JR東日本 平日の減便 あすは通常ダイヤに 混雑受けて | NHKニュース
JR東日本は、緊急事態宣言に伴い、大型連休が始まった先月29日から今月9日までの平日の通勤時間帯で、山手線など一部の路線の運行本数を減らしていますが、7日の平日は通常のダイヤに戻すと発表しました。 利用する人が大型連休の前と比べて減っておらず、列車が混雑したためとしています。 首都圏の鉄道各社は、緊急事態宣言が出され、国土交通省と東京都などから要請を受けて、大型連休が始まった先月29日から今月9日までの平日の通勤時間帯で、運行本数を減らすなどの対応を取っています。 このうちJR東日本は、山手線、京浜東北線、中央線の快速電車、中央・総武線の各駅停車、常磐快速線、京葉線、青梅線の7つの路線で、朝の6時台から10時台にかけて88本を運休して通常の8割程度とし、午後3時台から9時台にも13本運休する対応をとっています。 JR東日本によりますと、運行本数を減らした6日は、山手線などを利用する人は大型
都知事公約｢満員電車ゼロ｣は､こう実現する | 通勤電車 | 東洋経済オンライン | 経済ニュースの新基準
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高知新聞
高知のニュース グルメ 高知の芋菓子、けんぴだけじゃない！？かんばもち、ひがしやま...県内に多彩な伝統―支社局｢発｣！ニュース深掘り 2024.01.29 08:45
朝日新聞デジタル：新幹線新駅「リニア開通なら必要」 滋賀知事発言に波紋 - 政治
関連トピックスリニア新幹線 県内に東海道新幹線の新駅は不要としていた滋賀県の嘉田由紀子知事が今月、「リニア中央新幹線が開通すれば新駅が必要になる」と発言し、波紋を呼んでいる。新駅計画を知事に中止させられた栗東市が反発し、嘉田知事は２０日午前、野村昌弘市長に発言の経緯を説明する事態となった。 嘉田知事は２００６年、当時約２５０億円とされた駅建設費の９割を県と市が負担する計画について「もったいない」と凍結を訴え、初当選。翌年に計画中止に追い込んだ。 しかし、今月６日の中部圏知事会議で、嘉田知事は２０４５年に東京―大阪を結ぶリニア中央新幹線が開通すれば、東海道新幹線はローカル線化し、「米原と京都の間に新駅が必要になる」と発言した。 続きを読むこの記事の続きをお読みいただくには、会員登録が必要です。登録申し込みログインする（会員の方）無料登録で気軽にお試し！ サービスのご紹介は こちら 関連
国会議員の無料パス、廃止を検討…民鉄協 : 政治 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）
全国の私鉄が加盟する日本民営鉄道協会が、国会議員向けに発行している無料パスの廃止を検討していることがわかった。 同協会は「パスの歴史的な役割が終わったうえ、ほかのお客様の理解を得にくい」としている。 同協会は衆参両院から依頼を受け、１９４６年から、新線開発などへの理解を深めてもらう趣旨で「鉄道軌道乗車証」を全国会議員に配布している。議員が公務で移動する際などに同乗車証を駅係員に見せれば、無料で電車に乗ることができる。 １９９５年頃から、両院事務局に費用負担などの相談をするようになったが、これまでに明確な回答が得られていないという。 同協会は今後、まず文書で両院に費用負担を要請する方針で、「応じていただけない場合は廃止も検討する」としている。
「キッズ車両」導入を要請 与党女性議員ら - MSN産経ニュース
小池百合子元防衛相ら自民、公明両党の女性議員有志が８日、勤務先付近の託児所、保育所などに子供を預ける親のために、朝夕のラッシュ時間帯の電車に親子連れ専用の「キッズ車両」を導入するよう、金子一義国土交通相に要請した。 要請書では「子供と少しでも長く一緒にいたい」「病気の時などに駆け付けられる」などとして、職場近くの施設に子供を預けるメリットを強調。しかし、混雑した電車に子供と乗ることは困難として、親が子どもを抱いたり、ベビーカーのまま乗ることができる専用車両が必要としている。 これに対し金子氏は「（キッズ車両導入については）私もお手伝いする。社会全体で進めなければいけないことだ」などと応じた。
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