「それ違法ですよ」本当は全ドライバーが知っていないと走ってはいけない交通ルール - 自動車情報誌「ベストカー」
コンプライアンスに対する意識が高くなっている昨今ですが、クルマに関しては、守られていないルールがまだまだ多いように思います。クルマの運転で守らなければならないのは、信号や最高速度、一時停止などだけではありません。「知らなかった」や「みんなやっているし」では済まされない、よく見かける法令違反を振り返ります。 文：エムスリープロダクション アイキャッチ画像：Adobe Stock_akiyoko 写真：Adobe Stock、写真AC ガソリンスタンドでエンジンかけたままで給油 セルフサービスのガソリンスタンドで、クルマを停止させたあと、エンジンを止めることなくクルマから降り、給油を始める――。何気なくやってしまいがちな行為ですが、これは、消防法に基づく危険物の規制に関する政令（取扱いの基準）第27条6の1において「自動車等に給油するときは、自動車等の原動機を停止させること。」と定められている
グローバルで人気の「SUV」はツラいよ!? フランスのパリは住民投票でSUVの駐車料金が普通車の3倍に!! - 自動車情報誌「ベストカー」
フランスのパリで2024年2月4日、SUVへの規制として駐車料金を3倍にするかどうか、住民投票が実施された。その結果、賛成が54.55％となり、法的拘束力こそないが同年9月1日から実施されることに。国沢光宏氏が持論を語る！ 文／国沢光宏、写真／AdobeStock、ベストカー編集部、プジョー いやいや驚きました！ フランスのパリ市はSUVの駐車料金を3倍にするかどうかの住民投票を行った結果、2024年9月から中心部の駐車料金を1時間あたり6ユーロ（約960円）から18ユーロにすると決定した！ 18ユーロといえば約2900円！ 東京では六本木や赤坂の異常に高いコインパーキングに匹敵するレベルだ。ただし、投票率は6％以下と低く、賛成票も55％とのこと。いささか強引過ぎる決定に思える。なぜか？ 日本だとあまり知られていないことながら、ここにきて欧州では一部の環境派からSUVバッシングが始まってい
ダイハツはどうなってしまうのか…「悪いクセが染みついている層」を一掃できるかが再建への鍵 - 自動車情報誌「ベストカー」
ダイハツ不正の状況について国交省から最初の「ご沙汰」が出た（※）。内容をチェックすると「3車種の型式認定を取り消す手続きを始める」というもの。この件、すでに多くのメディアはニュースとして伝えているけれど、「キリンを見たことが無い人」にキリンの説明をするようなもので、理解しにくい。現在の状況と、今後のダイハツの動きがどうなるか、日本語に訳して紹介してみたいと思う。 文／国沢光宏、画像／ベストカー編集部、ダイハツ ※…2024年1月16日、ダイハツ工業へ立入検査を実施していた国土交通省は調査結果を通達。「3車種（ダイハツグランマックス／トヨタタウンエース／マツダボンゴ）の型式認定取消」、「新たに14件の不正を確認」、「是正勧告（1カ月以内の再発防止策提出）」、「2車種（ダイハツキャスト／トヨタピクシスジョイ）のリコール指示」の4件を公表した 【画像ギャラリー】ダイハツ認証取消車種（グランマック
ロッキーライズの中古がプレミア価格!? ダイハツ不正でガタ落ちかと思いきや……コペンもハイゼットも中古価格上がる可能性アリ - 自動車情報誌「ベストカー」
12月20日に明らかとなったダイハツの数々の不正。ほぼすべての車種が出荷停止となるという衝撃のニュースが飛び込んできた。しかも発端となったロッキーライズはかなり前から受注を止めており、中古価格も下落かと思いきや衝撃的なことになっているのだ!! 文：小鮒康一／写真：ベストカーWeb編集部 【画像ギャラリー】サイズがよかったのよ!! 今更だけどロッキーライズを写真で（1枚）画像ギャラリー すでに同様の不正の影響で注文キャンセルの事態に陥ったロッキーとトヨタへOEM供給がなされていたライズのハイブリッドモデル。 このモデルはポール側突試験の認証試験手続きで不正あったとして納期が延び延びとなった挙句に受注を取消にするという憂き目にあっている。 そんなロッキー／ライズではあるが、中古車として販売されている走行距離1000km未満のほぼ新車同等のような個体では、260～270万円台のプライスタグが付け
