日本一周クルーズ船が「なぜか韓国に寄る」理由 寄らなきゃ違法!? 背景に"日本の海運を守る"制度 | 乗りものニュース
船舶輸送に「カボタージュ」という制度があります。聞きなれない言葉ですが、有事に日本を危機から守る、重要な役割を果たしています。 外国船は国内でヒト・モノを運んではダメ 「カボタージュ（Cabotage）」は一般にはあまり馴染みのない言葉です。労働運動関係の用語で、労働組合による「怠業」（わざと作業を遅くする）を意味する「サボタージュ（Sabotage）」と勘違いする人もいるでしょう。 これに対し「カボタージュ」は、国の安全を守る"防波堤"のような役目の制度で、「似て非なるもの」です。一体どんな制度なのでしょうか。 コンテナ船のイメージ（画像：GustavsMD）。 これは基本的に、国内の海運市場へ外国勢がむやみやたらに参入するのを禁止するのが目的です。 「外国船は指定した国内の港（開港地）以外は入港できない」「外国船は国内でのヒト・モノの輸送ができない」の二本柱からなり、「船舶法」でちゃん
寒冷地の小型旅客船 「スライダー付き救命いかだ」搭載義務化へ | 毎日新聞
北海道・知床半島沖で観光船「KAZU Ⅰ（カズワン）」が沈没した事故を受け、国土交通省は寒冷地など水温が低い海域で運航する小型旅客船を対象に、避難する際に海に入らなくてすむスライダー付きの救命いかだなどの搭載を義務化する方針を固めた。27日に開かれた有識者による事故対策検討委員会の第3回会合で案を提示し、おおむね了承された。ただ国交省によると、小型旅客船に対応したサイズでスライダー付きの救命いかだはないといい、今後国内メーカーとともに開発を進める。 現行制度上、カズワンのような小型旅客船の救命設備については、船の定員に応じた数の救命胴衣のほか、水に入った状態でつかまる板状の救命浮器か、救命いかだを備え付けるよう船舶安全法で定められている。ただ、コスト面で救命浮器を搭載する事業者のほうが多いとみられる。
知床 観光船沈没事故 つられた状態の船体が182mの海底に落下 | NHK
北海道の知床半島沖で観光船が沈没した事故で、現場の海底から海面の下20メートル程度までつり上げられ、海中につられた状態のまま作業船で運ばれていた船体が、24日午前、北海道斜里町沖で落下しました。 水深182メートルの海底に沈んでいることが確認され、海上保安庁などが詳しいいきさつを調べるとともに、再び引き揚げに向けた作業ができないか検討しています。 知床半島の沖合で観光船「KAZU 1」が沈没した事故で、現場では23日、水深およそ120メートルの海底から、船体をつり上げる作業が行われました。 船体は、海面の下20メートル程度の海中につられた状態のまま作業船で運ばれていましたが、海上保安庁によりますと、24日午前10時すぎ、北海道斜里町のウトロ港からおよそ11キロ西の沖合で、落下しているのがわかったということです。 作業船を運航するサルベージ会社は、運航中に海中の船体の状況を水中カメラで点検し
漂流する軽石の影響 海保の巡視艇が航行不能に 沖縄 南方 海上 | NHKニュース
23日夜、沖縄県糸満市の南方およそ55キロの海上を航行していた海上保安部の巡視艇が、漂流していた軽石を吸い込んで航行不能になりました。 巡視艇はその後、別の船にえい航されて、24日午後2時前、沖縄市の港に到着し、乗組員にけがなどはないということです。 中城海上保安部によりますと、23日午後6時20分ごろ、沖縄県糸満市の喜屋武岬の南方およそ55キロの海上を射撃訓練を終えて航行していた巡視艇「しまぐも」が、エンジンの冷却装置に軽石を吸い込んで航行不能になりました。 ともに射撃訓練を行った巡視船「いしがき」が救出に向かい、23日午後9時半すぎに、ロープを使って巡視艇のえい航を始め、沖縄市の中城新港に24日午後2時前に到着しました。 乗組員9人にけがなどはないということです。 海上保安部によりますと、沖縄近海には小笠原諸島の海底火山から噴出したと見られる大量の軽石が漂流していて、巡視艇はこれを避け
世界で船員数十万人、上陸できず 新型コロナで渡航制限（共同通信） - Yahoo!ニュース
