タモ＠＜ハザードマップを再度確認しましょう！＞ @tamosan ANAの件、「中継器」側からの故障シグナルのみでフェイルオーバーするような仕組みだったのでしょうかねぇ だとすると設計考慮不足かと思いますよ(´・ω・`) 2点、3点での監視も必要でしょうねぇ（対策としてそれを実施したようすですが） 2016-03-30 17:22:47
ANAシステム障害の原因の発表を聞いたみなさんの反応まとめ
タモ＠＜ハザードマップを再度確認しましょう！＞ @tamosan ANAの件、「中継器」側からの故障シグナルのみでフェイルオーバーするような仕組みだったのでしょうかねぇ だとすると設計考慮不足かと思いますよ(´・ω・`) 2点、3点での監視も必要でしょうねぇ（対策としてそれを実施したようすですが） 2016-03-30 17:22:47
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有働由美子アナ 顔面けが、大きな絆創膏「ｚｅｒｏ」痛々しい姿で出演「お見苦しくて申し訳ありません」理由説明
Ｂ７８７、今度はエンジン不具合…全日空機欠航 （読売新聞） - Yahoo!ニュース
１０日午後３時頃、福岡空港（福岡市）を離陸するため滑走路に向かっていた羽田行き全日空２５８便（ボーイング７８７型機）でエンジン関係の不具合を示す表示が出たため、同機は欠航した。 乗客２３２人は後続便に乗り換えた。同社が原因を調べている。
＜ＡＮＡ＞新型機Ｂ７８７が世界初営業飛行 香港へ （毎日新聞） - Yahoo!ニュース
全日空（ＡＮＡ）が次世代の主力機と位置づける中型新旅客機「ボーイング７８７」（ドリームライナー）が２６日、世界で初めての営業飛行を行うため成田空港から飛び立った。 【写真で見る】世界初営業飛行のイベントや会見の様子 初営業飛行は成田から香港へ向かうチャーターフライトで離陸。フライトを前にＡＮＡの伊東信一郎社長は「従来は大型機でないと就航できなかった路線も就航できる。格安航空会社とは違うフルサービスキャリア、ネットワークキャリアとしてアジアナンバーワンをめざしたい」と述べた。また、フライトを担当する丸井祐一機長は「初営業飛行を担当できて光栄。快適なフライトをしたい」と意気込みを語った。 Ｂ７８７は長さ約５６メートル、主翼の幅が６０メートル。同級の７６７−３００ＥＲよりも長さが２メートル、翼幅で１３メートルとやや大きく、長距離用の７７７−２００ＥＲよりは長さが６メートル小さく、翼幅はほぼ
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