ポート研磨に特注カムで不正のフルチューンか??? ダイハツよ、技術の使い方がおかしいだろ……今回の認証不正はユーザーへのあり得ない裏切りだ - 自動車情報誌「ベストカー」
ダイハツの認証不正が大きなニュースになっている。安全性を損なうような行為なども許されないものがあるが、今回の発表でより組織的かつ悪質な不正が行われていたことが判明した。スロットルの拡大にポート研磨っていったいダイハツはなにを目指しているんだ？ 文：ベストカーWeb編集部／写真：ベストカーWeb編集部 【画像ギャラリー】懐かしのアプローズまで!? いやはや該当車種多すぎだぜ……（7枚）画像ギャラリー かつてホンダのタイプRシリーズはエンジンのポート研磨を工場で職人が手作業で施し、効率を突き詰めたスーパーエンジンを搭載した。 今や伝説となっているタイプＲだが、それはホンダが貫き通したクラフトマンシップの賜物だ。 今回ダイハツの第三者による報告書が公開され、明らかになったことがある。 それがエンジンの出力の認証を取得する際にポート研磨などを実施し、不正が行われたということ。 本来であれば技術的な
アクセルもブレーキも「踏む」から「握る」へ!! なぜトヨタはランクル250からすべてのペダルを撤去する試みをするのか？ - 自動車情報誌「ベストカー」
トヨタがジャパンモビリティショーにステアリングを出展する。「NEO Steer」と名付けられたそれはランクル250に搭載されていたが、なんと手だけでクルマのすべての運転操作を行えるという。しかもかっこいいのよ……。 文：ベストカーWeb編集部／写真：池之平昌信
安いハイブリッド車が欲しいなら迷うな!! もう「プロボックス」しかないって！ マジで購入したい3つのメリットとは？ - 自動車情報誌「ベストカー」
プロボックスは車両価格が安い、隠れたハイブリッド車だ。しかも最廉価グレードのGX（ハイブリッド）はなんと179万円でトヨタハイブリッド車が手に入る。4ナンバー車のプロボックスは毎年車検だが実はそんなにお金がかからない。これはもう購入に値するクルマなのだ！ 文／清水草一、写真／ベストカー編集部 新型アルファード／ヴェルファイアは、予約開始日に1年分の受注が完了してしまったが、驚いたのは価格の高騰ぶりだ。なんと先代より100万円くらい高くなって、最低540万円、最高872万円とな！ 872万円も出せば、10年前なら楽勝で中古フェラーリが買えた。そんなクルマがバカ売れとは！ 世の中、そんなにお金がザックザク余っているのか？ 不思議でしょうがない。 個人的な話で恐縮だが、私は「実用車は300万円まで」と決めている。乗れば乗るほど下取り価格が下がる実用車に、そんな高いお金をかけるつもりは毛頭ない。そ
【希少種だけに出会うとハッピーになれる!!】たま～に見ると萌えるクルマ - 自動車情報誌「ベストカー」
■ロードスターと同じドアミラー SUZUKI X-90〈諸星陽一〉 1995年に登場したスズキX-90は独立したトランクを持つクーペスタイルSUVの先駆けとなったモデル。乗車定員は2人乗りで高いオフロード性能を発揮させるためラダーフレームを採用した本格派SUVだった たまに見かけるクルマという条件だけど、私が選んだこいつはめったに見かけることがない。なんたって1代限りで姿を消し、その累計販売台数は1300台程度だったというのだ。私がたまに見て萌えるクルマ、それはスズキのX-90だ。 X-90の何に萌えるかって、そりゃあドアミラーですよ、ドアミラー。丸みを帯びたX-90のドアミラーは私が10年も乗り続けたユーノスロードスターのものを使っている。FRオープンのユーノスロードスターと、SUVのX-90が同じミラーなんて、ものすごく萌えるじゃないか。 しっかし、よくよく考察してみると、この2台は意
もはや無法地帯……国が電動キックボードを許可した理由が衝撃 - 自動車情報誌「ベストカー」
