米ボーイング機事故 “複数の法令順守違反を特定”FAA調査結果 | NHK
アメリカ西部の上空でことし1月、ボーイング製の旅客機の窓部分のパネルが吹き飛んだ事故を受けてアメリカのFAA＝連邦航空局が調査した結果、製造工程の管理などボーイングによる複数の法令順守違反を特定したと発表しました。 アメリカ西部オレゴン州の上空でことし1月、アラスカ航空が運航する旅客機ボーイング737MAX9の窓部分のパネルが吹き飛んだ事故をめぐってFAAは4日、6週間にわたって実施した最新の調査結果を公表しました。 それによりますと、製造工程の管理や部品の取り扱いや保管の方法などをめぐってボーイングによる複数の法令順守違反を特定したとしています。 FAAのウィテカー長官は先月27日、ボーイングのカルフーンCEOなどと会談し、ボーイングに対して品質管理上の問題に対処し、FAAの安全基準を満たすための製造ラインの監査結果や専門家による最新の調査結果などを盛り込んだ行動計画を90日以内に提出す
フロリダ上空で旅客機と無人機がニアミス ＦＡＡ
（ＣＮＮ） 米フロリダ州タラハシーの空港近くの上空で今年３月、民間航空機と無人飛行機があわや衝突するニアミスが発生した。米連邦航空局（ＦＡＡ）の無人飛行機部門の責任者ジム・ウイリアムズ氏が８日にサンフランシスコで開催された無人飛行機の見本市の中で明らかにした。 ＦＡＡによると、３月２２日、無人機と衝突しそうになった旅客機はノースカロライナ州シャーロットからタラハシーに向かっていた米航空会社ＵＳエアウェイズ４６５０便だという。 旅客機の操縦士は当時の状況について、空港近くの約７００メートル上空で「遠隔操縦」された小型飛行機が突然現れたと語った。 ウイリアムズ氏は「旅客機と無人機の距離があまりに近かったため、操縦士は間違いなく衝突したと思ったという」と述べた上で、「幸い、着陸後の点検で機体に損傷は発見されなかったが、いつもそうとは限らない」と語った。 またＵＳエアウェイズも今回のことを把握して
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