「ダビデの星」落書き、ロシア連邦保安局関与か 仏
仏パリ市内の建物の壁に描かれた「ダビデの星」（2023年10月31日撮影）。(c)Geoffroy Van der Hasselt / AFP 【2月24日 AFP】仏パリ市内および近郊の建物に昨秋、「ダビデの星（Star of David）」が落書きされた問題について、当局はロシア連邦保安局（FSB）が関与したとの見方を示している。関係筋が23日、明らかにした。 イスラエルとイスラム組織ハマス（Hamas）の軍事衝突が始まってから数週間後の昨年11月、仏検察は、パリ市内および近郊の建物にダビデの星の落書きが60個見つかったと報告した。こうした行為はユダヤ人への脅迫と解釈されている。 事件をめぐっては、モルドバ人の男女2人が逮捕されている。捜査関係者は匿名を条件に、2人に指示を出していたとされる親ロシア派のモルドバ人実業家を特定したと明らかにした。モルドバは旧ソ連構成国だったが、1991年
アップル iPhoneでのアプリ取得 外部アプリストアからも認める | NHK
アメリカのIT大手アップルは、EU＝ヨーロッパ連合の規制に対応するためことし3月からスマートフォンのiPhoneに外部のアプリストアからアプリを取得することなどを認めると発表しました。日本でも巨大IT企業への規制が検討されていて、アップルの対応が注目されます。 アップルは25日、ことし3月からEUに加盟する27か国で、iPhoneでのアプリの取得を自社が運営する「アップストア」だけでなく外部のアプリストアからも認めると発表しました。 これまで会社は外部からのアプリ取得について詐欺や個人情報の流出などのおそれがあるとして反対してきましたが、EUで巨大IT企業を規制する「デジタル市場法」が3月から全面適用されることへの対応として、従来の方針を転換した形です。 また、アプリの開発者が外部の決済手段を使って利用者に課金することも認めるなどとしています。 スマートフォンのアプリや基本ソフトなどで優越
仏政府､｢中国製EV｣3車種を補助金の対象外に
ヨーロッパの自動車市場で、中国製EV（電気自動車）に対する逆風が強まっている。フランス政府は2023年12月14日、EV購入時の補助金支給の対象となる車種のリストを発表。そのなかで、中国製の3車種のEVが対象に選ばれなかったことが判明した。 対象外となった3車種は、具体的には中国の国有自動車大手、上海汽車集団の「MG4」、アメリカのテスラが中国の上海工場で生産している「モデル3」、フランスのルノーが中国・湖北省の合弁会社で生産している「ダチア・スブリング」だ。 石炭火力が主流の中国に不利 フランス政府は2023年9月、EVを購入する消費者に最大7000ユーロ（約109万円）を支給する補助金制度を改定すると発表。EVの製造工程や輸送過程で発生する二酸化炭素（CO2）の排出量を算定し、基準を満たせない車種は補助金の支給対象から外すと予告していた。 中国ではエネルギー供給に占める石炭火力発電の比
イタリア、欧州初となる「培養肉」生産・販売禁止へ
動物細胞を人工的に培養してつくりだした肉（培養肉）。サステイナブルな食材のひとつとして注目をあつめる、いわゆる“LABOミート”に対し、イタリアが出した答えは「NO」だった。 先月、イタリア代議院は培養肉をふくむ細胞性食品および飼料の生産や販売を禁止する法案を可決。EUにおいて、培養肉の生産、流通、輸入を禁止する最初の国となった。違反者には製品の没収に加え、最大で6万ユーロ（約940万円）の罰金が課せられるという。 遡ること2023年3月、同法案は農業省トップのフランチェスコ・ロロブリジーダ大臣により提案された。4月には、培養肉をはじめとする合成食品を禁止する同法案を政府も支持。 法案可決を受け、ロロブリジーダ大臣は自身のfacebookで「健康の観点だけでなく、イタリアの生産システム、何千もの雇用、文化と伝統を守るため、今日承認された法律により、イタリアは合成食品の社会的、経済的リスクか
オランダの空港で金がなさすぎてタコ足配線で充電スポットを作ったら10日くらい余裕で生き延びれてしまった
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【空港泊】ヨーロッパで手持ち39ユーロからホームレス生活①(10日間オランダ編)
