北陸新幹線 車両浸水 全体の３分の１ 専門家「最悪 廃車か」 | NHKニュース
台風１９号の影響で長野市内を流れる千曲川が氾濫したため、ＪＲ東日本の「長野新幹線車両センター」が浸水し、留め置いていた北陸新幹線の120両も水につかりました。被害は全車両の３分の１にのぼります。専門家は「最悪、廃車になるかもしれない」と話しています。 ＪＲ東日本によりますと、長野市内を流れる千曲川が氾濫した影響で、長野市赤沼にある「長野新幹線車両センター」が浸水し、留め置いていた北陸新幹線の10編成、あわせて120車両が水につかりました。 北陸新幹線はＪＲ東日本が所有するＥ７系とＪＲ西日本が所有するＷ７系の合わせて30編成ありますが、今回の浸水でＥ７系の８編成とＷ７系の２編成が被害を受けていて、北陸新幹線の全車両の３分の１が被害にあったことになります。 このためＪＲ東日本は東京駅と富山駅の間で、13日は終日、運転を見合わせるとしていましたが、安全が確認されたとして、13日夜、東京駅と長野駅
鉄道各社 「計画運休」実施なら台風最接近の前日までに公表へ | NHKニュース
大型で猛烈な台風19号が今週末に接近するおそれがでていることから、首都圏の鉄道各社はあらかじめ列車の運行を取りやめる「計画運休」についての検討を始めています。実施する場合には多くの会社が台風が最接近する前日までには公表したいとしています。 首都圏の鉄道各社に台風19号での「計画運休」についての対応を取材したところ、ＪＲ東日本や小田急電鉄、東武鉄道など多くの会社がすでに検討を始め、「計画運休」を実施する場合には台風が最接近する前日までには公表したいとしていて、ホームページやＳＮＳなどで周知するとしています。 このうちＪＲ東日本では、前回の台風15号の時にホームページがつながりにくくなるトラブルが生じたことから、アクセスの集中が見込まれる際には運行情報だけが表示される簡易なホームページに切り替えることにしたということです。 鉄道各社は「不要不急な外出は控えていただき、最新の運行情報をホームペー
【紀伊半島豪雨】撮り鉄警戒 特急マル秘救出作戦 新宮駅から京都へ出発（1/3ページ） - MSN産経west
牽引されてＪＲ新宮駅を出発する特急。この車両は台風１２号の影響で９月２日から同駅に留置されていた＝１２日午後７時５６分、和歌山県新宮市（大塚聡彦撮影） 台風１２号による紀伊半島豪雨のため、和歌山県新宮市のＪＲ紀勢線新宮駅に留め置かれたままだった特急車両を機関車で牽引（けんいん）し、名古屋方面から京都へ回送する作業が１２日夜、鉄道ファンが熱い視線を送る中で始まった。話題を呼んでいるのはＪＲ西日本の車両がＪＲ貨物の機関車に引かれ、ＪＲ東海の線路を走る、という光景が極めてめずらしいためだ。過去には行きすぎたファンによるトラブルが問題化したことがあり、３社は警戒を強めている。“ダイヤ”流出 この日午後８時、「オーシャンアロー」として使われる２８３系１編成（６両）が機関車と牽引車に引っ張られ新宮駅を出発。駅のホームが見渡せる道路脇には約３０人の「撮り鉄」が全国から駆け付け、車両をカメラで追った。 出
asahi.com（朝日新聞社）：台風で足止めの特急、ディーゼル機関車が救出 和歌山 - 社会
印刷 関連トピックス台風ディーゼル機関車と連結した牽引車（右）に引かれ、名古屋経由で京都へ向かうＪＲ西日本の特急「オーシャンアロー」＝１２日午後７時５７分、和歌山県新宮市のＪＲ新宮駅回送ルート地図 台風１２号の豪雨で線路が寸断され、ＪＲ新宮駅（和歌山県新宮市）に約２カ月足止めされていた特急電車「オーシャンアロー」が１２日、ディーゼル機関車に引かれて非電化区間を走り、名古屋経由で京都の車庫に向かった。ＪＲなど鉄道各社による「救出劇」を見ようと、駅や沿線には多くの鉄道ファンが詰めかけた。 ９月初めの台風１２号で、新宮駅の南約１１キロの那智川橋梁（きょうりょう）が台風で流失し、京都・大阪と南紀を結ぶ特急「オーシャンアロー」１本と「スーパーくろしお」２本が新宮駅に留め置かれていた。ＪＲ西日本は名古屋経由の東回りで京都の車庫に回送することを決定。新宮以北の約１９０キロは非電化区間で自走できないた
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