【ニューヨーク共同】グテレス国連事務総長は、新型コロナウイルスのパンデミック（世界的大流行）に伴う渡航制限により、世界で200万人いる船舶乗務員のうち数十万人がどこにも上陸できず、数カ月にわたり海上に取り残されているとして懸念を示した。ドゥジャリク事務総長報道官が12日の定例会見で語った。 【写真】船長が不正B―CAS使用の疑い 海上生活が15カ月に及ぶ船員もいるという。グテレス氏は人道危機だとして、国連加盟各国に対し「船舶乗務員らを『重要労働者』と公式認定し、要員の安全な交代を保証する」ことを呼び掛けた。
タンカー運航の国華産業社長「砲弾による攻撃を受けた」 | NHKニュース
攻撃されたタンカーを運航する東京 千代田区の国華産業の堅田豊社長は、13日午後５時半ごろから記者会見しました。 それによりますと、日本時間の13日正午前後にホルムズ海峡からアジアに向けて航行しているタンカーから、砲弾による攻撃を受けたという１報が入ったということです。 周辺にはほかにも砲弾が発射された船があったようで、タンカーの乗組員がその様子を見ながら攻撃を回避しようとしたものの、３時間後に再び攻撃を受けたため、乗組員はこれ以上、船にとどまることは非常に危険だと判断して救命ボートで避難したということです。 また、国華産業の担当者は船が攻撃を受けた時の状況について「１発目の砲弾を船体左側の後部に受けた。エンジンルームから出火したため二酸化炭素を注入して消火した。さらに、２発目を船体の左側の中央付近に受けたたため、船長が船から離れる決断をした」と説明しました。 乗組員はすべてフィリピン人で、
国内初「完全個室フェリー」登場 雑魚寝は「若い人は無理」 加速する新造船の豪華志向 | 乗りものニュース
新造船が相次ぎ導入され、より豪華になっているフェリー。従来のような相部屋や大部屋を廃した国内初の「完全個室型」フェリーも登場しています。 コンセプトは「動く海上ホテル」 フェリー業界で新造船の導入が相次ぎ、設備を豪華にする動きが加速しています。 拡大画像 瀬戸内海を航行する「おれんじ えひめ」（画像：四国開発フェリー）。 2017年には、茨城県の大洗と北海道の苫小牧を結ぶ商船三井フェリーが新造船「さんふらわあ ふらの」を就航。従来船より個室を2割増やし、船室の等級も一新させました。2018年には、阪神～九州間3航路を運航するフェリーさんふらわあが、大阪～志布志（鹿児島県）航路に新造船「さんふらわあ さつま」「さんふらわあ きりしま」を相次ぎ就航。これらでは、船室の実に8割以上が個室です。 そのようななか、日本初となる「完全個室」フェリーが2018年8月に登場しました。「四国オレンジフェリー
最新巨大客船の裏側へ潜入！ 氷川丸と「客船80年の進化」を見比べる
伝統を重んじ、保守的に見える船乗りの世界といえど、80年もの月日が経てば相応の進化をもたらします。軍艦好きは結構多いはずですが、商用船にまで関心を持つ人は比較的少なく、「ふーん、客船ってどれも昔から同じでしょ」なんて声も聞こえてきたりもします。 1930年（昭和5年）に竣工された「氷川丸」 しかし、商用船の世界もやはり進歩が著しく、特に客船ではこのところの新造船ラッシュによって、最新鋭の客船には皆さんの想像を超えるような「ぶっ飛びのメカ」を備えていたりします。 2016年に就役した「ゲンティン ドリーム」 具体的に新旧の客船にはどんな違いがあるのでしょう。今回は、2016年に就役した最新型の大型客船「ゲンティン ドリーム」と、横浜港の特設桟橋に係留保存されている約80年前の客船「日本郵船 氷川丸（以下、氷川丸）」（関連記事）を比べながら、最新鋭の「操舵室システム」、軍用艦ならまだしも客船で
会社存続の危機から人気再燃! フェリー復活のカギは「採算度外視」激安弾丸ツアー（関西テレビ） - Yahoo!ニュース
