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クルマとDIYに関するtakuzo1213のブックマーク (12)

  • 結束バンド | LANケーブルと結束バンドならパンドウイット

    ■スーパーグリップは、ヘッド及びバンド全体が丸く滑らかに成形されているため、作業時に手を傷めることがなく、電線の被覆を傷つけません。 ■ロック爪は頑丈で強度が強く、ストラップは柔軟性が高く、より密着するデザインになっています。

  • 車スピーカーからのノイズ音対策。オーディオケーブルで外付けしたとき

    オーディオケーブルで外付けしたときに車スピーカーから出るノイズ音対策 外部機器のイヤフォン端子だけをつないだときは大丈夫なのに、シガーソケットから充電や電源の供給をした途端にノイズが出てしまう場合、グランドループという現象が発生している可能性があります。 特に、外付けのカーナビのイヤフォン端子をカーステレオのAUX端子につないで、車載スピーカーで音を聞きたいときなんて、絶対、電源の供給をしてますよね。 グランドループによるノイズの対策 そんなときは、オーディオケーブルの間に、信号の絶縁をする機器を 取り付ければ解決する場合があります。 たとえば、私が使っているのは次のやつです。 ・グランドループアイソレーター(信号のグランド線を絶縁させるもの) これが、一番安くて簡単な解決方法です。2016年末から一年半ほど、ずっと使ってますが、まったく問題なく使えております。 外部機器とカーオーディオを

    車スピーカーからのノイズ音対策。オーディオケーブルで外付けしたとき
  • ロールケージの形状・素材 | サイトウロールケージ製 匠のロールバーの販売・取付け Rollcage Agent

    このページではロールケージの基構成からなる形状と素材について記載しています。 ロールケージの基構成・形状 5点式、7点式、8点式などと構成をイメージしにくい呼び名が使われていることもしばしばありますが、ロールケージの基構成としては、わずか3形状のみです。 ①6点式ロールケージ フロアボディに接地しているバーの数が6で車内の全体を囲う形。これがロールケージの基形となる。 ②リア4点式ロールケージ フロアボディに接地しているバーの数が4でBピラー以降部分のみ。 ③フロント4点式ロールケージ フロアボディに接地しているバーの数が4で名称どおりBピラーからフロント部分のみ。 このフロント4点式は、あまりメジャーではないが、利点としてフロント部分のみのケージであることから定員乗車のまま車検を通過できる。 上記を踏まえると、5点式、7点式などと呼ばれているものは、基構成となるロー

  • カプラー(コネクター)からの、端子の外し方・抜き方

    カプラー(コネクター)からの、端子の外し方・配線の抜き方。当然だが引っ張っても取れない。専用工具もあるが、ここでは最もお金がかからない方法を紹介。電装DIYに必須の知識とは言わないが、知っておくといつか役立つかもしれないマニアックな技。 カプラー(コネクター)からの端子の外し方について、解説したいと思います。 ●アドバイザー:デンクル 岡研究員 カプラーの抜き方、ではなくて、カプラーにつながっている配線の端子の抜き方……ですね。 ●レポーター:イルミちゃん そう。かなりマニアックな話題です。そもそもコネクターから端子を抜こうとしている時点で、超絶マニアックですから。 ……ところがDIYラボ読者にはマニアックな方がたくさんいまして、「カプラーから端子を抜く方法を教えてほしい」というリクエストも実際に来ます。 電装品の取り付けで純正配線を切断したくない人は、その配線がつながっている先のカプラ

  • 『ZETA3/VIOS3「パーフェクトリペアキット」の取付方法☆』

    毎度!直せるモノは直すNANIWAYAのガミさんです! そんな私が今回直す「モノ」は・・・ BRIDE(ブリッド)といえばZETA(ジータ)! ZETA(ジータ)といえばBRIDE(ブリッド)! ってぐらいメジャーなフルバケ☆ ZETA3(ジータ3)でございますヽ( ̄ ̄∇ ̄ ̄)ノ ということで、、 「NANIWAYA パーフェクトリペアキット」の取り付け方法を 画像つきで解説させていただきます。・・・とソノ前に! 商品名にある「パーフェクト」って何だっ??と思われた方へ その意味をご説明いたしますネ。 一般的(一般的かどうかは不明ですが・・)なシートリペアキットは シート生地+座面クッション+ベルトホールのグロメットという内容ですが・・ そこは「シートのことならオマカセのNANIWAYA!!」(/ ̄ー+ ̄)キラリ ワイヤーを引っ張るためのスプリングフック以外ぜーーーんぶセットにしました☆

