常識を覆す「バッテリーがないタブレット」が業務改善になる理由
Windowsタブレットによる運賃箱のIT化 長距離高速バス向けの“運賃箱”でトップシェアを誇る一水製作所。サードウェーブのWindowsタブレットを組み込むことで、運賃箱のIT化に成功した。 従来、バスに乗せていた運賃箱は操作が全て物理的なボタンで、バス停表示には紙のシートを使っていた。そのため、路線やバス停などで少しでも変更があると、物理的なボタンやシートの交換が必要になり、そのメンテナンスには多大な労力とコストが掛かっていた。 この問題を解決するために、一水製作所の経営企画課長兼プロジェクトマネージャーにして“自作PC”マニアの松田治氏は、自分が日ごろ利用しているPCショップ「ドスパラ」の運営会社であるサードウェーブが販売しているWindowsタブレットに着目した。運賃箱をタッチパネル操作とすることで、運行条件が変更になっても（さらには納品するバス事業者が異なっても）ソフトウェアでG
【大改造】タブレットの未練が強すぎてクセが強い【自己責任】
御無沙汰ブログの割に濃くてながーい話です。 車載用メディアプレーヤー辺りの話。 このブログではNEXUS7からNEC LAVIE Tab W(TW708/T1S)を繋いでいましたが、 2016年10月には、Diginnos DG-D09IW2に替えています。あんまり書いてなかったんで、さっきのっけましたけど。 この変更の最大の理由はH.265ハードウェアデコードに対応した事。1世代後のCPUになって、 ( ^Д^)「Atom？そんなに性能変わらんじゃんか（ｳｹｹ」 等と思っている人もいるでしょうが、MRV的にはコレ、CPUよりもGPUの世代変更が大きいんですよね。世代変更によってハードウェア動画再生支援機能が増強されて、H.265デコードを初めてサポート。 いままでTW708でH.265を再生するとほぼCPUでの再生でこれが100％近い状態で再生していても一部の画質ではカクついていたりして
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バッテリーが劣化したWindows10タブレットのバッテリーを捨てて外部電源駆動のみのただのタッチパネルPCを作る。
