「１日最大５００円」駐車場、５日間とめたら… : 社会 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）
コインパーキングの看板表示を巡り利用者の苦情が増えているとして国民生活センターは３日、業界団体に対し適切な表示をするよう要望したと発表した。 同センターによると、典型的な苦情は「最大料金」に関するもの。ある事例では、「１日最大５００円」という看板を見て５日間駐車したら８７００円請求された。２日目以降、１時間ごとに１００円かかるという説明は敷地内の自動販売機の裏に掲示されていた。 「最大料金９００円、２４時」と看板に書かれていたケースでは、最大料金の適用は利用当日の２４時まで。それを過ぎると通常料金が加算される仕組みだった。午後９時から２１時間余りの駐車で３４００円支払った利用者は「２４時間で９００円だと思った。暗くて細かい規約まで確認できなかった」という。
朝日新聞デジタル：京王バス、懐かしカラー復活 旧デザイン４種類 - 社会
１９８０年に製造され、９１年まで活躍した京王バス１９８１年に製造され、９３年まで活躍した京王バス 【三沢敦】東京都西部を中心に運行している「京王バス」に昔懐かしいカラーが復活する。今年で開業１００周年を迎える京王電鉄（本社・多摩市）の記念事業の一環。激動の時代を走り続けた旧車両のデザイン４種類を、近く導入する最新車両にあしらう。 京王電鉄によると、前身の「京王電気軌道」がバス事業に乗り出したのは、笹塚―調布間で鉄道が開通したのと同じ１９１３（大正２）年。鉄道の未開通区間だった新宿―笹塚間と、調布―府中―国分寺間を結び、都内初のバス営業だった。 その後、沿線のバス事業者を買収し、多摩地区に路線網を広げたが、戦争で暗転。「京王帝都電鉄」として再出発した戦後は営業キロが３７キロしかなく、稼働できる４５両のうち２０両は代燃木炭車だった。「路線の拡張と車両の充実が急務だったようです」と、京王電
人命救助して罰金１万8000円 : この世に家がある限り
7月12 人命救助して罰金１万8000円 カテゴリ:暮らしのこと危険に関すること 鎌倉在住の知り合いが怒っている。 かんかんに怒っている。 私もその怒りは正当だと思う。 ぜひ、状況を読んでいただきたい。 話はこうだ。 彼は路上で倒れて歩けなくなっている人を見つけ、 車を降りて、その人を助けた。 鎌倉の駅前近く、駐停車禁止でもない場所で、 多くの人がその状況を見ている。 ところが、駐車監視員はそれを駐車違反だといって 罰金１万8000円なりを言い渡した。 向こうの言い分はこうだ。 決まりは決まり、ハザードつけようが、心肺蘇生しようが、関係ない。 車を放置したあなたが悪い、それが法律だ。 気に入らないなら裁判だな、とも。 警察は運が悪かったなと。 確かに法は法である。 しかし、ここで破った法と人命との軽重を考えると、 杓子定規に、はい、罰金ねというのはどうも納得がいかん。 罰金を取られるから、
暴走族：激減 都内ピーク８０年の１／５０ - 毎日ｊｐ(毎日新聞)
暴走族が激減している。東京都内の場合、ピークだった１９８０年には５３７９人だったが、今年１月に警視庁が把握したのは５０分の１の１１９人。グループ内での厳しい上下関係が若者に敬遠されるようになったことに加え、長引く不景気でオートバイの改造などにかける金が不足しているのも減少に拍車をかけたとみられる。 警視庁は共同危険行為が道交法で禁じられた７８年から、暴走行為の摘発時などに得た情報などを基に暴走族のグループ数や人数を把握している。１月時点の都内の暴走族は１６グループで、８０年の１４８グループから大きく減少。グループの規模も小さくなった。 全国的にも同様の傾向で、警察庁によると、全国の暴走族は８２年の４万２５１０人から昨年は８５０９人に減った。グループ数もピーク時（０２年）の１３１５から４５２に減少している。 捜査関係者は「若者の上下関係の意識が希薄になったことに加え、パソコン、ゲームなど娯楽
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