2018年6月。ぼくはスコットランドへ 2週間で18箇所のウイスキー蒸溜所へと訪れ、ツアーなどにも参加した そして、その2週間の旅が終わってから日本に帰るための飛行機乗り場で思ったのは もっと「こちらの世界」を知りたい というシンプルな欲望 もっともっと肌感覚で知りたい「こちらの世界」 「海外」を特別扱いしてしまうじぶんから、早く卒業したい気持ちだったと思う 帰りの航空券はあったのだけれど、ぼくはスコットランドから乗り換えだった「オランダ アムステルダム スキポール空港」に残ることにした この時所持金 39ユーロ なにか勝算があるわけじゃなかった ただ、そのまま帰ってしまっては、また「ラクしようと思えばできる生活」に戻ってしまう気がした それがなんだか嫌で、ぼくは先のわからない「ヨーロッパホームレス旅」を、何も考えずに初めてみた せっかくヨーロッパに来たので、「出たらもったいない！」と思い
世界最大級の3アダルトサイト、EUが規制対象に 対策や報告義務：朝日新聞デジタル
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衰退から一転､復活した欧州｢夜行列車｣最新事情
一時期は衰退傾向にあったものの、環境に配慮した交通機関が注目を集めるヨーロッパで見直しの機運が高まり、活性化が進む夜行列車。新興企業の参入も増え、旧国鉄系の鉄道会社が運行する旧態依然とした夜行列車とは異なる充実したサービスで利用者の人気を集めている。一方で、迎え撃つ旧国鉄系もこの動きをただ見ているだけではない。夜行列車ブームの欧州でどのような列車、そしてサービスが登場しているのか、最新の動きを紹介する。 運行開始から半年で路線を拡大 新興の民間列車運行会社「ヨーロピアン・スリーパー」は、今年2023年5月25日から開始したブリュッセル（ベルギー）―ベルリン（ドイツ）間の寝台サービスを、2024年3月からドレスデン（ドイツ）とプラハ（チェコ）まで延長すると発表した。 ヨーロピアン・スリーパーはオランダの起業家、エルマー・ファン・ブーレン氏とクリス・エンゲルスマン氏によって2021年に立ち上げ
フィンランドに「ハイブリッド戦」 ＮＡＴＯ入り受け移民送り付け―ロシア：時事ドットコム
フィンランドに「ハイブリッド戦」 ＮＡＴＯ入り受け移民送り付け―ロシア 2023年11月24日07時04分 フィンランド東部サッラで、自転車を押してロシアとの国境地帯を歩く移民＝２１日（ＡＦＰ時事） ロシアのプーチン政権は、ウクライナ侵攻開始後に隣国フィンランドが北大西洋条約機構（ＮＡＴＯ）に加盟したことを受け、対抗措置として国境地帯に中東出身の移民を送り付けているもようだ。危機をあおるため、軍事力と非軍事力を組み合わせた「ハイブリッド戦争」に着手したとの指摘がある。 ＥＵ、フィンランドに追加要員派遣 ロシア経由の不法移民殺到で 移民を「武器」とする手法は２０２１年、ロシアの同盟国ベラルーシが２０年大統領選に絡んで反体制派を弾圧した際、それを批判するポーランドとリトアニアに対しても用いられた。人権重視を掲げながら移民流入を嫌う欧州連合（ＥＵ）加盟国を混乱させ、強くけん制する狙いがある。 ロ
YouTubeの広告ブロッカー検出機能はEUの法律に違反しているという指摘
YouTubeは広告収益をベースに運営を行っているため、広告ブロッカーの利用を禁止するための施策を進めています。そんなYouTubeが広告ブロッカーを検出する方法はEUの法律に違反している可能性があるとして、その問題点をチャンネル登録者数190万人超のYouTuberであるLouis Rossmann氏が解説しています。 Youtube's AdBlock detection might break the law in the EU - YouTube YouTubeは広告ブロッカーの取り締まりを強化しており、広告ブロッカーを利用したままYouTubeを利用していると以下のようなメッセージが表示されます。これは広告ブロッカーを検出し、「YouTubeの規約に違反しています」と警告する通知です。ただし、広告ブロッカーの広告許可リストにYouTubeが登録されている、つまりは広告ブロック機能
ポーランド、対ウクライナ武器供与を停止へ 穀物輸入めぐり対立深刻化