大阪の南港に新しく登場した大型カーフェリー「さんふらわあ さつま」。建造費は、何と約100億円です！ 5月15日から就航。大阪と鹿児島の志布志を結び、1万円から利用できます。実は今、続々と新しいフェリーが誕生しているんです。 乗客の女性： 「やっぱりこれが一番だなと思って」 乗客の男性： 「自分の車で気楽に行けるので、初めてですけどいいなと思います」 ≪社長が驚いた！フェリー人気復活≫ “豪華客船ではなくとも、クルーズ気分が楽しめる”をコンセプトに誕生した「さんふらわあ さつま」 就航前に、フェリーさんふらわあ・井垣篤司社長の案内で船内をのぞかせてもらいました。 まず向かったのは、約23平米あるスイートルーム。2ベッドのバルコニー付きで1室片道4万2800円から利用できます。 一方、“雑魚寝”のイメージがあるフェリーの定番・大部屋に行ってみると、1人分のスペースごとにカーテンで仕切れる工夫
世界初の排気ガスゼロの「完全電気駆動フェリー」がノルウェーで登場
ノルウェーにはリアス式海岸が氷河の侵食によって形成された「フィヨルド」がいくつも存在し、それぞれが観光名所にもなっています。多くの人が訪れる場所ながら、特殊な地形から橋の建設が高コストになるため、フィヨルド周辺では地元の住民も含め、ディーゼル駆動のフェリーが重要な移動の足として使われています。そんなノルウェーでディーゼル燃料を使わず排気ガスを全く排出しない世界初の「電動フェリー」が登場し、年間CO2排出量を約30万トンも削減できると試算されています。 Pining for cleaner air in the Norwegian fjords - BBC News http://www.bbc.com/news/business-39478856 ノルウェーのフィヨルド周辺では、年間2000万台以上の自動車・トラックが行き来しており、そのほとんどがフィヨルド間をつなぐフェリーを利用していま
東京湾でタンカーが衝突し沈没 NHKニュース
第３管区海上保安本部によりますと、１６日午後０時１０分ごろ、東京湾の川崎沖でタンカーと砂利の運搬船が衝突したとタンカーの乗組員から通報がありました。タンカーは沈没し、船首だけが水面上に出ている状態になっていますが、乗組員は全員が避難してけが人はいないということです。
英の豪華客船、干潮狙いギリギリ通過 横浜ベイブリッジ：朝日新聞デジタル
豪華客船「クイーン・エリザベス（ＱＥ）」（長さ２９４メートル、９万９００トン）が１６日深夜、横浜港に初めて入港した。ＱＥの高さは５６・６メートルで、港の入り口に位置する横浜ベイブリッジ（満潮時の高さ５５メートル）の下を通れない。そのため、海面が２メートルほど下がる干潮時を狙ってベイブリッジをくぐり抜けた。 国内初入港となった鹿児島港を１５日夕に出たＱＥは１６日午後１１時過ぎ、横浜ベイブリッジの橋げたギリギリをゆっくりとくぐり抜け、大さん橋国際客船ターミナル（横浜市中区）に着岸した。丸１日停泊し、再び干潮時の１７日深夜に出港する。 客船の大型化で、過去にはベイブリッジをくぐれず、やむなく手前にある貨物用の大黒ふ頭（同市鶴見区）に着岸させたケースもあった。市は今回、「有名な船だから、表玄関をくぐってもらって歓迎したい」（担当者）と、異例の作戦に踏み切った。
海底で一夜を過ごす 潜水艦貸し切り豪華ツアー
（ＣＮＮ） 豪華な旅を専門に扱う英旅行代理店「オリバーズ・トラベルズ」は２月、誰にも見られずに優雅な「逢瀬」を楽しみたいカップル向けの究極のツアーを売り出した。潜水艦を貸し切って海底で一夜を過ごすというもので、料金は１泊１７万５０００ユーロ（約２５００万円）だ。 同社の創立１０周年記念事業の一環で、オリバー・ベル共同創業者は、「宿泊地としてどこが一番クールか」が企画のスタートだったと述べる。「月も考えたが不可能。実現可能性があったのが潜水艦で、こちらのオーダー通りに建造してくれるメーカーを探した」と語った。 愛し合う２人のためのツアーとあって、バレンタインデーに予約受け付けを開始したが、今のところ申し込みはないという。 ベル氏は、「冷やかしで問い合わせてきた人が何人かいたが、まじめな問い合わせも５件程度あった。予約が入る日は近いと思う」と述べる。 現在、潜水艦はカリブ海に停泊しているが、注
帆とエンジンのハイブリッド、次世代帆船開発中 : 科学 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）
