハラパで、そう言えるのは並大抵のことではない。自動車が普及する何世紀も前に発展したこの街は、急カーブ、突然の道路の名称変更、九叉路などのオンパレードだ。タクシー運転手は、この都会の迷宮を案内するエキスパートであり、個人と公共交通機関をつなぐ役割を担っている。 病院の前を通り過ぎるとき、ビジャヌエバは言った。「定期的にここに人を
なぜ主婦は会社員よりタクシーに乗っているのか
お得意先は、ビジネスマンより主婦 最近、こんなタクシーサービスがあるのをご存知だろうか。 ●キッズタクシー：子どもの通学の送迎 ●陣痛タクシー：妊婦向けの緊急時対応 ●ケアタクシー：高齢者や体が不自由な人をサポート さまざまな利用者に向けてサービスを展開している効果もあってか、タクシーは今や、多忙なビジネスパーソンに限らず、学生や主婦にも身近になってきているようだ。 東京タクシー・ハイヤー協会が利用者に行った調査によると、乗車頻度が増えている。1カ月の利用回数を見ると「1～3回」の人は52.5％で、13年度より5％増。「4～10回くらい」の人は33.3％で前年度より2.6％増。微増しているという結果だ。 月4～10回、つまり週1～2回タクシーに乗る人。どんな人かと言えば、これまではお酒を飲んで終電を逃したビジネスパーソンというイメージだった。 実際、不動産会社アットホームが都内勤務の営業職
お知らせ 日本城タクシ―はバリアフリーへ
ア、日本城タクシーでは乗務員に順次、知的障がい者及び 精神障がい者輸送研修を福祉作業所と共に行っています
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