ハイブリッド/電気自動車のバッテリ監視システム、トレードオフ考慮し最適なアーキテクチャを選ぶ(1/6) ― EE Times Japan次世代の電気自動車（EV）とハイブリッド自動車（HEV）に向けた2次電池（バッテリ）技術の開発が進んでいる。こうした自動車では、コストを最小限に抑えつつ、電力効率を高めることが求められる。従って、バッテリが備える蓄電容量をフルに利用できるようなバッテリ管理システムが不可欠になる。 このシステムは、バッテリの状態を監視し、充放電などを制御する役割を果たす。システム設計者は、高度な機能を統合し、精度と堅牢性がともに高いシステムを、コストや信頼性に妥協することなく実現できる適切なアーキテクチャを選択しなければならない。最近では、こうしたバッテリ・システムの中核機能を1チップで提供するバッテリ監視ICが製品化されている。 そこで本稿では、電気自動車やハイブリッド自動車においてバッテリ・システムに求められる要件を解説するとともに、バッテリ監視機能を実現する複数のアーキテクチャをそれぞれの長所/短
