【緊急提言】暴走事故はドライバーだけの責任ではない!! 天才エンジニアが見抜くクルマが改善すべき点とは - 自動車情報誌「ベストカー」
ここ最近、毎日のように報道され、ますます社会問題化しつつある深刻な高齢ドライバーによる暴走事故。 そこで、今回本誌連載、激辛試乗でおなじみの元GT-R開発責任者、水野和敏氏からの緊急提言としてこの問題について水野氏からの提案を2回にわけて、お送りしよう。 聞き手はこちらも同じく本誌26日号連載『ザ・インタビュー』でおなじみのフェルディナント・ヤマグチ氏。 文：水野和敏、フェルディナント山口／まとめ：ベストカー編集部 ベストカー2019年7月26日号 ■暴走事故にはドライバーにもクルマにも対策が必要だ（水野） フェルディナント山口（以下：フェル）：最近、高齢ドライバーによる暴走事故が相次いでいますが、水野さんはどのように思われますか? 水野和敏（以下：水野）：あれはね、ハッキリ言わせてもらえば踏み間違いもあるけどクルマにも課題があり、両方の対策が必要だよ。 フェル：う〜ん、運転している高齢ド
全日空機 客室の与圧システム異常か 羽田に引き返す | NHKニュース
12日夜、羽田空港から大阪空港に向かっていた全日空機が、客室内の気圧を保つシステムの異常を知らせる警報が作動したため、羽田に引き返しました。乗員乗客２７０人余りにけがや体調不良を訴えている人はいないということで、全日空などが詳しい状況を調べています。 全日空によりますと、この機体は午後６時２４分に羽田を離陸し、巡航高度まで上昇しながら飛行中だったということで、機長が客室に酸素マスクを出すとともに羽田に引き返し、午後６時５１分に着陸しました。 この便には乗客２６２人、乗員１１人の合わせて２７３人が乗っていましたが、けがや体調不良を訴えている人はいないということです。全日空や国土交通省は、実際に客室内の気圧が低下したのかどうかなど、当時の詳しい状況を調べています。
バス運転手が証言「何かが飛んできた ハンドル切った」 | NHKニュース
愛知県の東名高速道路で、１０日、反対車線に飛び出した乗用車が観光バスと衝突し、乗用車の男性が死亡、バスの乗客など４５人がけがをした事故で、バスの運転手が事故のあと初めて取材に応じ、「何かが飛んできて、大惨事になるおそれがあったので、それを避けようとハンドルを切った」と、一瞬の対応について証言しました。 バスを運転していた山本良宗さん（６８）も頭や肩を打って入院しています。１１日、本人と家族の了解を得て、当時の状況について、初めて取材することができました。 事故の瞬間について、山本運転手は「とにかく何かが飛んできた。バスは追い越し車線を走っていたため、ハンドルを右に切ると中央分離帯に当たり大惨事になるおそれがあったので、ハンドルを左に切り、サイドブレーキを引いた」と、記憶をたどりながら一瞬の対応を証言しました。 バスの車載カメラには衝突の瞬間、ハンドルを左に切ろうとする山本運転手の姿が写って
自動車保険会社から加害者の意向で補償はしないと言われました（ 過失割合10：0の追突事故被害者の記録） - フリーランサー花子の日記
スポンサーリンク 今日の記事は単なる愚痴＆記録のためのものです。 内容的に誰かの為になるものでもなくつまらない記事です。 本当は私が悪質な加害者と損害保険会社に打ち勝ってそれを記事にして誰かが同じ目に遭った時の参考にしてほしかったのですが、どうやら泣き寝入りするほかなさそうなので、今日は私の悔しい気持ちを書きます。 私は今、加害者側の損害保険会社に脅されています 私は今この損害保険会社に脅されています。 名前を出したら名誉棄損で訴えるとまで言われています（電話の内容は録音済み） 私は今、自称「翼を折られたジャーナリスト」です。 私は過失割合10：0の追突事故の被害者 私は右折待ちで停止中だった時に前方不注意の車に後ろから突然ぶつけられました。 私は過失割合10：0の追突事故の被害者で初めての交通事故でありました。 その加害者からはいまだに謝罪の言葉もありません。 加害者側の自動車の任意保険
ＪＲ北、現場報告突き返す 本社も検査データ改ざん把握：朝日新聞デジタル
北海道七飯（ななえ）町のＪＲ函館線で２０１３年９月、貨物列車が脱線し、レールのゆがみを示す検査データが改ざんされた事件で、一部のデータはＪＲ北海道の保線担当者らが本社側とやりとりするなかで２回改ざんされていたことが、捜査関係者への取材でわかった。 道警は２２日にも、ＪＲ北海道工務部の幹部ら社員と元社員の約２０人と、法人としての同社を鉄道事業法違反（虚偽報告、検査妨害）などの疑いで札幌地検に書類送検する方針。また、レールの異常を放置したことが事故につながったとして、業務上過失往来危険容疑で当時の保線担当の現場責任者を函館地検に書類送検するとみられる。 事故は１３年９月１９日午後６時すぎ、ＪＲ函館線の大沼駅構内で発生。ＪＲ貨物の貨物列車（１８両）の６～９両目が脱線した。 社内調査などでは、事故現場は約３カ月前に函館保線所大沼保線管理室が定期検査を行ったが、保線担当者らはレール幅の広がりが最大３
天津大爆発、死者112人に。いまだ被害の全貌見えず（画像）
In this photo taken Thursday, Aug. 13, 2015, a man walks past the charred remains of new cars at a parking lot near the site of an explosion at a warehouse in northeastern China's Tianjin municipality. Rescuers have pulled a survivor from an industrial zone about 32 hours after it was devastated by huge blasts in Chinaâs Tianjin port. Meanwhile, authorities are moving gingerly forward in dealing w
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東名バス事故、ドライブレコーダーが直後に公開された理由 社長が語る「安全性への投資」とは
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20170610/k10011013241000.html
TBS NEWS DIG | TBS/JNNのニュースサイト
東京・調布の住宅街に軽飛行機が墜落 NHKニュース