直進する自転車は（自転車横断帯がなければ）左折専用車線を走行するのが正しい - 雑念雑記はてな出張所
道路交通法というのは、私たちの生活に最も身近な法律の一つだが、その内容はあまりに複雑怪奇で、素人がちっとやそっとかじっただけでは全く理解出来ない。それどころか本職の警官ですら勘違いしていることが多々あるという恐ろしい法律である。 たとえば、下図のように交差点の左端が左折専用車線（レーン）で、かつ横断歩道も自転車横断帯もない場合、直進したい自転車はどこを走るべきか。 今朝フジテレビ系列で放送された「めざましテレビ」[音量注意]の特集「日本困惑道路」では、このような交差点では自転車は直進出来ない、直進するのは違法である、と明言*1していたが、そんなことはない。 道路交通法第三十五条（指定通行区分）にはこう書かれている。 車両（軽車両及び右折につき原動機付自転車が前条第五項本文の規定によることとされている交差点において左折または右折をする原動機付自転車を除く。）は、車両通行帯のもうけられた道路に
日・独・米・露 4カ国の車がどのように進化したのかを比較した図 : watch@2チャンネル
1 名前： ノイズo(千葉県)[sage] 投稿日：2009/11/08(日) 00:50:24.27 ID:nW9JK9cP● BE:774396847-PLT(12000) ポイント特典 sssp://img.2ch.net/ico/anime_sasuga03.gif 1978年と2009年の間に日本・ドイツ・アメリカ・ロシアの4カ国の車がそのように進化したのかを比較した図です。 約30年も時間が経過すると、後継車種といえどもほぼ原形をとどめていないほど見た目が全く変わってしまっているのですが唯一ある国の車だけは、見た目がほぼ同じというとても興味深い結果になっています。 詳細は以下から。 http://www.eatliver.com/img/2009/4880.jpg http://gigazine.net/index.php?/news/comments/20091108_car
ディスカヴァー社長室blog: プレステのせいではない、若者のクルマ離れの理由は？ 〜Twitterで話されているたとえばこんなこと ●干場
プレステのせいではない、若者のクルマ離れの理由は？ 〜Twitterで話されているたとえばこんなこと ●干場 今日は、ツイッターで、といっても、あくまでも、わたしのTime Line=ホーム上でのことだけれど、土曜日に、ちょっと反響が多かったトピックスをご紹介。 それは、若者と車の関係。 Twitter には、ＲＴ（ReTweet)といって、興味のある発言を引用して、そこに自分の意見を付加していく（広瀬香美さんは「横流しの術」とおっしゃってるみたいだが）という使い方があって、どんどん議論（という程でもないが、ときには、たった140字で結構まじめに白熱したりする）が拡がっていく。 （議論にしろ、ただの会話にしろ、凝縮していくか拡散していくかだが、ツイッターは、その性格上、たいてい、いくつか枝分かれしながら拡散して、連想ゲームのように、いつのまにか、違う方向に向かっていく） で、若者（特に都会
http://www.nissan.co.jp/INFO/AUTO_TRANS/AUTO_TRANS99/PDF_J/p12_13.pdf
日 産の調査研究から ３ 女性ドライバーの交通事故 女性ドライバーの事故の特徴 木戸 美帆・笠井 純一 免許保有者数は増加の一途を辿っているが、 その要因 の一つは女性の免許保有率の増加である。 同時に、 女性 ドライバーが第一当事者の事故件数の増加も指摘される 。 ようになってきた 1） 本報告では、 今後の交通環境、 車両などでの事故防止 に向けた取り組みの参考とするため、性別年齢層別にみ 「 た、走行距離あたりの事故件数」 を用いて、女性ドライ バーの関係する事故の特徴をあきらかにした。 １．はじめに 今回の分析のための事故データは、財） （ 交通事故総合 分析センターから提供していただいた 1996 年分の集計 値を用いた。また、 走行距離データは、科学警察研究所 交通安全研究室の論文から引用させていただいた 2） 女 。 性は昼間に事故を起こすことが多く、 車の使い方を
【日産先進技術 その1「エコペダル」】軽く10％は燃費向上!? 誰でも簡単に燃費名人の運転術を取得 :: CORISM
自動車ニュースのページです。新車情報が満載です。［全国に約460店舗］。中古車販売台数120万台突破、中古車買取台数Ｎｏ１。ガリバーの中古車情報サイトで保証や返品サービスの充実した中古車をお探しできます。
ヘンリー・フォード - Wikipedia
ヘンリー・フォード（Henry Ford、1863年7月30日 - 1947年4月7日）は、アメリカ合衆国の企業家。自動車会社フォード・モーターの創設者であり、工業製品の製造におけるライン生産方式による大量生産技術開発の後援者である。自動車王と称えられた。 人物[編集] フォードは自動車を発明したわけではないが、アメリカの多くの中流の人々が購入できる初の自動車を開発・生産した。カール・ベンツが自動車の産みの親であるなら、自動車の育ての親はヘンリー・フォードとなる。 T型フォードは、世界で累計1,500万台以上も生産され、産業と交通に革命をもたらした。フォード・モーターの社主として、世界有数の富豪となり、有名人となった。 安価な製品を大量生産しつつ労働者の高賃金を維持する「フォーディズム」の創造者である。フォードはまた、消費者優先主義が平和の鍵だというグローバルなビジョンを持っていた。体系的
「デートでクルマは当然、しかも外車でしょ」の時代は完全に終焉。「軽でもＯＫ」派が圧倒的多数 : 痛いニュース(ﾉ∀`)
「デートでクルマは当然、しかも外車でしょ」の時代は完全に終焉。「軽でもＯＫ」派が圧倒的多数 1 名前：出世ウホφ ★ 投稿日：2008/07/31(木) 15:56:56 ID:???0 ちょっと前までは「デートでクルマは当然、しかも外車でしょ」なんていう バブル思考がまだ根強く残っている独女も数多くいただろが、ただ今 ガソリン価格高騰の真っ最中。 自分で身銭を切ってクルマ所有し、デートに使うのならともかく、 男性に求めるのははっきりいって酷な時代である。 事実「livedoor リサーチ」で「ガソリン価格の高騰でクルマを使う機会への影響は？」 という調査を実施したところ、「昨年より減ったと思う」と答えた人が35.64%と堂々1位。 「特に変わらない」を若干ではあるが上回ったのである。 （中略） また、こんなデータもある。 同じく「livedoor リサーチ」で「あなたが交際相手に求めるク
1
リリース、障害情報などのサービスのお知らせ
最新の人気エントリーの配信
j次のブックマーク
k前のブックマーク
lあとで読む
eコメント一覧を開く
oページを開く
【 The ” NIKOICHI ” 】「自動車修理 on Web」クルマ板金塗装 yokoban style
四国新聞社
千年後の君へ : 【米】自動車粉砕ショーで販売促進!?ホンダは無傷 横に駐車されたヒュンダイ車を破壊、観衆は嬉しそう