有識者の懸念もガン無視でゴリ押しされている電動キックボード。突如解禁された電動キックボードはあまりに危険な状態。それでも日本は国を挙げて推進しているのはいったいなぜなのか？ ※本稿は2023年2月のものです 文／国沢光宏、写真／Adobe Stock、ベストカー編集部（メイン画像＝ButterflyEffect＠AdobeStock） 初出：『ベストカー』2023年3月10日号 電動キックボード解禁への動きは急に出てきた。自転車ですらコントロールできない日本の警察が、さらに危険な電動キックボードなんかよく認可する気になったモンですね、と思っていたら、どうやら「MaaS議員連盟マイクロモビリティPT」という国会議員たちが突如思いついたことらしい。 この団体の座長は、統一教会の問題で経済再生担当大臣を辞任した山際大志郎氏。超有力者です。 どういった経緯か不明ながら、突如「解禁だ！」ということに
光岡新型ビュートはまさかのヤリスベースで登場！ 車名も「ビュート ストーリー」に改称して先行予約受付中!! - 自動車情報誌「ベストカー」
光岡自動車が2023年1月19日に新型ビュートを2023年夏にも発売することを発表していたが、早くも続報が届いた。同年2月17日、光岡はその新型「Viewt story」の先行予約受付を開始したことを発表した。速報でお届けしよう！ 文／大音安弘、写真／光岡自動車、ベストカー編集部 クラシカルなデザインのクルマを得意とする光岡は、近年ワイルドなSUVであるBuddy(バディ)などのヒットで、多くの消費者から注目を集めている。その人気車のひとつが、30年の歴史を持つコンパクトカー、Viewt(ビュート)だ。 光岡は2023年1月19日に3代目となる現行型の新車販売を終了し、年内に4代目となる新型Viewtを投入することを予告しており、その動向が注目されていた。そして、注目の新型の続報が舞い込んできたのだ。 2023年2月17日に光岡が出した発表によれば、同日より歴代4代目となる新型の予約受注を
普通免許で125ccに!? 原付免許の定義が変わるかもしれないぞ - 自動車情報誌「ベストカー」
原付一種は、2025年の次期排ガス規制強化を控え、存続の危機を迎えている。そこで従来の「排気量」で区分されていた枠組みを「最高出力」に変更し、現行125ccクラスの出力を下げるて「50ccクラス扱い」とする案が検討され始めた。 文／沼尾宏明 【画像ギャラリー】このバイクが原付一種扱いになる？ 勝手に大予想！（4枚）画像ギャラリー このままではガソリンエンジン原チャリは絶滅の危機 「原チャリ」として親しまれてきた50ccの原付一種バイクは、免許取得が簡単で、四輪普通免許でも運転可能。特に交通機関が少ない地方では貴重な足である。 その一方で、今やほぼ日本でしか存在しない排気量帯となっている。加えて、元々50ccは車両価格が安かったが、日本専用であることと排ガス規制の強化によって徐々に価格が上昇。電動アシスト自転車など他の移動手段に人気が移行し、最盛期の約200万台から、近頃は約12万台にまで販
ええっ……スーパーカブも電動に？ 「50cc原付」が全廃の危機!! 気になるホンダの電動バイク事情 - 自動車情報誌「ベストカー」
生産終了するバイクが相次いでいる昨今。殿堂入りするバイクのパターンを紹介する第三回は、50ccの「原付」をテーマに取り上げる。 他のクラスと違い、排ガス規制が適用されるのは3年後だが、電動化が進み、いずれエンジン版は淘汰される可能性が高い。 そして11月にはホンダが同社で初めて一般向けに原付一種＆二種相当の電動スクーターを発表する模様。これがEV化の流れを加速させることになりそうだ。さらにスーパーカブ50の電動化や、電動モトコンポの噂も探った！ 文／ベストカー編集部 【画像ギャラリー】原付の未来を占う、ホンダEVスクーターと電動カブ＆モトコンポはこうなる!?（11枚）画像ギャラリー 2025年までエンジン版50ccは存続できるが、その先は絶滅の可能性あり 排気量50cc未満の第一種原動機付自転車（原付一種）は、販売台数、ラインナップともに減少の一途をたどっている。 1980年に国内だけで原
約50万円の黒船中国製激安EV! 日本に並行輸入してもナンバーが取れない訳 - 自動車情報誌「ベストカー」
