ＪＲ四国では、予土線の利用促進を図るために、沿線地域との連携により各種取り組みを実施してまいりましたが、予土線の全線開通４０周年並びに宇和島～近永間開通１００周年に合わせて、既存気動車を改造した観光列車を運行することとなりました。車両外観は０系新幹線をイメージした鉄道に親しみを感じていただけるデザインとし、車内にショーケースを設置し、鉄道模型を展示する予定です。
「鉄道ホビートレイン」の運行について - JR四国
ＪＲ四国では、予土線の利用促進を図るために、沿線地域との連携により各種取り組みを実施してまいりましたが、予土線の全線開通４０周年並びに宇和島～近永間開通１００周年に合わせて、既存気動車を改造した観光列車を運行することとなりました。車両外観は０系新幹線をイメージした鉄道に親しみを感じていただけるデザインとし、車内にショーケースを設置し、鉄道模型を展示する予定です。
ＪＲ江差線:「廃止前に乗りたい」 異例の混みように－ 毎日ｊｐ(毎日新聞)
１両編成の列車に乗り込む鉄道ファンや家族連れ。廃止が表面化後、乗客は大幅に増えている＝ＪＲ江差線江差駅で２０１２年１０月２７日、近藤卓資撮影 利用客低迷のため、ＪＲ北海道が江差（えさし）線の木古内（きこない）−江差間（４２・１キロ）の１４年春の廃止を提案してから２カ月。以前から予想された事態で、沿線の木古内、上ノ国、江差の３町は冷静に受け止め、了承する方針だ。ところが、ここにきて、にわかに利用客が急増。「なくなる前に乗っておきたい」と、大勢の鉄道ファンや旅行者が訪れている。【近藤卓資】 ◇ファンや旅行者が急増 土曜日の１０月２７日午前１１時４８分、木古内駅を発車した１両編成のワンマン列車には２９人が乗車した。同駅によると、「数人」が常態化していた同区間にとっては「異例の混みよう」だという。カメラを持った鉄道ファンとみられる男性のほか、家族連れもいる。 列車は山間地に入り、モミジが車窓に広が
ニュー速で暇潰しブログ 【悲報】 山陰新幹線期成同盟会
1 ： カナダオオヤマネコ(愛知県)：2012/09/25(火) 20:45:41.61 ID:+sjyCZRz0● ?BRZ(10000) ポイント特典 山陰新幹線期成同盟会再開へ 調査費計上で活発化 2012年09月25日 http://www.nnn.co.jp/news/120925/20120925009.html 鳥取県の９月定例議会は24日再開し、代表質問を行った。 平井伸治知事は、国の来年度予算の概算要求に幹線鉄道高速化調査費などとして１億３５００万円が盛り込まれたことについて「山陰新幹線を含め将来の高速鉄道網を研究する経費。国も次の時代の鉄道網を探り始めた」と評価。 活動休止状態の同新幹線建設促進期成同盟会を再開させ、関係自治体と共に議論を高めていく考えを示した。 興治英夫議員（絆）の代表質問に答えた。 平井知事は、全国で整備新幹線の建設が進んでいる現状を踏まえ、「次の高
駅長「寂しい」…姿消していくタブレット : 社会 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）
福島県会津若松市と新潟県魚沼市を結ぶ単線のローカル線、ＪＲ只見線で２２日、列車の衝突事故を防ぐための通行証「タブレット」の受け渡しが廃止された。 これで一部私鉄やＪＲ貨物以外から姿を消す。 会津坂下(あいづばんげ)駅でセレモニーが行われ、川井辰蔵駅長は「受け渡しの際、駅員と乗務員が情報をやり取りする機会がなくなり、寂しい」と話した。 ◆タブレット＝真ちゅうで作られた直径約１０センチのドーナツ形の円盤。単線の一定区間内に、複数の列車が同時に入らないようにするためのもので、これを持つ列車だけが運行できる。
鉄道ファンは悩ましい存在……鉄道会社がそう感じるワケ
