DHC会長の差別的文章「コメント控える」 唐津市長：朝日新聞デジタル
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「最初の発言が本音」ＪＲ九州社長の訂正会見に佐賀県 国交省も「協議入りに冷や水」 九州新幹線長崎ルート | 行政・社会 | 佐賀新聞ニュース | 佐賀新聞
ＪＲ九州の青柳俊彦社長が九州新幹線長崎ルートを巡る自身の発言をことごとく撤回した２８日の記者会見を受け、佐賀県幹部は「最初の発言が社長の本音であることは明らか」と冷ややかに受け止めた。 山口祥義知事は今月１０日、県内１０市の市長との懇談会で、青柳社長のインタビュー記事を痛烈に批判していた。
新幹線長崎ルート「誤解解きたい」ＪＲ九州社長異例の訂正 「フルなら40分」「駅ビル、佐賀に造りたいと思わない」発言 | 行政・社会 | 佐賀新聞ニュース | 佐賀新聞
ＪＲ九州の青柳俊彦社長は２８日の会見で、九州新幹線長崎ルートを巡り、自身へのインタビューを基に長崎新聞に掲載された発言について「訂正と補足の説明をしたい」として４項目を修正した。佐賀県を軽視しているととられかねない発言が含まれており、佐賀県の山口祥義知事が不快感を示していた。
「佐賀、北朝鮮のよう」自民・谷川議員が長崎新幹線めぐり発言 | 毎日新聞
自民党の谷川弥一衆院議員（77）＝長崎3区＝が18日、長崎県諫早市で建設中の九州新幹線長崎ルートを視察した際のあいさつで「難しい問題は佐賀の説得。佐賀の知事には『台湾のような付き合いをしてほしい。韓国か北朝鮮を相手にしているような気分だ』と言った」と発言した。谷川氏は「不適切だった」として撤回したが、佐賀県の反発は必至で、新幹線の財源負担をめぐる両県の対立がさらに激化しそうだ。 九州新幹線長崎ルートの新鳥栖―武雄温泉の整備方式を検討する与党は、JR九州や長崎県が要望するフル規格を前提に議論しており、2020年度に環境影響評価（アセスメント）に着手し、23年度末ごろの着工を目指している。国の試算では、フル規格の建設費は約6200億円で、佐賀県の実質負担は約660億円と見込まれている。
武雄市の樋渡市長、国内では利用できないはずの音楽配信サービスを使っていることをブログで書いて騒動に | スラド IT
日本Facebook学会長であり佐賀県武雄市長の樋渡啓祐氏が、日本ではサービスを提供していない音楽配信サービス「Spotify」を使っていたことをブログやFacebookで述べていたことが話題になっている。 Facebookに寄せられたコメントでも指摘されているとおり、Spotifyは日本国内ではサービスを提供しておらず、またIPアドレスによるフィルタリングによって日本からは利用できないようになっている。樋渡氏はこれを回避するプロクシを提供する非公認業者を使用してサービスを利用したのではないか、との声が挙がっている（Togetterまとめ）。これはSpotifyのサービス利用規約違反にあたるほか、著作権侵害により処罰を受ける可能性もあるという。 日本では利用できないサービスをproxy経由で利用するというのはわりとよくある抜け道だが、あまり堂々とそれをオススメするのはどうかと……。
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