東名阪道が渋滞ポイントリストから消えた！ 2019年GW、高速道路の渋滞予想 | 乗りものニュース
NEXCO各社が2019年ゴールデンウイークにおける高速道路の渋滞予想を発表。例年、猛烈な渋滞が予想されていた三重県内の東名阪道が、それを迂回する新名神の開通により、渋滞ポイントリストから姿を消しました。 渋滞ピーク、下りは5月3日、上りは4日と5日 2019年のゴールデンウイークにおける高速道路の渋滞予想が3月26日（火）、NEXCO各社から発表されました。 亀山JCTにおける新名神上り線から東名阪道上り線への合流地点。慢性的な渋滞が発生していた（2012年1月、佐藤 勝撮影）。 今回の渋滞予想は、4月26日（金）から5月6日（月）までの11日間についてまとめられており、下り線のピークは5月3日（金）、次いで4月28日（日）。上り線のピークは5月4日（土）、5日（日）とされています。 こうした渋滞予想では例年、各社が管内でピーク時10km以上の渋滞が発生する区間や時間帯についてリストアッ
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《安倍派幹部に新疑惑》西村康稔経産相が捜査中に「架空パーティ」を開催していた！《儲けは1回数百万、経産官僚をサクラに…》
通行券は取りましょう！ 料金所では必ず停止 高速無料化の注意点（産経新聞） - Yahoo!ニュース
２８日午前０時からスタートする高速道路の無料化社会実験。「土日祝日１０００円乗り放題」とは違い、自動料金収受システム（ＥＴＣ）を搭載していない車も対象となるが、いくつかの注意点が必要だ。 利用方法は、ＥＴＣ搭載車はこれまで通りＥＴＣ対応レーンを通行すれば、無料化区間の料金が徴収されない。 問題は未搭載車だ。一般レーンの入り口で通行券を受け取り、出口で通行券を渡して無料化区分を差し引いた料金を支払う。無料化区間だけを走行する場合でも、必ず通行券を受け取る必要がある。 入り口や出口で料金を支払う均一料金区間の場合も、無料になるからといって、料金所を突っ切るのはダメ。料金所で停止して、交通量を調べるための「利用証明書」を受け取る。 国交省では交通量の変化のほか、地域への経済効果、環境への影響を調査・分析し、来年度以降、無料化区間をさらに拡大したい考えだ。 【関連記事】 ・ 高速無料化
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圏央道、相模原愛川IC～高尾山IC間が6月28日に開通
紀勢道:紀勢大内山ＩＣ−紀伊長島ＩＣの１０．３キロ開通－ 毎日ｊｐ(毎日新聞)
