『マッドマックス』ばりの車両製造 ウクライナ軍に提供
ウクライナの首都キーウで、製造したバギーの間に立ち取材に応じるムサさん（2023年4月27日撮影）。(c)Sergei SUPINSKY / AFP 【5月20日 AFP】角ばったフレームに大きなタイヤ、フロントグリルには鋭い歯の装飾。映画『マッドマックス（MAD MAX）』を連想させる軽量のバギーは、ロシアによるウクライナ侵攻に対峙（たいじ）し、前線で戦っているウクライナ軍のために製造されたものだ。 頑丈で耐久性のあるバギーは、道なき道でも武器や負傷者を迅速に運べる。 首都キーウでバギー製造を手掛けるのは、ロシアに併合されたクリミア（Crimea）半島出身のムサさん（29）だ。故郷に住む家族に影響が及ぶ恐れがあるとして、取材には仮名で応じた。 本職は医師だが、昨年夏、ウクライナ軍にバギーを提供する事業を始めた。軍は車両の購入に寄付金を活用しているという。 バギーは、独アウディ（Audi）
車のホイールをストーブに 電力不足のウクライナ支援 リトアニア
車の中古部品からストーブを改造しているリトアニアの金属加工会社カルビスの従業員（2022年12月8日撮影）。(c)PETRAS MALUKAS / AFP 【1月7日 AFP】ロシアによる侵攻で電力不足に陥っているウクライナを支援しようと、リトアニアの金属加工会社が使用済みのホイールなどの自動車部品を小型ストーブに改造している。 ロシア軍による電力インフラへの攻撃で、ウクライナの人々は寒さと暗闇の中で長時間過ごすことを強いられている。そのため、この取り組みは厳しい状況に置かれた人々にとって大きな助けとなっている。 取り組みを行っているのは、リトアニア北部シャウリャイ（Siauliai）にある金属加工会社カルビス（Kalvis）だ。現地語で「蹄鉄（ていてつ）工」を意味する社名を持つ同社は、ウクライナの民間人と兵士の両方にストーブを送っている。 「ウクライナの人々に少しでも快適に過ごしてもらえ
ラリー車を戦闘用に改造、前線へ ウクライナ南部の工場
ウクライナ・ザポリージャの工場で、ラリー車を改造した「戦闘用バギー」（2022年6月15日撮影）。(c)Kateryna Klochko / AFP 【6月21日 AFP】ウクライナ南部ザポリージャ（Zaporizhzhia）の工場で、自動車競技のラリー用の車を戦闘用に改造する作業が行われている。改造車は、ウクライナ軍がロシア軍と戦う前線へ送られる。 作業員は、車のマフラーを交換し、競技用の装備を外し、内装を変えるなどして改造を進めていく。監督するのは、実業家のウォロディミル・タルホフ（Volodymyr Tarkhov）さん（32）だ。 以前はグラスファイバー製の船やカヤックを作っていたというタルホフさんは、ロシアによるウクライナ侵攻開始後、友人と共に一般車約30台を軍事用に改造したという。 地元の複数の実業家が支援を申し出ており、鋼材や車のパーツの購入費用を負担している。 工場ではこの
ウクライナ侵攻、ロシア軍の苦戦原因は「中国製の安いタイヤ」だった？ | Merkmal（メルクマール）
ロシア軍が使用したタイヤが、中国製の格安のものだったと世界の専門家が指摘している。いわく「戦場で極めて評判の悪いタイヤ」であるという。 ロシアは2月24日、ウクライナへの侵攻を全面的に行った。プーチン大統領の作戦は明らかに首都キーフ（キエフ）を数日で陥落させ、ゼレンスキー大統領たちを追放してウクライナをロシアの強い影響下にすることだったのだろう。 しかしウクライナ軍の予想外の抵抗で、ロシア軍の前進はキーフの北方20～30kmで停止することになる。そのためロシア軍は、増援部隊と補給物資を出撃基地である隣国ベラルーシから前線に多数派遣した。しかしその部隊が長さ64kmにわたり、大渋滞を起こしてしまい、部隊の増強も物資の補給も停滞してしまった。 人工衛星からの写真で長々と伸びたロシア軍の車両、戦闘部隊と運送部隊が混在しているのが分かった。ただその原因については、さまざまな説が論じられていた。 そ
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