ウクライナ軍の兵士に戦車「レオパルト２」の訓練を行っているポーランド軍の部隊＝２月、ポーランド・シフィエントシュフ/Kacper Pempel/Reuters （ＣＮＮ） ポーランドは２０日、ウクライナへの武器供与を停止すると表明した。両国はウクライナ産穀物の輸入一時禁止をめぐり対立を深めている。 ポーランドのモラビエツキ首相はＳＮＳで「もうウクライナには武器を供与しない。我々はいま自国の武装を進めているからだ」と述べた。 ポーランドはロシアの侵攻開始当初からウクライナの最も強固な支援国の一つとなってきた。旧東側諸国の間では、ロシアのプーチン大統領の拡張主義的な戦争が成功すれば、今度は自分たちの番かもしれないとの懸念がある。 ウクライナ産穀物の禁輸は当初、安価なウクライナ産穀物による競争力低下を心配する自国農家の生計を守るため、複数の欧州連合（ＥＵ）加盟国によって今年導入された。 ＥＵは先
35年以降、エンジン搭載車を容認へ
欧州連合（EU）が、2035年以降は内燃機関（エンジン）車の新車販売をすべて禁じるという方針を撤回した。温暖化ガス排出をゼロとみなす合成燃料（e-fuel）を利用する場合に限り販売を認める。欧州勢の真意はどこにあるのか。詳細を運輸部門全体の側面から、また技術的課題から紐解（ひもと）いてみたい。e-fuelという次世代燃料を使いこなすための、エンジン側の開発ポイントも解説する。 2023年3月28日、1カ月近く延期された欧州（閣僚）理事会は、乗用車および小型商用車の二酸化炭素（CO2）排出基準改正法案を正式に採択した。2021年7月に欧州委員会（EC）が提案した欧州グリーンディールの包括的な法案「Fit for 55 Package」の中の1法案である。最終的な法案成立となる。 「2035年以降の欧州連合（EU）内における全ての新車販売を原則CO2排出ゼロ車とする」というもので、ほぼもともと
フォルクスワーゲン・ゴルフGTIからマニュアルが消える？ 排ガス規制対応でMT廃止の流れ | AUTOCAR JAPAN
フォルクスワーゲン・ゴルフGTIからマニュアルが消える？ 排ガス規制対応でMT廃止の流れ 公開 : 2023.06.16 06:45 フォルクスワーゲン・ゴルフは、排出ガス規制「ユーロ7」の対応でマニュアル・トランスミッションを廃止する方針です。まだ正式決定はされていないようですが、50年近い歴史を持つGTIにも影響が及ぶと見られます。 MTの方が排ガスが多い フォルクスワーゲンは、2024年に実施予定のゴルフの製品改良で、次期排出ガス規制「ユーロ7」に対応するためにマニュアル・トランスミッション（MT）を廃止する方針だ。 8代目に数えられる現行型ゴルフのフェイスリフトの一環として行われる見込みだが、ゴルフGTIにも影響を与えるものと予想されている。ゴルフは2024年、初代モデルの発売50周年を迎える。GTIはその翌年の1975年にデビューした。 フォルクスワーゲン・ゴルフGTI 英国では
難民に「不寛容」でも5万人認定のフランス 日本の入管法議論「不毛」 | 毎日新聞
入管法改正案に反対してプラカードを掲げるなどして行進するデモの参加者たち＝東京都渋谷区で2023年5月21日午後6時、後藤由耶撮影 日本の難民認定率は先進国の中でも極めて低く、「難民鎖国」と批判されている。フランスに滞在中の上智大・稲葉奈々子教授（国際社会学、移民研究）は「フランスは日本で言われているような『難民に寛容な国』ではない」としつつ、「政治的状況にかかわらず合理的に難民を受け入れている」と話す。2021年の難民認定率は日本の0・7％に対してフランスは39・2％と大きな差がある。難民を巡るフランスの制度や現状について聞いた。 ――フランスの難民受け入れ状況は。 ◆OFPRA（フランス難民・無国籍者保護局）によると、難民認定数は21年で5万4379人（12年は1万28人）。認定率は39・2％（12年は21・7％）です。ミッテラン政権時代（1981～95年）のような10万人規模での非正
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バッテリーのユーザー交換義務化? 「修理する権利」と現実の課題【西田宗千佳のイマトミライ】
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