  • 高品質ホースの通信販売/ホースガレージ.com

    4スパイラル特殊繊維補強3層構造タイプの耐熱耐圧耐油ホースです。 高品質でトータル性能に優れたオイルホースです。 耐候性、耐摩耗性も高く、耐油ホースのスタンダードです。

    takuzo1213
    takuzo1213 2019/12/19
    耐油・耐熱ホースやバンド類の通販。オイルクーラーなど
  • HKSサーキットアタックカウンターの修理(液晶バックライト)

    サーキット走行の際に、自動的にタイム計測してくれる便利な機器。 それが今回修理する「HKSサーキットアタックカウンター」です。 今回の症状は液晶バックライトの不点灯。 症状はこんな感じで叩くと点灯するということで、ハンダ不良の可能性が。 まずはクルマから取り外し、分解してみましょう。 裏側のビスを4はずすと、パカッと開きました。 圧電スピーカーとメイン基板がつながっていますので、作業中は断線に注意しましょう。 基板の拡大写真。 まずはハンダクラックを探してみますが、とくに問題点は見当たらず。 基板を取り外して液晶面を観察してみることに。 通電すると、ボタン用の赤いLEDは点灯するも、液晶バックライトは点灯しません。 バックライトの構造を確認してみましょう。 液晶パネルの足の内側にLED基板が装着されています。 かるく指で触れてみるとバックライトが点灯。 ということは、この基板に問題がある

    HKSサーキットアタックカウンターの修理(液晶バックライト)
  • [ダイハツ ネイキッド]KYBシザースジャッキのジャッキオイル交換とエア抜き

    ジャッキの天地をもとにもどし、ゴムキャップ上部を指でたわませて、エアーを排出! エアーの抜けが悪いと、ストロークしづらいので、 5番~8番までを繰り返します! 最後に、オイルを少し継ぎ足して終了! ◆備忘録◆ ■ジャッキオイルタンクのゴム栓 KYB品番:32001-01405 (専用品) ■ポンプ部 ・Oリング: KYB品番:95112-00800 規格:JIS B 2401-1967 運動用Oリング 硬度:80、材質:二トリルゴム、呼び番号:P8 ・バックアップリング: KYB品番:95712-00800 規格:JIS B 2407-1967 バックアップリング 形状:バイアスカット、材質:四フッ化エチレン、呼び番号:P8 ■リリーススクリュー部 ・Oリングパッキン: KYB品番:95131-00600 規格:JIS W 1516-1965 Oリングパッキン 硬度:70、材質:二トリルゴ

    [ダイハツ ネイキッド]KYBシザースジャッキのジャッキオイル交換とエア抜き
  • ヘッドライト内側の黄ばみ研磨後の塗装は必要?

    自動車部品メーカーの者です。 #6さんのコメントにもありますが、ヘッドライトレンズ部分への塗装は 絶対におやめ下さい。 ソルベントクラックという現象が生じます。 細かい亀裂が全面に生じます。 そもそも、レンズの曇りは、ワックスをかけるとか、ボデー保護材を 塗ることによって、それに含まれる溶剤にアタックされて生じます。 あるいは、長年、空気中の油分をもらって曇っていったのかもしれません。 紫外線でも劣化しますので、青空駐車の方はリスクが高いです。 曇らせないためには、汚れをこまめにふき取ると良いと思います。 チョッと気になりましたので、参考までに回答いたします。 ヘッドライトの材質は、ポリカーボネート。 衝撃に強く透明度が高い反面、有機溶剤やアルカリ薬品で表面が侵されやすい樹脂なんです。 ヘッドライト表面は、メガネのプラスチックレンズにコーティングされているものと同等のハードコートで保護され

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  • 信越 超耐熱用シーリング材 KE3418-330[信越化学工業]の通販|配管部品.com

    【シリコーンゴムシーリング材です】 ●250℃(瞬間300℃)までの高温領域でも使用可能な、超耐熱用弾性シーリング剤です。 【用途】 ●ボイラー・電子レンジの窓枠・その他高温になる部分の接着・シール。(絶縁用途には使用不可) 【仕様】 ●使用温度範囲:-50~250℃(瞬間300℃) ●ペースト状 ●カートリッジタイプ ●色:黒 ●容量(g):330 【材質】 ●主成分:シリコーンゴム 【備考】 ●※こちらの商品は航空便不可となっております。 【使用上の注意】 ●当製品は日国内仕様製品のため輸出ができません。輸出の場合別途ご相談下さい、海外仕様製品の御見積りを致します。価格、ロット、納期等が変わる場合がございます。 2015【トラスコ品番】244-9498

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    takuzo1213
    takuzo1213 2012/11/15
    耐熱コーキング
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