テレビ史上初、航空機を墜落させてみた! ついに明かされる安全なエリアとは | エンタメ | マイナビニュース
ドキュメンタリーチャンネル「ディスカバリーチャンネル」は、テレビ史上初となるジェット旅客機墜落実験を行なった新番組『好奇心の扉:航空機事故は解明できるのか?』を11月6日(22:00～)に放送する。 実験は危険との隣り合わせ。UAV(無人飛行小型カメラ)で確認すると、墜落後もエンジンの1つがフル稼動していた。燃料経路に損傷があれば機体が炎上する危険性。タンクには2 時間分の燃料が積まれていた これまでは事故後のデータしかなかったために、推測しかできなかった墜落のメカニズム。番組では、そのデータを得ることにより、航空機の安全性を高めることを目的に、ジェット旅客機「ボーイング727」を、メキシコのソノラ砂漠に墜落させるクラッシュテストを行った。この企画のために、米国防省のミサイル計画従事者や元米海軍特殊部隊出身者などを含む400名の国際チームを結成。4年の歳月と数億円の費用をかけようやく実現に
外部放出量 １割ほど少ないか NHKニュース
外部放出量 １割ほど少ないか 8月23日 4時10分 東京電力福島第一原子力発電所の事故で外部に放出された放射性物質の量は、これまでの試算より１割ほど少ない５７京ベクレルだったとする新たな試算を国の原子力安全委員会がまとめました。 国の原子力安全委員会は、福島第一原発の事故で３月１２日から４月５日までに外部に漏れ出た放射性物質のヨウ素１３１とセシウム１３７を合わせた放出量を６３京ベクレルとする試算を公表していました。これについて原子力委員会が、新たに得られたモニタリングポストによる放射線量や、空気中の放射性物質の量などのデータを分析して試算し直した結果、放出量はこれまでより１割程度少ない５７京ベクレルになりました。また、放射性物質の放出量が最も多いとされる時期は、２号機と４号機で爆発があったあとの３月１５日の午後１時から午後５時までの間とされ、前の試算と大きく変わりませんが、放出量は、ピー
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