杉山淳一（すぎやま・じゅんいち） 1967年東京都生まれ。信州大学経済学部卒。1989年アスキー入社、パソコン雑誌・ゲーム雑誌の広告営業を担当。1996年にフリーライターとなる。PCゲーム、PCのカタログ、フリーソフトウェア、鉄道趣味、ファストフード分野で活動中。信州大学大学院工学系研究科博士前期課程修了。2008年より工学院大学情報学部情報デザイン学科非常勤講師。著書として『知れば知るほど面白い鉄道雑学157』『A列車で行こう9 公式ガイドブック』など。公式サイト「OFFICE THREE TREES」ブログ:「すぎやまの日々」「汽車旅のしおり」、Twitterアカウント：＠Skywave_JP、誠Styleで「杉山淳一の +R Style」を連載している。 年度末、鉄道ファンが忙しくなることをご存じだろうか。なぜならローカル線が廃止される節目がたいてい3月末で、今年は十和田観光電鉄と長
京阪電鉄の「けいおん！」ラッピング電車、利用者のマナーがひどいと話題に : はちま起稿
185 名前： メロンさんex＠ご利用は紳士的に 投稿日：2011/08/29(月) 13:19:58.50 ID:HMqkaO77P [3/3] 何故こうも民度が低いのか。 恥を晒しているだけってのが分からないのか 888 名前： 名無しさん必死だな 投稿日：2011/08/29(月) 13:23:40.92 ID:ocY7+nkJO [9/11] これ楽しくないでしょ 893 名前： 名無しさん必死だな 投稿日：2011/08/29(月) 13:24:09.39 ID:Q+vbfzEx0 [2/2] 本人は面白いと思ってるんだろう 周りから見ればただの痛い子だけども 898 名前： 名無しさん必死だな 投稿日：2011/08/29(月) 13:24:26.65 ID:7eLdRB6o0 [7/12] アニオタってこういうやつばっかだよね 189 名前： メロンさんe
小浜線電化と三松駅と電源立地地域対策交付金 - とれいん工房の汽車旅12ヶ月
先月からパソコンのハードディスクの調子が悪くなって、ついに命運つきました。データをなんとか復活させて、いろいろと資料を再整理しているところです。 で、週末に６年ほど前に撮った画像を分類していたのですか、ふと時事ネタでの話題と通じる風景をいろいろ見つけました。シリアとか島原鉄道とかもあるんですけど、個人的に興味深かったのが小浜線。最近、なにか文章を書く時間的余裕がないので、とりあえず久しぶりの更新のための素材として引っ張り出しました。 小浜線三松駅 2005年４月 青春18きっぷが余ったんで、桜を求めて山陰本線から舞鶴線と転戦していきました。 その後は東舞鶴から小浜線に。2003年に電化して半年後に雑誌の取材で来たから二度目になるのかな。 125系１連。それまでキハ58が２連で走っていたのと比べると、寂しい走りです。で、クラブ活動帰りの高校生で激混みってのも前回と同様。 車内は1+2列の転換
いすみ鉄道と訓練費700万円嘱託乗務員候補生と千葉動労いすみ支部の複雑な間柄 - とれいん工房の汽車旅12ヶ月
いすみ鉄道が、訓練費700万円自己負担の非正規運転士候補生の募集をまた始めるらしい。 いすみ鉄道（大多喜町）は３１日、訓練費７００万円を自己負担し同鉄道の運転士を目指す「自社養成列車乗務員訓練生」の２期生を募集すると発表した。 第２期生募集へ いすみ鉄道の自社養成運転士千葉日報、2011年02月01日 これは同社のhpでも発表されている。 「いすみ鉄道で少年少女時代の夢をかなえませんか！ いすみ鉄道自社養成乗務員訓練生第Ⅱ期生募集説明会のお知らせ」http://www.isumirail.co.jp/topics/110128.html ああ、またやるのか……と残念に思っていた。「夢」という美しい言葉の裏にいろいろややこしい問題を誤魔化している鳥塚亮いすみ鉄道社長のやり方は僕も好きになれない。 でも、この千葉日報の記事を読むと、１年経って、いろいろと出てきているみたい。 いすみ鉄道は自社養
「マニア」は根絶すべき？（鉄道雑誌のあり方、「ファン」「マニア」という呼称について+＠）
