彗星探査機ロゼッタ、小惑星「ルテティア」へのフライバイ成功
欧州宇宙機関（European Space Agency、ESA）の彗星（すいせい）探査機「ロゼッタ（Rosetta）」が、小惑星ルテティア（Lutetia）に最接近した際に撮影した画像（2010年7月10日、ESA公表）。(c)AFP/ESA 【7月11日 AFP】欧州宇宙機関（European Space Agency、ESA）の彗星（すいせい）探査機「ロゼッタ（Rosetta）」は10日、小惑星ルテティア（Lutetia）へのフライバイ（天体への接近通過）に成功した。ESAが発表した。地球への衝突回避に寄与すると期待している。 火星軌道と金星軌道の間にある小惑星帯を時速4万7800キロで飛行するロゼッタは、直径134キロのじゃがいものような形をした小惑星ルテティアから約3200キロの距離まで接近した。 ESAは「フライバイは完璧な成功を収めた。24時間前には『遠い他人』だったルテティ
１００億年すれば、宇宙は消滅する。だから、生きていることに意味はない。
人生に、目的だとか、意味だとか、そんなものはないと思う。 何をしたところで、１００億年してしまえば、宇宙自体が消滅してしまう。 その時には、自分がいたことを、覚えている人もいない（いなくなってしまう）し、自分が残したすべての足跡は、すべて、跡形もなく消えてしまう。 なのに、勉強するだとか、人を助けるとか、必死に生きるとか、そういう、世の中で「意味がある」とみなされていることに、何の意味があるのだろうか？ 「１００億年すれば、宇宙は消滅してしまう」 この命題に打ち勝てるような哲学は存在しないと思う。
ISAS | 小惑星探査機「はやぶさ」イオンエンジン―Cへの切り替えに成功 / トピックス
「はやぶさ」は、2005年11月に小惑星イトカワから離陸後、化学エンジン燃料漏洩と、同エンジンの機能が復旧できない状態から、2007年4月にイオンエンジンとリアクションホイール1基（姿勢制御用リアクションホイール3基のうち2基に不具合が生じている状態）を用いた巡航運転のための姿勢制御方式を確立し、地球帰還に向けた本格的巡航運転段階に移行しました。 2006年の復旧オペレーション（2006年3月7日付トピックス参照）では、エンジン－BとDはイオン加速できたものの、エンジン－Cは起動できないままでした。帰還オペレーションでは、軌道変換ノルマを残存機器に分散して、リスクを低く押さえることが至上命題であり、そのために駆動できるイオンエンジン数を増やすことが課題になっていました。 一連の再起動作業の結果、7月28日にエンジン－Cのプラズマ点火に成功し、現在「はやぶさ」は同エンジンを用いて2010年の
Hubble Heritage Gallery of Images
The Hubble Heritage project was run by a group of astronomers and image processing specialists at the Space Telescope Science Institute from 1998 to 2016. The stated goal of the project was to use the Hubble Space Telescope's archive of imagery, augmented with new observation data, to produce aesthetically impactful and scientifically accurate color images of our universe. Although the team has si
1
リリース、障害情報などのサービスのお知らせ
最新の人気エントリーの配信
処理を実行中です
j次のブックマーク
k前のブックマーク
lあとで読む
eコメント一覧を開く
oページを開く
