渋谷駅はなぜ１日280万人をさばけるのか ｜フード｜NIKKEI STYLEキャリア、転職、人材育成のヒントを提供してきた「リスキリング」チャンネルは新生「NIKKEIリスキリング」としてスタート。 ビジネスパーソンのためのファッション情報を集めた「Men’s Fashion」チャンネルは「THE NIKKEI MAGAZINE」デジタル版に進化しました。 その他のチャンネルはお休みし、公開コンテンツのほとんどは「日経電子版」ならびに課題解決型サイト「日経BizGate」で引き続きご覧いただけます。
asahi.com（朝日新聞社）：ＦＤＡが新割引運賃 県営名古屋−福岡１２５００円から - トラベル
フジドリームエアラインズ（ＦＤＡ）は、愛知県営名古屋空港と福岡空港を結ぶ路線に、新しい割引運賃を設ける。現在の最も安い割引運賃は片道１万４８００円だが、時間帯により１万２５００円と１万３５００円の運賃を設ける。搭乗日の７日前までに予約する必要があり、２１日の搭乗分から適用する。
銀河鉄道株式会社｜バスを愛し、愛されるバスに
2歳の頃からバスが大好きな社長をはじめとして、プロの運転士・整備士・ アテンダントが「儲けより皆様のお役に立つこと」「航空機同様の高い安全品質」「地元に愛され、そして地元に尽くす」をモットーとして、お客様に快適にご利用いただけるよう心掛けております。 「おはようございます」から「ありがとうございました」まで わずかな時間でも、バスに乗っているときが穏やかなひとときになるよう、心の通った接客に努めています。
渋滞なう -twitterで渋滞を楽しむサイト-e
渋滞なうサービス終了のお知らせ 2010年6月12日をもって「渋滞なう」は誠に勝手ながらサービスを終了いたしました。 ご迷惑をおかけします。ご支援いただきありがとうございました。
東京～大阪間が破格の500円、圧倒的にリーズナブルな夜行バスの「ワンコインシート」
安価な夜行バスの登場によって、東京～大阪間を片道4000円程度で移動できるようになりましたが、片道わずか500円という思わず目を疑いたくなるほどの低価格を実現した「ワンコインシート」が登場しました。 とにかくリーズナブルに東京～大阪間を移動したいと思っている人には朗報かもしれません。 詳細は以下から。 夜行バス・高速バス予約サイト「VIP LINER」の公式サイトによると、夜行バスの一部の便を対象に、座席数限定で東京～大阪間および東京～名古屋間が片道500円になる「ワンコインシート」が提供されているそうです。 高速バス｜夜行バス｜深夜バス｜東京｜大阪｜予約サイト｜予約｜乗車｜VIP LINER これが「ワンコインシート」の特設サイト。対象となるのは「VIPライナー」4列シート車と旅ライナーの2種類 VIPライナー／旅ライナー限定ワンコインシート!!｜VIP LINER 気になる「ワンコイン
堀江貴文『新幹線羽田線は検討に値する良いアイディアだ。』
堀江貴文オフィシャルブログ「六本木で働いていた元社長のアメブロ」 一般的には、ホリエモンとか堀江とか呼ばれています。コメントはリアルタイムには反映されません。私にコンタクトを取りたいときは、info@takapon-jp.comへメールでご相談ください。 民主党とも和解したので、前原氏のことも評価すべきところは評価する。 さすが、鉄ちゃんだけあって良いアイディアを持ってくるとおもった。 国交相、新幹線の羽田乗り入れに意欲 ＪＲ東海「困難」 google mapで検索するとわかるが新幹線の大井車両基地と羽田空港は眼と鼻の先だ。ちょっとだけ延伸すれば羽田空港に乗り入れられる。空港滑走路の再拡張工事とかと同時にオープンさせられるんじゃないかと思う。 実際に車両基地を営業路線として使う試みは既に博多南線で20年前に実現されている。これは新幹線の博多駅の先にある車両基地近くに駅をつくり陸の孤島だった
Svetoforus-1 (Luxofor) design concept
Svetoforus-1 (Luxofor) traffic lights design concept Overview Process Clone The shape of traffic lights has barely changed since they were invented—there have always been three round lights: red, yellow and green. Initially, the sections were round simply because this allowed the spherical bulp inside light the glass evenly. Today traffic lights use super bright light diodes that can be arranged i
中日新聞:ＩＣ乗車券でマイレージ制 名古屋の地下鉄・バス、１０年度から:社会(CHUNICHI Web)
