米国長期債務の格付け、「弱含み」に引き下げ : 経済ニュース : マネー・経済 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）
【ニューヨーク＝小谷野太郎】米格付け会社のスタンダード・アンド・プアーズ（Ｓ＆Ｐ）は１８日、米国の長期債務格付け見通しを、「安定的」から「ネガティブ（弱含み）」に引き下げたと発表した。 格付けは最上級の「ＡＡＡ」に据え置いた。Ｓ＆Ｐによると、米国の格付け見通しを「ネガティブ」とするのは初めてという。 Ｓ＆Ｐは、米国が巨額の財政赤字を抱え、今後も増加傾向が見込まれる中、「こうした課題の解決に向けた道筋が不透明」なことを理由に挙げている。 また、財政問題が浮上してから既に２年以上が経過しているにもかかわらず、「米政策当局が解決策の合意に至っておらず、今後２年間で、最上級の格付けを維持できないリスクがある」と指摘している。
asahi.com（朝日新聞社）：新幹線が貨物列車と衝突しても…？ 米の基準に日本困惑 - ビジネス・経済
新幹線が貨物列車と衝突しても乗員乗客が生存できること――。高速鉄道の安全基準づくりを進めている米国で、こんな案が検討されている。新幹線が基本的に専用の線路上を走る日本では想定されていない事故だけに、米国への新幹線輸出をめざすＪＲ各社や鉄道メーカー、輸出を後押しする政府は困惑している。 国土交通省鉄道局によると、米連邦鉄道局が１月中旬までに、川崎重工業や日本車両製造など世界の主要鉄道メーカー９社に対し、１３項目にわたる安全基準案を示した。 その内容は、停車中の貨物列車に時速３２キロで衝突しても、新幹線の乗員乗客が生存できる▽１８トンの鉄製コイルを積んだトラックに衝突しても、新幹線の運転士が生存できる▽重さ６キロの鉄球が運転席に衝突しても、車内まで貫通しない、などだ。 各メーカーは、米側に対応可能か、回答を求められている。ＪＲ東海は車体の強化について、対応可能と回答した。だが、同社幹部は
1
リリース、障害情報などのサービスのお知らせ
最新の人気エントリーの配信
処理を実行中です
j次のブックマーク
k前のブックマーク
lあとで読む
eコメント一覧を開く
oページを開く
「米国債、一段の下げ確率３分の１」Ｓ＆Ｐ幹部 : 経済ニュース : マネー・経済 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）
