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差別とクレームと議論に関するcinefukのブックマーク (4)

  • なぜ声をあげた障害者がバッシングを受けるのか?バニラ・エア問題、本当の争点はどこにある

    格安航空会社(LCC)のバニラ・エアが、車いすの乗客に自力でタラップを上がらせる対応をとり、謝罪した問題。インターネット上では、バニラ・エアの対応を批判した車いすの男性を「クレーマー」などと非難する声もある。 男性のやり方に問題があったのか? 車いす利用者からは「誰かが声をあげないと変わらなかった問題」との声があがる。 経緯を振り返るバニラ・エアの対応を批判したのは、下半身不随で車いすで生活するバリアフリー研究所代表の木島英登さん。木島さんのサイトや報道によると、このような経緯があった。 木島さんは6月5日、奄美大島から関西空港へ向かう、バニラ・エアの飛行機に乗ろうとしたところ、空港職員に止められた。 奄美空港では、飛行機に搭乗するためには、滑走路から階段を使わなければならない。車いすの木島さんは、5人いた同行者に協力を仰いで、車いすごと担いでもらって搭乗しようとした。そこを空港職員に制止

    なぜ声をあげた障害者がバッシングを受けるのか?バニラ・エア問題、本当の争点はどこにある
    cinefuk
    cinefuk 2017/06/29
    「障害者は健常者の機嫌を損ねないように」「女性は男性の機嫌を損ねないように」「有色人種は白人の機嫌を損ねないように」「市民は為政者の機嫌を損ねないように」しないと、活動は支持されないよ(という人がいる)
  • バニラ・エアが燃えている。しかし、木島さんも燃えている。

    TAIWAN, CHINA - APRIL 23: (CHINA MAINLAND OUT) Japanese writer Hirotada Ototake shared positive spirits with school kids on Tuesday April 23, 2013 in Taipei, Taiwan, China. (Photo by TPG/Getty Images)

    バニラ・エアが燃えている。しかし、木島さんも燃えている。
    cinefuk
    cinefuk 2017/06/29
    弱者(障害者/低賃金労働者)同士での有限のリソースの奪い合い、というTweetを見て #羅生門 を連想した。「では、おれが引剥をしようと恨むまいな。おれもそうしなければ飢え死にをする体なのだ。」
  • 車椅子搭乗拒否の件について気になったこと: 不倒城

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    cinefuk
    cinefuk 2017/06/29
    本件ではそれぞれ(航空会社/従業員/車椅子の客)に「正しさ」があるので、誰かを批判することは僕にはできない。黒人解放運動や、女性解放運動の歴史において「社会に迷惑をかけるな」と抑圧があったことを連想する
  • 全日空の搭乗拒否/TOP

    歩けない人は乗せれません! 2002年 5月29日(水) 12時20分の出来事 TOP / 意見 / 要望書 / 回答 / 他の事例 * さらにひどい、バニラ航空 奄美路線での搭乗拒否 2017年6月 * 伊丹空港の搭乗カウンターで、全日空 成田行き NH3112便 の搭乗手続きをしようとした。すると、いきなりカウンターの女性は、「歩けますか?」と尋ねてきた。ぶしつけな聞き方だ。「お体の状態を尋ねて良いですか?」と、まず尋ねるのが親切。最も適切な尋ね方は、 "How can I help you ? " 「どのようにお手伝いすればいいですか?」である。 日では使われないですが。 「歩けるか?」と聞かれれば、下半身不随の私は「歩けない」と答えるしかない。だけど、自分のハンディキャップをあからさまに言葉に出すのは、やはり気分が悪い。「歩けません」と、私は答えた。すると、カウンターの女性は、「

    cinefuk
    cinefuk 2017/06/28
    「activistが問題提起することで、バリアフリーが進む」という考え方はありかなしか
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