東京大や大手海運・造船会社などでつくる産学連携グループ「ウィンドチャレンジャー計画」が、風力を推進力にして燃料の大幅削減を図る「次世代大型帆船」の開発を進めている。 長崎県佐世保市で行われている強化プラスチック製の帆の陸上実証実験が２５日、報道陣に公開された。 次世代帆船は、航行距離が長い貨物船などの大型商船を想定。強化プラスチック製の帆（高さ５０メートル、幅２０メートル、厚さ４メートル）で海上の風を推進力として取り込み、不足分をエンジンで補うハイブリッド型だ。 船の推進力を高める帆の角度は、コンピューターで自動調整する。帆は５段階に伸縮可能で、荒天の場合などは縮めて空気抵抗を減らす。 帆を４基積む８万トンクラスの場合、東京―米・シアトル間の北太平洋航路往復で年間平均約３０％、最大５０％以上の燃料削減が見込め、二酸化炭素の排出削減にもつながるという。エンジンと併用することで、運輸業に求めら
47NEWS（よんななニュース）
ネットにあふれるクルド人ヘイトの異常さ 差別される側の視点に立ってみたことありますか？「一部の問題で全体を判断しないで」
世界最大のコンテナ船、仏マルセイユに寄港
1万6000個のコンテナを輸送可能な世界最大のコンテナ船、フランス船籍の「CMA・CGM・ジュール・ヴェルヌ（CMA CGM Jules Verne）」が3日、フランスのマルセイユ（Marseille）港に寄港した。 同船は5月3日から運航を開始。CMA・CGMグループ（CMA CGM Group）の35周年を記念するため、マルセイユ港に特別寄港した。4日にはフランソワ・オランド（Francois Hollande）大統領により正式な進水式が行われる（2013年6月3日撮影）。(c)AFP/GERARD JULIEN 【6月4日 AFP】1万6000個のコンテナを輸送可能な世界最大のコンテナ船、フランス船籍の「CMA・CGM・ジュール・ヴェルヌ（CMA CGM Jules Verne）」が3日、フランスのマルセイユ（Marseille）港に寄港した。 同船は5月3日から運航を開始。CMA・
ベイブリッジくぐれない…豪華客船、大型化の波 （読売新聞） - Yahoo!ニュース
横浜港のシンボル・横浜ベイブリッジ（海面からの高さ約５５メートル）をくぐれない超大型船の登場に対応するため、同港を管理する横浜市は、ベイブリッジ外側にある本牧ふ頭の貨物用岸壁の活用を検討し、この岸壁を管理する港湾会社と調整に入った。 市などへの取材で８日わかった。 ベイブリッジは１９８９年開通。当時世界最大級の「クイーン・エリザベス２」（７万３２７トン）が通過できる高さに設定。潮位にも左右されるが１０万トン級が限度だ。近年は乗客を増やして１人当たりの乗船価格を抑えるため大型化が進み、１０万トン超も出てきた。 ベイブリッジをくぐれない客船はこれまで、市がベイブリッジ外側に保有する大黒ふ頭の貨物用岸壁に着岸。市中心部から遠いことなどから、船会社や観光客には不人気だ。８日早朝、アジア航路で最大級のクルーズ客船「ボイジャー・オブ・ザ・シーズ」（１３万７２７６トン、全長３１０メートル）が約２３
訳あってこんな形…最新型の海底探査船が完成 : 科学 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）
三菱重工業長崎造船所（長崎市）で昨年３月から建造が進められてきた最新型の海底資源探査船が完成し、２６日、船体が関係者や報道陣に公開された。 長崎市の造船工場内で公開されたのは「ラムフォーム タイタン」（全長約１０４メートル、最大幅７０メートル）。世界各地で資源探査を行っているノルウェーの企業からの注文を受け、約１年かけて完成させた。 調査時は、船体から超音波を発信。船尾に格納しているセンサー付きのケーブル（最長１２キロ・メートル）２４本を海中に入れ、超音波の反射時間などを測定し、地層内の天然ガスや石油の有無を調べる。船体は船尾にケーブルが数多く付けられるように、二等辺三角形に近い独特な形をしている。
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新型肺炎、さまようクルーズ船 入港拒否相次ぐ - 日本経済新聞
ＪＲ“青函フェリー”運航へ - NHK 北海道 NEWS WEB