ＪＲ北海道 江差線で貨物列車が脱線 NHKニュース
２２日午前４時すぎ、北海道木古内町にあるＪＲ江差線の札苅駅で貨物列車が脱線し、津軽海峡線の青函トンネルを含む区間で列車の運転を見合わせています。 ２２日午前４時１０分ごろ、木古内町にあるＪＲ江差線の札苅駅の構内で、札幌貨物ターミナル発宇都宮ターミナル行きの貨物列車が脱線しました。 ＪＲ北海道函館支社によりますと、運転士などけがをした人はいないということです。 この影響でＪＲ津軽海峡線の五稜郭駅と津軽今別駅の間の上下線で運転を見合わせています。 ＪＲ北海道で脱線の原因を調査していますが、復旧のめどは立っていないということです。 インターネットのツイッターには、脱線した車両とみられる貨物列車の写真が掲載されています。現場では脱線した列車が砂利に埋まっている様子や付近の枕木が破損している様子が写っています。
レール幅広がったまま放置、ＪＲ函館線脱線事故：社会：スポーツ報知
レール幅広がったまま放置、ＪＲ函館線脱線事故 北海道七飯町のＪＲ函館線大沼駅構内で起きた貨物列車の脱線で、線路を管理するＪＲ北海道は２１日、札幌市の本社で記者会見し、６月の定期検査で現場のレール幅が許容される基準値より広がっていたのに補修せず、放置していたと明らかにした。運輸安全委員会の鉄道事故調査官が同日午前、幅が広がっていることを確認していた。 また、ＪＲ北海道は管内の線路を緊急点検し、レールの幅が基準値を超えて広がっていたのに補修されていなかった場所が脱線現場以外に８か所あったと明らかにした。 ＪＲ北海道によると、６月７日の検査では脱線現場のレールの幅が２５ミリ広がっていた。社内規定では、レール幅の広がりは１９ミリ未満なら許容されている。しかしこれを超えると、検査から１５日以内に補修することになっている。 運輸安全委の赤坂幸広調査官によると、レールの幅が広がっていたのは貨物列車の１７
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