小川裕夫（2003年からフリーランス） @ogawahiro 鉄道を趣味として確立させた作家・宮脇俊三は、鉄道マニアを半狂乱の人々と軽蔑していた。宮脇の主張は鉄道好きであっても、マニアになるな、というものだ。では、宮脇が言うマニアとは一体なんなのか？ 2010-06-26 23:19:17 @wanderwriter30 @daiya_stock どこの趣味や分野もそうですが、「ファン」といわれなければ、なんの意味もありません。昨今、「鉄道ブーム」といわれていますが、「ファン」と呼ばれないどころか、自虐的なレールファンが多いのが実情です。これでは、“真のブーム”が訪れないと確信しています。 2010-06-27 02:37:31
10年前に僕が作成した鉄道未成線資料400件がそのままWikipediaにパクられた話 - とれいん工房の汽車旅12ヶ月
ちょっと呆れています。怒るというより、わびしいというか悲しいというか。 相手は、あのフリー百科事典「Wikipedia」。さっきネットで調べ物しようとしたら、10年前に僕が作成した資料400〜500件がそのままWikipediaにパクられていたのに気付きました。あまりにも堂々と資料がそのままコピーされていたんで、いろんな意味で驚いていますし、と共に寂しい気持ちになっています。 「鉄道未成線を歩く」取材と資料調査の日々 僕は今の仕事に就く前、1年半ほどヒマにしているときがあって、その間、JTBさんから話をいただいて未成線についての話を本にまとめたことがあります。 鉄道未成線を歩く (私鉄編) JTBキャンブックス 鉄道未成線を歩く (国鉄編) JTBキャンブックス の２冊。 こうした未成線というのは、鉄道会社などが計画しただけで実現しなかった鉄道線についてのことを指します。 京阪電気鉄道が梅
foxhanger's forest - FC2 BLOG パスワード認証
ブログ パスワード認証 閲覧するには管理人が設定した パスワードの入力が必要です。 管理人からのメッセージ 閲覧パスワード Copyright © since 1999 FC2 inc. All Rights Reserved.
痛ニュー速報！: 【社会】「一般人は乗れませーん！」「鉄ヲタ専用車両でーす！」 一般の乗客を邪魔者扱いする一部鉄道ファンの暴走
【社会】「一般人は乗れませーん！」「鉄ヲタ専用車両でーす！」 一般の乗客を邪魔者扱いする一部鉄道ファンの暴走 1 ：出世ウホφ ★ ：2010/02/06(土) 15:05:17 ID:???0 写真を撮ったり、遠くまで旅行したり、ダイヤを眺めたり…。こんなさまざまな楽しみ方がある鉄道。 最近は女性の愛好家も増えるなど鉄道ファンの数は増加傾向にあるようだ。ただ、人気上昇に あわせるように一部でマナーが問われる事態も発生している。さらには単なる迷惑行為にとどまらず、 犯罪としか言えないような行為も。多くの良心的なファンからは「鉄道を楽しむ場を自ら少なくする 行為だ」と懸念する声が高まっている。彼らは、なぜ暴走してしまうのか−。（豊吉広英） http://sankei.jp.msn.com/affairs/crime/100206/crm1002061201013-n1.htm 画像 ＪＲ南浦
鉄道ヲタクのマナーの悪さが酷い「一般人は乗れませーん！」「鉄ヲタ専用車両でーす！」 一般の乗客を邪魔者扱いする一部鉄道ファンの暴走 心ニュース
1 名前：出世ウホφ ★[] 投稿日：2010/02/06(土) 15:05:17 ID:???0 写真を撮ったり、遠くまで旅行したり、ダイヤを眺めたり…。こんなさまざまな楽しみ方がある鉄道。最近は女性の愛好家も増えるなど鉄道ファンの数は増加傾向にあるようだ。ただ、人気上昇にあわせるように一部でマナーが問われる事態も発生している。さらには単なる迷惑行為にとどまらず、犯罪としか言えないような行為も。多くの良心的なファンからは「鉄道を楽しむ場を自ら少なくする行為だ」と懸念する声が高まっている。彼らは、なぜ暴走してしまうのか−。（豊吉広英） ■ホームの先端にカメラの砲列 狙うは丸いヘッドマーク １月２４日、神奈川県と埼玉県の間を結ぶＪＲ京浜東北線。平日なら通勤通学客で混雑するこの路線も土日祝日の昼間となれば、そう多くの乗客はない。日曜日のこの日も、多くの列車は閑散としていた。一部の例外を除いては