隣国、中国の年間新車生産台数は2522万5242台と世界1位の自動車大国（ちなみに2位のアメリカは882万2399台、3位の日本は806万7557台、4位のドイツは374万2454台）。食品や服と同じように、中国製のクルマも日本でも走り回っていてもよさそうなものですが、まったく見かけません。なぜなのでしょうか? そんなところへ約50万円のEV、宏光ミニEVが中国で販売された、というニュースがありました。こんなに安い中国製EV、なんとか日本に並行輸入し、ナンバーを取って乗ることはできないのでしょうか? 中国は隣国なので近く、輸入する船積み費用などはアメリカや欧州よりも当然安いはずなので、日本にもじゃんじゃん輸入されてもよさそうなはずですが……。 なぜ中国製自動車が日本に輸入されていないのか? 約50万円の宏光ミニEVをなんとかして日本で登録して公道を走れないのか、自動車生活ジャーナリストの加
自動車盗難最前線に異常アリ？ CANインベーダーを防ぐ手段はあるか？ 電装品のサプライヤーに訊いてみた - 自動車情報誌「ベストカー」
クルマの盗難が急増している。先日、警察庁が発表した今年1月から7月末までの自動車盗難は3336件もあり、前年同期（2801件）と比べて2割近くも増えているのだ。 犯罪の認知件数（盗難届が受理されて事件化している数）としては昨年まで年々減少傾向にあったのだが、今年になって一転、増加しているのである。 その原因として考えられるのが、最新技術を悪用した盗難方法が開発されたことだ。CANインベーダーと呼ばれる機器を利用することで、ランドクルーザーやレクサスLXといったトヨタの高級車を簡単に盗み出せてしまう。 その名前にあるように、車内の電子制御システムの通信プロトコルであるCAN通信を利用して、システムに侵入し、ドアロック解除やイグニッションONを可能にして、普通に走れる状態にしてしまうのだから、防犯カメラによる犯行の映像を見てみると、車種によって方法は異なるようだがバンパーとインナーフェンダーの
【訃報】三本和彦氏がご逝去されました - 自動車情報誌「ベストカー」
2022年7月16日早朝、ジャーナリストの三本和彦氏（91歳）がご逝去されたことがわかりました。謹んでご冥福をお祈り申し上げます。 文／ベストカーWeb編集部、写真／三信工房、ベストカー ■日本の自動車産業とともに歩んだ70年間 三本和彦氏は1930年生まれ、東京都出身。都内入居中の施設でお亡くなりになりました。死因は老衰と見られます。 1950年代後半、東京新聞在籍時代から自動車に関する記事を執筆し、日本におけるモータージャーナリストの第一世代として活躍、業界の礎を作った功労者でした（ご本人をこの肩書で紹介すると、「モータージャーナリストなんて堅苦しい肩書なんてまっぴら、ぼくは単なるジャーナリストだ。自動車は人々の社会や生活の中にあるもので、そこから切り離して語れるものではない」と怒られました）。 日本に自動車産業が根付き、発展し、世界へ羽ばたいてゆく過程を見つめ続け、「羊の皮をかぶった
2000ターボRSはなぜ流行ったのか!?その栄光を振り返る!! - 自動車情報誌「ベストカー」
日産の偉大なGTカー、スカイラインの歴代モデルの中でも、「鉄仮面」と呼ばれた6代目R30型スカイラインの後期モデルは、強烈な存在感を残したモデルだった。現在40～50代のクルマ好きにとっては、もはや説明不要の伝説の名車と言っていいだろう。現在でも愛好家の多い、このモデルの人気の秘密を探っていこう。 文：立花義人、エムスリープロダクション 写真：NISSAN、ベストカー編集部 【画像ギャラリー】「史上最強」といわれた、6代目(R30型)スカイラインの人気の秘密を紐解く ほろ苦いデビューだった、R30型スカイライン 1981年8月に登場となった、6代目となるR30型スカイライン。キャッチコピーは「新しい愛のスカイライン」。これは3代目スカイライン(通称：ハコスカ)の「愛のスカイライン」から、新世代に切り替わったことをアピールするものであり、プレステージ性を高めた内外装デザインとその動力性能に注
10万円の格安EVがヨドバシカメラで売っていた？ ガソリン車以上に難しい電動車並行輸入の知られざる裏側 - 自動車情報誌「ベストカー」
