RE-5-(1)
表ー１ スズキRE－5二輪車に搭載したエンジンの外観を 図－1 に，主要諸元を 表-1 に示す． エンジンの基本諸元は，創成半径 R＝100mm，変心量e＝14mm，平行移動量a＝2mm，幅b＝67mm，単室容積497cc の単ロータエンジンである．吸，排気方式はともにべリフェラルポートを採用しているが，吸気ポートは低開度性能を改善するため，独特の多孔式とし，また冷却はハウジングを水冷，ロータを油冷方式として，高性能エンジンをねらいとした． 図ー２ 図ー３ 車両に対するロータリ部出力軸の置き方は，回転反力による操縦安定性の劣化を避けるため，トランスバースタイプが採られ，出力は一次伝導のチェーンにより湿式多板クラッチを介して，5段トランスミッションに伝えられる． エンジン性能は 図－2 に示すように，全開出力はリッタあたり約120PSであり，トルク
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