驚愕の「トルクメニスタン200ドル激安ツアー」 謎に満ちた2泊3日弾丸ツアーの全貌（前編） - TRAICY（トライシー）
羽田空港に駐機中のトルクメニスタン航空のボーイング777-200LR型機（写真：編集部） 6月9日夜、トライシーに掲載された記事は衝撃的だった。 トルクメニスタン航空、東京/羽田〜アシガバート線で6月にチャーター便 東京発往復200米ドル https://www.traicy.com/20190609-T5charter 中央アジアまで200ドルというありえない価格設定 「中央アジアの北朝鮮」との異名をとる独裁国、トルクメニスタン。日本からは経由便で片道24時間以上かかる上、航空券代も底値で11万円はくだらない。パッケージツアーにいたっては、ウズベキスタンとセットで9日間22万5,000円から、である（トラベルコで検索した結果）。 それがこの破格である。さらに直行便だから片道8～9時間で行ける。しかもわずか2泊3日の弾丸旅行なので、休みがとれない人間にはむしろ都合がよい。 詳細も分からない
光速度兵器、ステルス破り 見えてきた第6世代戦闘機 | 乗りものニュース
戦闘機の「第6世代」への進化が、少しずつ具体的になってきました。この「第6世代」では、何が実現されるのでしょうか。「SFの世界」が近づいているのは、確かなのかもしれません。 “商戦略”だった戦闘機の「世代」 今年2015年、ロッキード・マーティン社（米）の最新鋭戦闘機で自衛隊も導入予定のF-35「ライトニングII」が、初期作戦能力を獲得。米海兵隊において実用化されました。F-35は「第5世代戦闘機」と呼ばれる区分の機種であり、同じく第5世代戦闘機としてはロッキード・マーティンF-22「ラプター」があります。 現在、中国やロシアでは第5世代戦闘機と推測される成都J-20やスホーイT-50の開発が進んでおり、これらの戦闘機も数年のうちに実用化される見込みとなっています。もうまもなく、第5世代戦闘機はありふれた存在となるでしょう。 こうしたなかにあって、いよいよ次世代の「第6世代戦闘機」のコンセ
機内持込み・お預け手荷物における危険物の代表例
① 化粧品類 <引火性液体・高圧ガス(スプレー缶）を含む非放射性物質のもの> 一容器あたり 1人あたり ② 医薬品・医薬部外品<引火性液体・高圧ガス(スプレー缶）を含む非放射性物質のもの> 一容器あたり 1人あたり 品目（種類） 一容器あたり 1人あたり 引火性ガスあるいは毒性ガスを使用しているもの × × 引火性ガスも毒性ガスも使用されていないもの × ○ 0.5ℓ又は 0.5㎏以下 2ℓ又は 2㎏以下 ※上記一人 あたりの数量 は、①化粧品 類、②医薬 品・医薬部外 品および③日 用品・スポー ツ用スプレー の合計数量 であること。 × × ④ 液体類 一容器あたり 1人あたり アルコール度が24%以下のもの ○ ○ 非危険物 小売販売されている容器に収納されていること （スキットル等水筒型のものに移し替えられているものは不可） 液体物リスト アルコール度が24%を超え70%以下
「ダブル居眠り操縦」、パイロットの約3割が経験 英調査結果
ロンドン（London）のヒースロー空港（Heathrow Airport）に着陸間近の航空機（2013年1月21日撮影、資料写真）。(c)AFP/ANDREW COWIE 【9月28日 AFP】英国航空操縦士協会（British Airline Pilots' Association、BALPA）の調査で、英国のパイロットの56％が操縦中に居眠りをした経験があり、29％は「目が覚めたら副操縦士も眠っていた」と答えていたことが分かった。 調査はBALPAから委託された調査会社ComResが英国のパイロット500人を対象に実施。「過去6か月の間に、疲労が操縦に支障を来していると思ったことが少なくとも月に1度はあった」と答えた人は全体の43％、「飛行の安全性に対する最大の脅威は疲労」だと回答したのは49％、「企業文化として疲労を報告できない雰囲気がある」と答えたのは約30％に上った。 英国では
河北新報 東北のニュース／東北発、復興への翼 日本初の電動飛行機 栗原で有人飛行
東北発、復興への翼 日本初の電動飛行機 栗原で有人飛行 滑走試験中、離陸した試作機 青森県南部町出身のベンチャー起業家が経営する軽量飛行機の設計・製造会社（東京）が、宮城県栗原市の瀬峰場外離着陸場（栗原飛行場）で日本初の電動飛行機の開発に取り組んでいる。先日、有人の滑走試験中に国内で初めて離陸に成功した。２０１３年度内の商品化に向けて大詰めを迎えている。 開発を進めるのは四戸哲さん（５１）が社長を務める有限会社オリンポス（東京都青梅市）。 四戸さんは青森県八戸市の小中高を卒業後、日大の航空研究会で飛行機製作に出合った。戦後初の国産旅客機ＹＳ１１の生みの親の故木村秀政名誉教授（青森県五戸町出身）に指導を受け、同教授を顧問にオリンポスを設立した。 国内で飛行機を自社製作しているのは大手重工業３社以外で同社だけ。これまで小型飛行機３機を受注製造した。 電動飛行機の試作機はグライダーをベー
窓の杜 - 【NEWS】“鳥人間コンテスト”風コースで滑空するフライトシミュレーター「鳥シミュ」
“鳥人間コンテスト選手権大会”（以下、“鳥人間コンテスト”）風のコースで滑空機を飛ばす3Dフライトシミュレーター「鳥シミュ」v0.9が、11月18日に公開された。Windows 2000/XPに対応するフリーソフトで、現在作者のホームページからダウンロードできる。なお、動作にはDirectX 8.1a以降とVB 6.0ランタイムが必要。 “鳥人間コンテスト”は毎年夏に琵琶湖で行われる、滑空機や人力プロペラ機を自作して飛距離を競う大会。本ソフトは“鳥人間コンテスト”の滑空機部門と同様に、高さ10mの発射台から湖に向けて滑空機を飛ばす3Dフライトシミュレーター。滑空機の機体設計データを細かく設定可能なため機体設計の支援ツールとしても使えるが、“鳥人間コンテスト”出場機体をもとにしたデータがあらかじめ用意されているので、設計の知識がなくても飛距離を競うゲームとして楽しめる。 本ソフトを起動すると
VM-T Atlant USSR/Russia:heavy transporter
航空機は、ものを早く運べる反面､あまり大きなものを運べないという欠点があります。 胴体の容積に制限のある航空機では､運べる貨物の大きさに制約が出てしまうからであります。 そこで、通常の航空機では運ぶことの出来ない大型貨物を運ぶため､様々な超大型貨物輸送機が開発されてきました。 たとえばエアバス・インダストリィが、英仏海峡を越えて航空機部品をやりとりするために開発したA.300-600ST Super Transporter「ベルーガ」（写真左）などはその代表格ありまでしょう。本邦においてもドラクロワの「民衆を導く女神」を運んできて有名になった機体であります（温度や湿度を完全に保てるコンテナは普通の貨物機の貨物室に納まらなかったのだそうです）。 超大型輸送機としては、合衆国の大型貨物輸送機「スーパー・グッピー」（写真右）も外すわけには行きません。機首がまるごとヒンジで折れるという豪快
エアフォースワン Air Force One アメリカ合衆国大統領専用機について
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