米ボーイング機事故 “複数の法令順守違反を特定”FAA調査結果 | NHK
アメリカ西部の上空でことし1月、ボーイング製の旅客機の窓部分のパネルが吹き飛んだ事故を受けてアメリカのFAA＝連邦航空局が調査した結果、製造工程の管理などボーイングによる複数の法令順守違反を特定したと発表しました。 アメリカ西部オレゴン州の上空でことし1月、アラスカ航空が運航する旅客機ボーイング737MAX9の窓部分のパネルが吹き飛んだ事故をめぐってFAAは4日、6週間にわたって実施した最新の調査結果を公表しました。 それによりますと、製造工程の管理や部品の取り扱いや保管の方法などをめぐってボーイングによる複数の法令順守違反を特定したとしています。 FAAのウィテカー長官は先月27日、ボーイングのカルフーンCEOなどと会談し、ボーイングに対して品質管理上の問題に対処し、FAAの安全基準を満たすための製造ラインの監査結果や専門家による最新の調査結果などを盛り込んだ行動計画を90日以内に提出す
ボーイングが最新機種でも｢操縦桿｣を使う理由
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三菱国産ジェット事業凍結へ 開発費巨額に、コロナで需要消滅 ｜ 共同通信
三菱重工業が国産初のジェット旅客機スペースジェット（旧MRJ）の開発費や人員を大幅に削減し、事業を凍結する方向で最終調整していることが22日、複数の関係者への取材で分かった。新型コロナウイルスの流行が直撃し、納入先の航空会社の需要回復が当面見込めないと判断した。巨額の開発費を投じ、官民で約半世紀ぶりの国産旅客機を目指したが、ノウハウ不足で6度納期を延期していた。国の産業政策にも大きな打撃となりそうだ。 30日に発表する中期経営計画で詳細を説明する。今後は航空需要の動向を見ながら、事業を再開するかどうかを検討するとみられる。
イラン軍 撃墜を認める ウクライナ機墜落 人為的なミスで | NHKニュース
アメリカとイランの軍事的な緊張が高まっていた今月８日、180人近くの死者を出したウクライナの旅客機の墜落に関して、イランは誤って撃墜したとして謝罪の意を示しました。欧米各国がイランによる撃墜を主張し、原因究明の動きが本格化する中、この問題での対立の長期化を避けたいという思惑があるとみられます。 今月８日、イランからウクライナに向けて首都テヘラン近郊の空港を飛び立ったウクライナ国際航空の752便は離陸後まもなく墜落し、180人近い乗客乗員全員が死亡しました。 旅客機が墜落したのは、イランがアメリカ軍のイラクの拠点を攻撃した４時間後で、欧米各国はイランが誤ってミサイルで撃墜したとの見方を示していました。 イランは当初、撃墜を全面的に否定していましたが、イラン軍は11日、声明を発表し、「ウクライナの旅客機は人為的なミスによって攻撃された」として、一転して旅客機を撃墜したと認めました。 声明でイラ
パキスタンで国内線旅客機が墜落、乗客乗員47人搭乗
パキスタンのイスラマバードで、離陸に向け滑走路を移動するパキスタン航空の旅客機（2016年2月8日撮影、資料写真）。(c)AFP/Farooq NAEEM 【12月7日 AFP】（更新、図解追加）パキスタンで7日、乗客乗員47人を乗せ北部チトラル（Chitral）から首都イスラマバード（Islamabad）に向かっていたパキスタン航空（PIA）の国内線旅客機が墜落した。民間航空当局が明らかにした。 民間航空当局はAFPの取材に対し、パキスタン航空のPK661便がカイバル・パクトゥンクワ（Khyber Pakhtunkhwa）州で墜落したと述べた。 同航空はこれに先立ち、声明で、チトラルを出発したATR 42ターボプロップ機が消息を絶ったと発表していた。 地元の警察幹部は、飛行機が墜落し、地元の住民から機体が炎上しているとの通報があったと述べた。警察と救急隊員らが現場に向かっているがまだ到着
半世紀前に消息絶った旅客機を発見 NHKニュース
南米最大の航空事故ミステリーと言われてきた、半世紀以上前にチリで消息を絶ち行方が分からなくなっていた旅客機の残骸が、アンデス山脈で発見されました。 発見されたのは、５４年前の１９６１年４月に乗客・乗員２４人を乗せてチリ中部の飛行場を飛び立ち、首都サンティアゴに向かう途中に消息を絶った、チリの「ラン航空」の旅客機です。 乗客のうち８人がチリのサッカーのトップリーグの選手だったことなどから当時大きく報道され、その後も半世紀以上にわたり墜落場所も判明しないことから、「南米最大の航空事故ミステリー」の１つとされてきました。 チリのメディアは８日、地元の登山家グループが首都サンティアゴからおよそ３６０キロ南のアンデス山脈の標高３２００メートル付近で機体の残骸の一部を発見したと伝えました。 登山家グループによりますと、現場にはプロペラや機体の胴体部分のほか、人の骨もあるということです。 登山家グループ
