■スーパーグリップは、ヘッド及びバンド全体が丸く滑らかに成形されているため、作業時に手を傷めることがなく、電線の被覆を傷つけません。 ■ロック爪は頑丈で強度が強く、ストラップは柔軟性が高く、より密着するデザインになっています。
結束バンド | LANケーブルと結束バンドならパンドウイット
■スーパーグリップは、ヘッド及びバンド全体が丸く滑らかに成形されているため、作業時に手を傷めることがなく、電線の被覆を傷つけません。 ■ロック爪は頑丈で強度が強く、ストラップは柔軟性が高く、より密着するデザインになっています。
車スピーカーからのノイズ音対策。オーディオケーブルで外付けしたとき
オーディオケーブルで外付けしたときに車スピーカーから出るノイズ音対策 外部機器のイヤフォン端子だけをつないだときは大丈夫なのに、シガーソケットから充電や電源の供給をした途端にノイズが出てしまう場合、グランドループという現象が発生している可能性があります。 特に、外付けのカーナビのイヤフォン端子をカーステレオのAUX端子につないで、車載スピーカーで音を聞きたいときなんて、絶対、電源の供給をしてますよね。 グランドループによるノイズの対策 そんなときは、オーディオケーブルの間に、信号の絶縁をする機器を 取り付ければ解決する場合があります。 たとえば、私が使っているのは次のやつです。 ・グランドループアイソレーター（信号のグランド線を絶縁させるもの) これが、一番安くて簡単な解決方法です。２０１6年末から一年半ほど、ずっと使ってますが、まったく問題なく使えております。 外部機器とカーオーディオを
ロールケージの形状・素材 | サイトウロールケージ製 匠のロールバーの販売・取付け Rollcage Agent
このページではロールケージの基本構成からなる形状と素材について記載しています。 ロールケージの基本構成・形状 ５点式、７点式、８点式などと構成をイメージしにくい呼び名が使われていることもしばしばありますが、ロールケージの基本構成としては、わずか３形状のみです。 ①６点式ロールケージ フロアボディに接地しているバーの本数が６本で車内の全体を囲う形。これがロールケージの基本形となる。 ②リア４点式ロールケージ フロアボディに接地しているバーの本数が４本でBピラー以降部分のみ。 ③フロント４点式ロールケージ フロアボディに接地しているバーの本数が４本で名称どおりBピラーからフロント部分のみ。 このフロント４点式は、あまりメジャーではないが、利点としてフロント部分のみのケージであることから定員乗車のまま車検を通過できる。 上記を踏まえると、５点式、７点式などと呼ばれているものは、基本構成となるロー
HKSサーキットアタックカウンターの修理（液晶バックライト）
サーキット走行の際に、自動的にタイム計測してくれる便利な機器。 それが今回修理する「ＨＫＳサーキットアタックカウンター」です。 今回の症状は液晶バックライトの不点灯。 症状はこんな感じで叩くと点灯するということで、ハンダ不良の可能性が。 まずはクルマから取り外し、分解してみましょう。 裏側のビスを4本はずすと、パカッと開きました。 圧電スピーカーとメイン基板がつながっていますので、作業中は断線に注意しましょう。 基板の拡大写真。 まずはハンダクラックを探してみますが、とくに問題点は見当たらず。 基板を取り外して液晶面を観察してみることに。 通電すると、ボタン用の赤いＬＥＤは点灯するも、液晶バックライトは点灯しません。 バックライトの構造を確認してみましょう。 液晶パネルの足の内側にＬＥＤ基板が装着されています。 かるく指で触れてみるとバックライトが点灯。 ということは、この基板に問題がある
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