「一般人は乗れませーん！」「鉄ヲタ専用車両でーす！」 一般の乗客を邪魔者扱いする一部鉄道ファンの暴走:アルファルファモザイク
■編集元：ニュース速報+板より「【社会】「一般人は乗れませーん！」「鉄ヲタ専用車両でーす！」 一般の乗客を邪魔者扱いする一部鉄道ファンの暴走★２」 1 出世ウホφ ★ :2010/02/06(土) 16:52:38 ID:???0 写真を撮ったり、遠くまで旅行したり、ダイヤを眺めたり…。こんなさまざまな楽しみ方がある鉄道。 最近は女性の愛好家も増えるなど鉄道ファンの数は増加傾向にあるようだ。ただ、人気上昇にあわせるように一部でマナーが問われる事態も発生している。さらには単なる迷惑行為にとどまらず、犯罪としか言えないような行為も。多くの良心的なファンからは「鉄道を楽しむ場を自ら少なくする行為だ」と懸念する声が高まっている。彼らは、なぜ暴走してしまうのか－。（豊吉広英） ■ホームの先端にカメラの砲列 狙うは丸いヘッドマーク １月２４日、神奈川県と埼玉県の間を結ぶＪＲ京浜東北線。平日な
舎人ライナー ←これ読めない奴は東京人じゃない : ゴールデンタイムズ
1 ： 鍋(茨城県) ：2010/02/02(火) 13:29:38.08 ID:hti6UPTW ?PLT(14000) ２日午前７時２５分頃、東京の日暮里・舎人ライナーで路面凍結が発生した。 この影響で、同ライナーは全線で運転を見合わせていたが、同８時４２分に運転を再開した。 （2010年2月2日08時59分 読売新聞） http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20100202-OYT1T00201.htm
京浜東北線で鉄ヲタパンデミック : ブログ太郎
2010年01月25日 京浜東北線で鉄ヲタパンデミック ニュー速等・実況・速報 1： 猿轡(千葉県)：2010/01/24(日) 22:21:06.44 ID:RJPHvDBr ?PLT(23232) ポイント特典 ２０９系電車がラストラン、ＪＲ各駅にファン集結/神奈川 ２０９系電車の最後の姿を写真やビデオに収めようと熱心なファンで鈴なりになった、京浜東北・根岸線ホーム ＝24日午後12時55分、ＪＲ大船駅 (神奈川新聞社)24日17時15分配信 5： 白金耳(catv?)[sage]：2010/01/24(日) 22:22:15.69 ID:/QwMQYHB 隔離しろ 6： 指矩(埼玉県)[sage]：2010/01/24(日) 22:22:33.81 ID:vr8PkqG8 邪魔 8： ボールペン(catv?)：2010/01/24(日) 22:23:05.41 ID:X3xGmYdY
なぜ、日本の夜行列車は絶滅するのか？ - rikio0505’s blog
夜行列車の文化が日本から消えようとしています。 今年3月で、金沢〜上野を結んでいた寝台特急の北陸と、夜行急行の能登が廃止予定となっています。定期運行がなくなるのであって、その後も臨時列車として運行されるとの話もありますが、定期→臨時と辿った列車の行く末は「廃止」しか無いのはご存知の通りですよね。しかも「能登」の場合は、国鉄時代からの名列車が老巧化していることも廃止の一因になっているわけで……。 しかし、この勢いでは夜行列車が日本からすべてなくなってしまう可能性すらあります。大阪発の夜行列車だけでも、銀河・だいせん・ちくま・なは・あかつき・彗星など、数々の夜行列車が既に、臨時列車としても運行されないような状況に陥ってしまってます。北海道内では、道内各地を結ぶ夜行列車はすべて廃止されていて、辛うじて北斗星やカシオペア、トワイライトエクスプレスに、青森〜札幌のはまなすが残っている程度。九州では「
リリース、障害情報などのサービスのお知らせ
最新の人気エントリーの配信
j次のブックマーク
k前のブックマーク
lあとで読む
eコメント一覧を開く
oページを開く
まとめよう、あつまろう - Togetter
【画像】しなの鉄道「桜の木、撮り鉄に勝手に切断された」 → 撮り鉄「証拠あるのか」 ツイッター大炎上 : まとめたニュース
地域 - 日本経済新聞