【図解】相次ぐ旅客機墜落、年別発生件数の推移
【2月6日 AFP】ここ1年間に墜落した主な旅客機と、1946年以降の旅客機事故の発生件数・死者数の推移を示した図。(c)AFP
フロリダ上空で旅客機と無人機がニアミス ＦＡＡ
（ＣＮＮ） 米フロリダ州タラハシーの空港近くの上空で今年３月、民間航空機と無人飛行機があわや衝突するニアミスが発生した。米連邦航空局（ＦＡＡ）の無人飛行機部門の責任者ジム・ウイリアムズ氏が８日にサンフランシスコで開催された無人飛行機の見本市の中で明らかにした。 ＦＡＡによると、３月２２日、無人機と衝突しそうになった旅客機はノースカロライナ州シャーロットからタラハシーに向かっていた米航空会社ＵＳエアウェイズ４６５０便だという。 旅客機の操縦士は当時の状況について、空港近くの約７００メートル上空で「遠隔操縦」された小型飛行機が突然現れたと語った。 ウイリアムズ氏は「旅客機と無人機の距離があまりに近かったため、操縦士は間違いなく衝突したと思ったという」と述べた上で、「幸い、着陸後の点検で機体に損傷は発見されなかったが、いつもそうとは限らない」と語った。 またＵＳエアウェイズも今回のことを把握して
米 旅客機が誤って小さな空港に着陸 NHKニュース
アメリカ中西部のミズーリ州で、乗客乗員およそ１３０人を乗せた旅客機が目的地の空港とは別の滑走路の長さが半分ほどしかない小さな空港に誤って着陸するトラブルがあり、航空当局が原因を調べています。 １２日夜、イリノイ州シカゴからミズーリ州南部の空港に向かっていたサウスウエスト航空の旅客機が、誤っておよそ１０キロ離れた別の空港に着陸しました。 この空港は滑走路の長さがおよそ１１００メートルと目的地の空港の半分ほどしかありませんが、旅客機は滑走路の端ぎりぎりのところで止まり、乗客乗員合わせて１２９人にけがはありませんでした。 空港を間違えた原因は分かっていませんが、地元のメディアは操縦士が着陸の際に現在位置などを知らせる機器を十分確認しなかったのではないかなどと伝えています。 ＮＴＳＢ＝国家運輸安全委員会は現地に職員を派遣して、飛行状況やコックピット内の音声を記録した装置を回収して詳しい原因を調べて
旅客機部品つけ忘れ２日間運航 NHKニュース
北海道内を拠点に運航しているＨＡＣ・北海道エアシステムが、旅客機のタイヤを交換した際に、一部の部品をつけ忘れ、そのまま２日間にわたって運航していたことが分かりました。 北海道エアシステムによりますと、１０日夜、運航を終えた「サーブ３４０Ｂ」の機体の点検中に、前方右側のタイヤに部品がついていないのを整備士が見つけました。この部品は、タイヤが安定して回転するようシャフトに取り付ける、スペーサーとリテイニングリングと呼ばれる２つの部品です。 ９日午後、消耗したタイヤを交換した際、別の整備士がスペーサーを取り付け忘れ、そのままの状態で運航したため、リテイニングリングが脱落したとみられるということです。 この機体は、部品が無いまま昨夜までの２日間に、合わせて１４便、およそ３００人を乗せて運航されていたということです。 北海道エアシステムは、タイヤは、別の部品で固定されているため、直ちにタイヤが外れる
世界最大の民間旅客機エアバス A380、その大きさがよくわかる写真
世界最大の民間旅客機エアバス A380、その大きさがよくわかる写真2012.08.17 17:005,942 そうこ これは圧倒的。 エアバス A380、大きい大きい最大最大とは聞いていましたが、こうやって見ると本当に大きいですね。いやー、大きいな。さすが、世界最大の民間旅客機。お母さん飛行機と子供飛行機くらいの違いがあります。 ロサンゼルス国際空港で撮られたこの写真。奥に見えるのは、ユナイテッド航空のボーイング737-900。手前がエアフランスのA380。中型旅客機の乗客収容数が215人なのに対して、A380は、853人。うん、でかい。 [Flight Global] そうこ（Jesus Diaz 米版）
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時事ドットコム：エンジン部品付けずに飛行＝半年でミス１６件、対策検討−日航
隕石が機体そば通過、爆発の熱も…機長ら目撃談 : 国際 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）