トップ > 社会 > 紙面から一覧 > 記事 【社会】 ＩＣ乗車券でマイレージ制 名古屋の地下鉄・バス、１０年度から 2008年11月14日 朝刊 名古屋市は２０１０年度から市営地下鉄とバスに導入を決めているＩＣ（集積回路）カード乗車券に、全国の主要鉄道会社で初めて、利用実績に応じて料金が還元されるマイレージ制を採用する。将来は電子マネーとして買い物もできるように検討する。 従来の磁気券「ユリカ」は発売を中止する。利用者は駅やバス停でカードを２０００円程度（預かり金５００円を含む）で購入。駅のチャージ機を利用して、カードにお金を蓄える仕組み。 マイレージは月単位で精算し、額に応じて利用額の１０−１３％がもらえる。例えば１カ月に５０００円乗れば１２％が還元され、６００円が自動的に翌月にカードに蓄積される。平日の昼間や土日なら地下鉄で２０％、バスなら３０％がカードにたまる。 ＩＣ
中日新聞:ＩＣ乗車券でマイレージ制 名古屋の地下鉄・バス、１０年度から:社会(CHUNICHI Web)
トップ > 社会 > 紙面から一覧 > 記事 【社会】 ＩＣ乗車券でマイレージ制 名古屋の地下鉄・バス、１０年度から 2008年11月14日 朝刊 名古屋市は２０１０年度から市営地下鉄とバスに導入を決めているＩＣ（集積回路）カード乗車券に、全国の主要鉄道会社で初めて、利用実績に応じて料金が還元されるマイレージ制を採用する。将来は電子マネーとして買い物もできるように検討する。 従来の磁気券「ユリカ」は発売を中止する。利用者は駅やバス停でカードを２０００円程度（預かり金５００円を含む）で購入。駅のチャージ機を利用して、カードにお金を蓄える仕組み。 マイレージは月単位で精算し、額に応じて利用額の１０−１３％がもらえる。例えば１カ月に５０００円乗れば１２％が還元され、６００円が自動的に翌月にカードに蓄積される。平日の昼間や土日なら地下鉄で２０％、バスなら３０％がカードにたまる。 ＩＣ
名古屋発着の高速バス・愛知県内の路線バス│名鉄バス
2024/03/06 【路線バス】名古屋・津島線＜2024年4月1日（月）＞ 停留所新設及び停留所名称変更について 2024/03/06 【路線バス】美合線 桜形線 岡崎市民病院線＜2024年4月1日（月）＞ 愛知病院の廃止に伴う経路変更について 2024/03/01 【路線バス】高蔵寺ニュータウン線＜3月16日（土）＞ 「高蔵寺駅北口～白山～藤山台南～中央台～石尾台南」の系統新設について 2024/03/01 【路線バス】<3月16日（土）～> ダイヤ改正について 2024/02/29 【長距離高速バス】＜名古屋・飯田線＞ 飯田（飯田商工会館）停留所の廃止について 2024/02/29 【長距離高速バス】 ＜名古屋・新宿線、名古屋・岡山倉敷線、名古屋・富士五湖線＞ 2024年4月1日にダイヤ改正を実施いたします。 2024/02/27 【臨時バス】<2024年3月16日（土）> ジャパン
260万人の朝の足を直撃 プログラムに潜んだ“魔物”
週末の朝、260万人の足を直撃したのはプログラムに潜む“魔物”だった──10月12日朝、JR東日本や東京メトロなどの8都県662駅で自動改札機が起動しなかった原因は、「レアケース」という改札機の不具合だった。 同日早朝、SuicaとPASMOに対応した16事業者662駅で、日本信号が製造した自動改札機4378台（PASMO 470駅3050台、Suica192駅1328台）が起動しない不具合が発生。通常は駅構内のサーバから集中的に起動する仕組みだが、これが不可能に。各駅はサーバから改札機を切り離し、単体起動に切り替えるなどして対応。午前11時までに全面復旧したが、PASMOで約160万人、Suicaで約100万人の客に影響が出た。 日本信号によると、現時点で判明しているのはこうだ。原因は自動改札機のICカード判定部の不具合。判定部には毎朝、サーバから起動用データの1つとして、「ネガデータ」
ピーチバスの改善提案 | 桃花台新聞
以前報じましたが、ピーチバスは運行開始から比べると、約２０％利用者が減っているそうです。もしも今後利用者が減少が止まらなれば、"廃止"と言う可能性も否定できません。行政の側は「道路改良等可能な支援を行ない、公共交通機関としての利用促進を図りたい」（こまき議会だより ８月１日号（※ＰＤＦ形式））と言っているそうですが、・・・道路工事は、すぐには実行できません。「計画を立て、予算を組み、決定したらようやく工事」となるので、もし行なうとしても、かなりの時間がかかることでしょう。またその結果として「どの位所要時間を減らせるか？」と言えば、未知数です。 ピーチバスで問題とされているのは、以前から指摘している通り、"小牧原駅-小牧駅間の運行時間"と"運賃"でしょう。正直、このどちらにしても、良い案は思いつきません。 "小牧原駅-小牧駅間の運行"については以前も書きましたが、「利用者の多くが小牧原駅で名
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渋谷駅が変身、3つのホームが大移動 迷宮の過去と未来 - 日本経済新聞
函館観光タクシー 北海道・函館moomoo-taxi(モーモータクシー)●会社概要
経済、株価、ビジネス、政治のニュース:日経電子版
時事ドットコム：マイレージサービス導入検討＝ＩＣカード乗車券−名鉄
春日井のＪＲ路線バス、名鉄バスに代行打診 2008年 9月 5日 (金) 地方面の記事 中部経済新聞社
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http://chubu.yomiuri.co.jp/news_top/060112_1.htm