光回線整備で500億円 コロナ対策、テレワーク促進―政府 2020年05月27日07時04分 政府は26日、新型コロナウイルス流行による通信需要の急増を受け、全自治体を対象にした光ファイバー回線網整備に500億円を投じる方針を固めた。外出自粛要請で広がったテレワークなどに必要な高速通信インフラの整備を進める。必要経費は2020年度第2次補正予算案に盛り込む。 通販・出前・時差出勤を 求められる日常生活は―緊急事態宣言解除 政府は1次補正で通信インフラ増強のため30億円を計上。従来は過疎地や離島に限定していた光回線網整備の公的財政支援の対象を、オンライン学習の環境が整っていない学校がある地域にも拡大した。 今回は、新型コロナ感染拡大の影響でテレワークなどの重要性が高まったことを踏まえ、大幅に予算を拡充する。対象範囲は限定せず、都市部も含めることで、将来的なオンライン診療の普及にも備える。 総
なくせ! 第4種踏切 えちぜん鉄道三国芦原線の太郎丸1号踏切=2018年5月17日、福井県坂井市【時事通信社】 警報機も遮断機もなく、列車の接近を自分の目と耳だけで確認しなければならない「第4種踏切」。前世紀の遺物とも言えるそんな踏切が、全国に2700カ所以上も残っている。悲惨な事故が相次いでいるのに、なぜ廃止や抜本的な改良工事は進まないのだろうか。悲惨な死傷事故が相次ぎ、危険性が高いことを誰もが分かっていながら、関係者の利害調整は難航し、廃止や抜本的な改良工事は遅々として進まない。だが、「必要悪」と諦めたり、「自己責任」と放置したりしていたら、犠牲者は増える一方だ。地域の安全を確保するためには第4種踏切をなくす以外に道はないことを、このキャンペーン報道を通じて訴えていきたい。 (時事通信社編集局「なくせ!第4種踏切」取材班) 4種踏切 踏切があることを示す警標だけで、列車の接近を知らせる
マツダ、27日から臨時休業 キヤノンは茨城・静岡で―新型コロナ 2020年04月22日18時07分 マツダは22日、新型コロナウイルスの感染拡大を防ぐため、27日から5月1日までの間、すべての工場や事業所を臨時休業すると発表した。全従業員の9割超に当たる約2万1000人が対象となる。 需要低下などを受け、宇品第2工場(広島市)と防府第2工場(山口県防府市)について操業休止を拡大。3月28日から4月30日にかけて13日間休止するとしていたが、5月29日まで期間を延長し、最大18日間追加する。 キヤノンは、茨城県と静岡県にある二つの拠点を5月6日まで臨時休業にした。茨城県取手市の事業所では、高価格帯の複合機の製造ラインを停止。静岡県裾野市の拠点ではレーザープリンターの開発を手掛けている。 新型コロナ経済対策・生活情報 消費税 携帯電話料金
石油元売り、赤字転落 製油所の稼働停止も―ガソリン安で外出増懸念 2020年04月21日19時23分 JXTGエネルギー 千葉製油所=2019年11月15日、千葉県市原市 原油価格の急落が石油元売り各社の経営を直撃している。国内最大手のJXTGホールディングス、出光興産の2020年3月期純損益はともに赤字に転落したもようだ。新型コロナウイルスの感染拡大による経済活動停滞からエネルギー消費が減退していることなどが原因で、事業環境は一段と厳しく、製油所の停止も視野に入る。一方、原油安に伴うガソリン値下がりは消費者には朗報だが、外出自粛の緩みにつながる恐れもある。 JXTGの20年3月期連結純損益は3000億円の赤字(前期は3223億円の黒字)に陥る見込み。出光も21日、20年3月期連結純損益が250億円の赤字(同814億円の黒字)に転落するとの見通しを発表した。相場急落で原油在庫の評価損が拡大
航空会社の客室乗務員が防護服の縫製支援 新型コロナ対策 2020年04月08日22時40分 西村康稔経済再生担当相は8日のBSフジの番組で、新型コロナウイルス感染拡大に対応し防護服を確保するため、休業中の航空会社の客室乗務員(CA)らに縫製を支援してもらう方向で調整していると明らかにした。西村氏は「エアラインのCAも手伝うということで申し出があった」と語った。 30万円給付、遠い不安払拭 必要でも行き渡らない恐れ―政府の緊急経済対策 西村氏はCAに手伝ってもらう理由として、作業が比較的簡易な上、新型コロナの影響で減便が相次ぎCAの業務が激減していることなどを挙げた。これに関し、全日本空輸は政府との間で客室乗務員の活用について調整していることを明らかにした。 新型コロナ経済対策・生活情報 消費税 携帯電話料金
新型コロナ影響、解雇1000人超 内定取り消し58人―雇用環境に厳しさ・3月末 2020年03月31日19時33分 厚生労働省は31日、新型コロナウイルス感染症の影響で、解雇や雇い止めされる人が1021人に及ぶとの見通しを公表した。30日までに全国のハローワークなどに寄せられた情報をまとめた。また、今春に高校や大学などを卒業する生徒・学生の感染拡大による内定取り消し数は、31日現在で23社の58人となり、雇用をめぐる環境は厳しさを増しつつある。 現金給付、具体性欠く 安倍首相に気兼ねか、金額・対象「政府一任」―自民提言 解雇の見通しは観光バスや宿泊関連が中心で、ハローワークでは2月から、こうした業種を希望する求職者が増えている。中国人観光客の減少で業績が急速に悪化し、解雇や雇用調整が進んでいることを受け、新たな就職先を探す動きが表れたとみられる。 内定取り消しを業種別に見ると、卸売り・小売
