撮り鉄のマナーとモラルについて
世捨て猫 @tataminatclala 鉄ヲタのモラルの低さが話題になってるみたいですが、昔は鉄ヲタのコミュニティがあって（友の会とか）、やっていい事と悪い事の線引きはそこで連綿と伝えられていたはず。既存のコミュニティとコンタクトを持たない急増した新参層の問題は、コミケの一般参加者にも通じるものがあるかと。 2013-02-23 23:20:16 はいらーある @hokuman_hailaer （直前RT)以前にもこのような主張を見かけたのだが、その時は、SLブームの時も、ブルトレブームの時も、マナーの残念な方は一定数いたため、結局いつの時代にも基地外はいるという至極当然の結論がついていたと思った。 2013-02-24 00:24:29
夏休みの自由研究で1都6県を回る大回り乗車をしてきた
大回り乗車を行う上での注意を記します。 大回りのルートから外れた時点で終了です。一旦改札を出て清算して下さい。その後発駅までの切符を購入し帰路についてください。帰路からは当日中に帰れる範囲で大回りすることは可能です。 列車に運休が発生した際には振り替え乗車券は発行されません。想定ルート以外にルートがない場合は一旦清算し、目的地までの切符を購入した上でそれを元に振り替え乗車を受けるか、多の交通機関の乗車券を購入して移動してください。 時刻表が読める事を前提とし、時刻表は持参することをお勧めします。webでの路線検索では目的地と発着時間を前提での検索しかできません。突発的に進路変更するためには俯瞰で路線図を見た上で、行き先前後の時間を確認した上で全体のリスケが必要になってきます。webでこれをやるのは意外と大変ですので本になった時刻表の方が現段階では読みやすいと思います。 こじこじ🍁 @c
「マニア」は根絶すべき？（鉄道雑誌のあり方、「ファン」「マニア」という呼称について+＠）
小川裕夫（2003年からフリーランス） @ogawahiro 鉄道を趣味として確立させた作家・宮脇俊三は、鉄道マニアを半狂乱の人々と軽蔑していた。宮脇の主張は鉄道好きであっても、マニアになるな、というものだ。では、宮脇が言うマニアとは一体なんなのか？ 2010-06-26 23:19:17 @wanderwriter30 @daiya_stock どこの趣味や分野もそうですが、「ファン」といわれなければ、なんの意味もありません。昨今、「鉄道ブーム」といわれていますが、「ファン」と呼ばれないどころか、自虐的なレールファンが多いのが実情です。これでは、“真のブーム”が訪れないと確信しています。 2010-06-27 02:37:31
年末年始のJR利用が減ったのは本当に高速道路割引のせいなのか？
変わらない鉄道業界の体質。それが鉄道離れの原因にもなっているような気がします。このリストは時系列をわざと無視して最初に参考となるニュースを持ってきています。
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たま駅長の一日(2011.11.12)
人身事故は鉄道会社のせい？鉄ヲタＶＳ市民活動家
http://twitter.com/asadoor/status/29260027237
東海道線で西へ向かうと立ち食いそばはどこから薄味に変わるのか?
http://twitter.com/railart/status/7437156622
http://twitter.com/railart/status/7436918203