現在、海外から輸入されていないモデルが欲しいと思うと、利用するのが並行輸入だ。しかし、純内燃機関のモデルでも何かと課題の多い制度だが、エンジンがなく排ガス規制を気に気にしなくていいEVになると、使いやすくなるものなのだろうか？ 海外には日本では発売されていない新興メーカーが発売する格安EVから、メジャーブランドが投入した海外専用車までさまざまなモデルがある。そんな海外のEVが欲しいと考えている読者もいることだろう。 今回は、そんな海外製のEVを並行輸入する際に発生する、ガソリン車以上に複雑で高い壁についてと、では格安EVは日本で手に入らないのか？ その現状について解説していきたい。 文／加藤久美子 写真／HONDA、常力電動車、ELECTRIC IMPORT MOTORS 【画像ギャラリー】世界には魅力的なモデルがたくさん！ 日本にも導入希望のEVたち（11枚）画像ギャラリー ■EV並行輸
この言葉を聞いたら即退店!! 信用できない中古車販売店を見分けるNGワード - 自動車情報誌「ベストカー」
中古車購入の成功の近道は、販売店選びが大きく左右すると言ってもいいだろう。そう言っても大きな店舗が必ずしも信頼できるかとは言い切れないし、小さな規模の店でも良い販売店はたくさんある。 そこで、今回は中古車購入歴50台以上という中古車達人の2人に、中古車販売店に行ってスタッフの発言の中で、この店で購入するのは辞めたほうが良い。と思うNGワードを教えてもらった。 ※「アイキャッチ写真、画像ギャラリー、本文内を含む、掲載画像はすべてイメージです。本文内容とは関係がありません」 文、写真／萩原文博 【画像ギャラリー】 信用できない中古車店を見分けるスタッフのNGワードに関する画像を紹介（5枚）画像ギャラリー クルマを購入するユーザーなら誰でも、「少しでも安く買いたい！」と思う気持ちはもつものだ。しかし、以前販売店に聞いたユーザーのNGワードでも「値引きしてください！」は取り上げた。 中古車の達人が
首都高のバイク死亡事故が6倍になったのはナゼ？ 現場も走って検証してみた - 自動車情報誌「ベストカー」
2021年は自動二輪乗車中の死傷者数が16年ぶりに増加してしまった。首都高速でもバイクの死傷事故が多発しており、死傷事故件数は前年度と比べ約1.4倍。死亡事故は6倍にまで増加している。 首都高速道路会社に詳細を訊くとともに、事故発生地点を実際にバイクで走ってみた。 文、写真／沼尾宏明 【画像ギャラリー】首都高速二輪事故発生地点マップ（2018年4月～2021年3月）（3枚）画像ギャラリー 死亡事故はいずれも側壁等の接触、ほぼ全てカーブ区間で発生した 当webで既報のとおり、2021年は「自動車乗車中」、「歩行中」など多くのカテゴリーで交通事故が大幅減少したが、「自動二輪乗車中」（51cc以上）の死傷者数は前年から236人増の2万3437人に。2005年以来、年々減少していたが、16年ぶりに増加に転じてしまった。 事故増加の実態を探るべく、前回は警察庁からデータを取り寄せ、分析を試みた（詳細
その姿にトヨタ関係者すら驚いた!?? 個性的すぎたWiLLシリーズが超短命だったワケ - 自動車情報誌「ベストカー」
2000年から3つのモデルを登場させ、世間の度肝を抜いたトヨタのシリーズがある、そう……「WiLL」シリーズだ。 大手異業種企業の合同プロジェクトを通じて生まれたが、あまりにも奇抜すぎるデザインに、定まらない方向性だったことで販売は低迷。残念ながら、のちの評価では珍（迷）車として数えられることになってしまった。 そんなWiLLシリーズは登場当時、トヨタ関係者すら驚かせたらしい……。WiLLシリーズはなぜ超短命で終わってしまったのか、今回はその背景を追いかけてみたい。 文／清水草一 写真／TOYOTA、ベストカー編集部 【画像ギャラリー】トヨタ関係者すら驚かせたWiLLシリーズとWiLLの教訓から生まれた大胆デザインのトヨタ車たち（9枚）画像ギャラリー トヨタのWiLLシリーズは2000年の「Vi」から始まり、2001年の「VS」、そして2002年の「サイファ」まで、合計3台がリリースされた
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