コスプレ目的で偽装結婚=容疑でカナダ人の女ら逮捕-警視庁 2018年07月31日16時25分 偽装結婚をしたとして、警視庁大井署は31日、電磁的公正証書原本不実記録・同供用容疑で、カナダ国籍の飲食店従業員ウォン・シャノン容疑者(29)=東京都新宿区西新宿=と、建築作業員佐々木導成容疑者(37)=練馬区向山=を逮捕した。2人は容疑を認め、ウォン容疑者は「ロリータファッションが好きで、安全な日本でコスプレがしたかった」などと動機を話しているという。 旧日本軍コスプレ男性拘束=動画撮影、10人以上行進-中国 逮捕容疑は2016年6月17日、横浜市内の区役所に虚偽の婚姻届を提出した疑い。 同署によると、ウォン容疑者は留学生として入国。在留期間は12~16年で、資格が切れる前、新宿区歌舞伎町で開かれたコスプレイベントで、佐々木容疑者と知り合った。ウォン容疑者が「在留資格が欲しい」と依頼し、佐々木容疑
日産、全車両の出荷停止=4工場で無資格検査継続-追加リコール実施へ 無資格検査問題で謝罪する日産自動車の西川広人社長=19日午後、横浜市西区の同社本社 日産自動車は19日、国内全6工場で無資格の従業員が新車の完成検査に関わっていた問題で、発覚後も4工場で無資格検査が続いていたと発表した。これを受け、日産は6工場で生産している国内向け全車両の出荷・販売の停止を決めた。追加リコール(回収・無償修理)も実施する。 〔写真特集〕謝罪する人々~平成騒動記~ 内部管理の甘さと問題軽視の姿勢が露呈したことで、日産経営陣の責任が厳しく問われることになる。記者会見した西川広人社長は「再発防止策を信頼していただいた皆さまに大変申し訳ない」と陳謝した。新たな再発防止策を講じた上で、出荷再開には少なくとも2週間程度かかる見通し。 問題発覚後も無資格検査を行っていたのは、既に判明している日産車体の湘南工場(神奈川県
自治体の大半がセキュリティークラウド利用=OSの更新計画ない団体も-時事通信など調査 総務省が定める自治体情報システム概念図 時事通信社と一般社団法人地方行財政調査会は、地方自治体が行政事務に使用する庁内ネットワークシステムやパソコンなどの端末の安全対策について、都道府県と都市(市および特別区)を対象に調査を実施した。その結果、ウイルス感染や情報漏れを防ぐ「情報セキュリティークラウド」を都道府県は38団体、都市は621団体が利用しており、一定の対策が講じられていることが分かった。ただ、端末の基本ソフト(OS)については認識の差が大きく、メーカーの保守期限が切れた後の対応について、更新計画を立てていない団体が多くあることも明らかになった。 【特集】暗躍するハッカー 調査は、総務省が2015年12月に出した自治体の情報セキュリティー強化に関する通知に沿って各団体が講じている対策のほか、OSとオ
日本は「養子後進国」 特別養子縁組の成立件数 貧困や虐待など何らかの事情から、親元で暮らすことができない子どもが全国に約4万6000人いる。乳児院には毎年約3000人が預けられている。日本では長い間、親がいない子どもや実の親が育てられない子どもは施設へと考えられてきたが、欧米では養子縁組や里親に預けることにより、家庭で育てられる子どもが大半だ。 日本でも、家庭的な環境で特定の大人から愛情を受けて育つことの大切さは、当然のように認識されてきた。大規模施設から小規模施設へ、そして家庭へという流れも徐々にできてきた。 そんな中で注目されつつあるのが、間もなく30年を迎える「特別養子縁組」制度だ。まだよく知られておらず、縁組成立件数は少ないが、2016年末には「養子縁組あっせん法」も成立した。「特別養子」の可能性を広げる取り組みと課題を報告する。(時事通信社編集委員・三浦直美) ◇ ◇ ◇ 特
はさみからICカードへ=改札口移り変わり-国鉄民営化30年 改札口に立つ国鉄職員=1978年4月、東京都千代田区の国鉄東京駅 改札ばさみから自動改札機、交通系ICカードへ。国鉄民営化後の30年で駅改札口は様変わりした。駅員の負担は減る一方、ICカードを使った新しいサービスが次々と生まれている。 JRが発足した1987年当時、改札口では駅員が金属製の改札ばさみで切符に印をつけて入場を確認していた。ラッシュ時には1分間で120枚を改札し、はさみが熱くなると交換した。60種類あった印は駅や時間帯ごとに変更していた。 JR各社は89年以降、はさみに代わって日付入りスタンプを取り入れ、はさみは姿を消した。 自動改札機は、切符の裏にある磁気情報を読み取り、不正な切符が投入されるとゲートが閉じる仕組み。旧国鉄では72年に柏駅(千葉県)で試験導入され、武蔵野線など一部路線に設置されていたが、民営化後
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