愛媛ー大分間をつなぐ新造船”遊なぎ”がきれいすぎて感動！ | ヒノクニッキ
愛媛から熊本へは色んな帰り方があります。 今回はフェリー。フェリーでも何度か行き来しているんですが、今回帰りのフェリーがめちゃくちゃキレイで感動したのでレポートします！ 平日の夜でほとんど貸切状態だったので、息子と探検してたくさん写真を撮ってきました！（笑） 遊なぎって？ 2016年6月に就航した新造船！ 愛媛の三崎港から、大分の佐賀関港をつないでいます。 新造船「遊なぎ」2016年6月就航｜国道九四フェリー 船内 おしゃれなカウンター！ まるでカフェ。コンセント、Wi-Fi完備。 反対側のカウンターもコンセント完備。椅子も豪華。 座席もゆったり、シートも高級感出てる。 なんか九州新幹線みたい。 広い。そして誰もいない。（笑） 明るく開放的な船内デザインや遊び心のある演出で、 “みなさまの思い出に残る楽しい船旅を”という想いをカタチにした遊なぎ。 船名の由来である「ゆうなぎ」は、 夕方の波
フジツボ戸惑う塗料、船底への付着防ぐぞ 日ペが開発：朝日新聞デジタル
フジツボを戸惑わせることで船底につきにくくする塗料を、塗料大手の日本ペイントホールディングスの子会社が開発し、来年１月から売り出す。人工血管に血小板がつくのを防ぐ樹脂の技術を応用した。船と水との摩擦が小さくなって燃費が良くなり、二酸化炭素（ＣＯ２）の排出量は既存の標準塗料より１５％以上抑えられるという。 フジツボや緑藻、ミドリイガイなどが船底につくと船が重くなったり、水との摩擦が増えたりして速度や燃費が悪くなる。いまは亜酸化銅など、生き物を殺す物質を少しずつ海中に出す塗料で防いでいるが、環境面で問題があった。 フジツボの幼生は、岩や船底などのつく先の性質に合わせて分泌物を出して、くっつく。新しい塗料を船底に塗ると、表面に水になじむ性質と、なじまない性質が超微細にまだらに並ぶ。このため、フジツボがどんな分泌物を出せばいいのか分からなくなるという仕組みだ。 同じような仕組みは、血小板が… この
経済ニュース：どうしん電子版（北海道新聞）
日産自動車は２２日の取締役会で、金融商品取引法違反（有価証券報告書の虚偽記載）の疑いで逮捕された代表取締役会長のカルロス・ゴーン容疑者の会長職解任を決める。三菱自動車は来週、ゴー...続きを読む
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