日本でママチャリが発達した理由 | ワイアードビジョン アーカイブ日本でママチャリが発達した理由 2008年12月 5日
5年かけて作られた超精細で完成度の高い紙製のボーイング777
紙で作る飛行機には折り紙で簡単にできるものや複数を組み合わせて作るペーパークラフトなどの種類がありますが、もはや遊びのレベルではなくアートの領域にまで高められた超精密なボーイング777の写真とムービーが公開されています。 Model 777 Project - Work in Progress - a set on Flickr http://www.flickr.com/photos/lucaiaconistewart/sets/72157632208677161/ Luca Iaconi-Stewart - YouTube https://www.youtube.com/user/lucaiaconistewart この作品を制作しているのはアーティストであり建築デザイナーでもあるLuca Iaconi-Stewartさん。Lucaさんは「超」がつくほどの飛行機好きで、高校の授業の課題
過激なドリフトも可能な「新しい三輪車」ONDA Cycle がヤバい:DDN JAPAN
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100万円台前半からポルシェ・ボクスターが、200万円台で911が買える時代になってます | clicccar.com
クルマ好きなら誰でも一度は憧れたことがあるスポーツカーといえば、ポルシェ社のモデルではないでしょうか。いや、これには語弊があるかもしれませんが、「憧れてはいなくとも、気にはなる」「ライバル視しているから、興味はある」という人も含めたら、いわゆるクルマ好きの中でのポルシェ注目率は100％に近いといっていいでしょう。 さてそんなポルシェ社のスポーツカー、具体的には最も有名な「911」と「ボクスター」の中古車が実は今、それぞれ200万円台と100万円台にて余裕で買えてしまうってご存じでしたか？ 「えー、でもそれって超ぼろぼろで買った瞬間に修理代が100万円単位でかかるんじゃないの？」と思った方、ちょっと待ってください。実は、きちんとした個体選びをすれば、本当に100万円台、それも120万円など「100万円台前半」からポルシェ・ボクスターが、200万円台中盤から（もちろん中には200万円台前半もあ
180万円の車を11年保有すると…税負担は車両価格を上回る | レスポンス（Response.jp）
180万円の乗用車を購入し日本の平均使用年数である11年間保有した場合の、税金などの負担総額は車両価格を上回る188万円に達する---。 日本自動車工業会の志賀俊之会長（日産自動車COO）は27日の定例会見で、こうした試算を披露し、自動車関係諸税の簡素化・負担軽減を改めて訴えた。 それによると排気量1800cc、車体重量1.5t未満の乗用車を180万円で購入した場合、取得・保有段階で課せられる自動車取得税、消費税、自動車重量税、自動車税が計77万0500円、また走行時に課せられる揮発油税、地方揮発油税、消費税が計67万2650円、さらに有料道路料金や自賠責保険、リサイクル料金といったその他の負担額43万8000円、合計188万1150円になるとしている。 会見で志賀会長は「自動車ユーザーには取得、保有、走行の各段階において合計9種類、8兆円もの税金が課せられており、特に取得と保有に関わる税
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【画像あり】飛行機好きの俺が、国内の空港について説明するスレ : キニ速
