素人が山で遭難した時に陥りやすい「とにかく降りれば助かる」の考えは危険→「登った方が安全」との声
霜月旬 @Jyunka 山での遭難者のニュース見るたびに気になってしまう、自分も家族も時々に登るマンなんですが。 登山のセミプロな身内から聞いた山で遭難したときに助かるコツ。 「山で迷ったらヘタに下山しようとするな、とにかく登れ。頂上目指せ。絶対に登った方が安全だから」 2018-05-16 16:03:52 霜月旬 @Jyunka 山の素人だと「とにかく降りれば助かるのでは？」と考えるけどそれが罠なんだそうだ。 山は上に行くほど道の選択肢が狭まって頂上（正解）は1つしかない。仮に遭難してもすぐ見つかる。 裾野に行くほど面積が広がって迷う確率が上がる、しかも山裾には沢や崖が多く落ちると見つかりにくいんだと。 2018-05-16 16:08:57
日本の食品添加物の種類は世界一では無い - 最終防衛ライン3
まさかこんなことで日本が世界一になっているとは知らなかった - 日日平安ｐａｒｔ2 日本国内で使用されている食品添加物は、既存添加物(天然)が３６５種類、指定添加物(合成)が４３８種類の計８０３種類ということで、この数は世界一だとか。ちなみに、アメリカでは１４０種類、イギリスにいたっては１４種類に抑えられている。 アメリカとイギリスの添加物の種類がいくら何でも少なすぎる。例えば、ワインには酸化防止剤としてソルビン酸ナトリウムや亜硫酸ナトリウムが添加されています。ワインだけで2種類の添加物が使われるのに、イギリスで使用できる添加物が14種類って事はありえないでしょう。 日米の食品添加物の比較に関しては、TPP交渉参加 改めて日米の食品添加物の制度を考える | FOOCOM.NET がまとまっていて分かりやすいです。 日米では食品添加物に対する考え方が違いますが、法律により食品に使用しても良い
普通免許で６・５トン要望、トラック業界の事情 （読売新聞） - Yahoo!ニュース
トラックの運転を巡り、運送業界などから、普通免許で運転できる総重量を現行の５トン未満から６・５トンへ引き上げるよう求める声が上がっている。 ハイブリッド化などで総重量が５トン以上のトラックが増え、免許を取得して間もない高校新卒者らが運転できなくなり、雇用にも影響しているという。警察庁は有識者の検討会を発足して議論を始めたが、慎重論も出ている。 運転免許は、車体の重さと積載量を合わせた総重量が５トン未満に対応した「普通免許」、５トン以上１１トン未満の「中型免許」、１１トン以上の「大型免許」の３種に分類されている。普通免許は１８歳以上なら取得できるが、中型免許の取得要件は普通免許を取ってから２年となっている。 運送業者や宅配業者が集配で多用する積載量２トンクラスのトラックの大半は、総重量５トン未満だったが、最近は、積載量が変わらないのに総重量５トン以上が増加。財団法人「自動車検査登録情報
ユッケ復活の兆し パック入りの市場拡大 （産経新聞） - Yahoo!ニュース
焼き肉店でパックのまま提供するスタイルのユッケ。客が自分でまぜる＝大阪府豊中市の牛でん豊中店（沢野貴信撮影）（写真：産経新聞） 焼き肉チェーンによる集団食中毒問題を受けた規制強化で、焼き肉店からほぼ姿を消していたユッケが復活の兆しをみせている。全国の焼肉店でつくる「全国焼肉協会」が昨年１１月、店での加工の必要のないパック方式のユッケの提供マニュアルを策定。それに基づき、焼き肉ホルモン「こてっちゃん」で知られるエスフーズ（兵庫県西宮市）などが商品化し、市場が急拡大している。 焼肉チェーン「でん」では昨年１２月からパックユッケを仕入れ、牛肉のユッケをメニューに復活させた。１人前９８０円と規制強化以前に比べ割高だが、「牛でん豊中店」（大阪府豊中市）では週末には１日１０食以上を提供。広報担当者は「ユッケの代わりに導入した馬肉ユッケも必要なくなる勢い」と説明する。 パックユッケは、専用設備を持つ
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47NEWS（よんななニュース）
原発の熟練技能が失われる（真相深層） - 日本経済新聞
突然の崩落はなぜ - NHK クローズアップ現代
外食チェーン「京樽」も霜降り馬肉偽装
